
Nyt droneluftrum skal styrke Danmarks sikkerhed og forhindre dronepanik
Alle droner skal fremover kunne identificeres og overvåges i et nyt nationalt droneluftrum.
I efteråret fik Danmark en alvorlig forskrækkelse, da ukendte droner blev meldt observeret over flere danske lufthavne i de dage, hvor Danmark skulle være vært for EU-topmødet. Som konsekvens blev al droneflyvning lukket ned i en uge. En række tiltag i en ny dronestrategi, der netop er sendt i høring, skal være med til forhindre et lignende scenarie fremover.
- I Danmark er droner en helt integreret del af vores hverdag, hvor de hver eneste dag løser vigtige samfundsopgaver med inspektion, opmåling og overvågning for blandt andet politi, brandvæsen og forsvar. Hybridkrig-alarmen, der gik i september, tydeliggjorde behovet for et droneluftrum, hvor alle lovlige droner er registreret, så vi hurtigt kan identificere og reagere på ukendte droner uden, at det går ud over de samfundsnyttige droner, siger Patrick Alexander Liebgott, chefkonsulent og droneekspert i DI Transport.
De nye regler lægger op til et trafikinformations- og styringssystem, som vil gøre det nemmere for myndighederne at skelne mellem lovlige og ulovlige droneoperationer.
DI Transport har bidraget med viden og erfaring til at modernisere reglerne, der samtidig giver droneluftrummet markant bedre forudsætninger for erhvervsudvikling og sikker anvendelse af droner. Med de nuværende regler kan droner ikke flyve i samme luftrum som bemandede luftfartøjer, hvilket begrænser mulighederne for at udnytte dronernes potentiale til at flyve over længere afstande. Men i strategien lægges der op til, at kan droner og bemandet luftfart flyve i samme luftrum. Det sker ved at indføre krav om at bemandet luftfart skal være elektronisk synlig, så droner i luftrummet sikkert kan navigere uden om. Det giver dronepiloterne mulighed for at se og undvige bemandet luftfart, også selvom en drone i f.eks. Nordsøen styres fra en central på Sjælland.
- De nye retningslinjer kan blive et gennembrud for dansk droneerhverv, fordi de muliggør mere avanceret flyvning over længere distancer, hvor dronen er uden for operatørens synsvidde. Når vi opdaterer rammerne i takt med den teknologiske udvikling, bliver dronerne i stand til at løse flere og mere komplekse samfundsopgaver – fra fragt til øsamfund til offshore-aktiviteter og kritisk infrastruktur. Den nye strategi er en ambitiøs plan til at forbedre rammevilkårerne for dronebranchen i Danmark, og vil kræve en del tekniske løsninger fra udviklere og operatører, siger Patrick Alexander Liebgott.
Der er i dag godt 15.000 certificerede, professionelle droneoperatører i Danmark ifølge tal fra Trafikstyrelsen, og antallet vokser.
Kontakter
Yderligere oplysninger kan fås hos Patrick Liebgott på tlf. 2647 3085.
Følg pressemeddelelser fra DI Transport
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra DI Transport
En bæredygtig investeringsplan med mange spændende elementer5.11.2025 12:08:59 CET | Pressemeddelelse
Længeventet plan for en bæredygtig udvikling af blandt andet luftfarten, falder i god jord hos Dansk Luftfart.
Landets vigtigste droneaktører går sammen om at etablere en ny droneforening30.10.2025 10:57:16 CET | Pressemeddelelse
Den seneste tids store fokus på droner i dansk luftrum understreger behovet for et styrket samarbejde mellem myndigheder og virksomheder på droneområdet. Nu går nogle af landets vigtigste droneaktører sammen om at etablere en ny forening under DI Transport.
Nu skal det undersøges, om der kan komme lavaromatisk flybrændstof til de danske lufthavne8.9.2025 10:00:00 CEST | Pressemeddelelse
I forlængelse af den første produktion af lavaromatisk brændstof nedsætter Luftfartens Klimapartnerskab en arbejdsgruppe, der skal undersøge, hvad der skal til for, at lavaromatisk brændstof kan anvendes i de danske lufthavne. Gruppen består af SAS, Københavns Lufthavn, Rådet for Grøn Omstilling og Dansk Luftfart.
Dansk Luftfart: Ny indenrigsrute er et dyrt skridt i den rigtige retning11.3.2025 11:20:03 CET | Pressemeddelelse
Regeringen, SF og EL vælger en første løsning for indenrigstrafik i aftale om grøn luftfart, som ikke er effektiv. Det er dog positivt, at aftalen også har fokus på luftfartens fremtidige samlede grønne omstilling.
Færre busser har konsekvenser for erhvervslivet17.2.2025 05:00:00 CET | Pressemeddelelse
Busserne kører i dag 12 procent mindre på de danske veje end de gjorde i 2010. Faldet sker selvom 38 procent af de danske familier ikke har en bil. Det forringer danskernes mobilitet og kan have betydelige samfundsmæssige konsekvenser, mener Dansk Industri.