Med el-trailere er Eurostar Danmark på vej mod klimaneutrale striber på vejen
![Direktør hos Eurostar, Jesper Wraae-Bess (t.h) takker for leveringen af landets første el-trailere og dermed endnu et skridt retning af at sænke Eurostar Danmarks CO2-udledning pr. meter vejmarkering.
Joacim Holmberg (t.v.), CEO hos RME har leveret el-trailerne til Eurostar
Billedet kan frit bruges ved omtale af pressemeddelelsen.](/data/images/00482/4f8a818a-b81d-4056-a11a-3078a633a4c9-w_720.jpeg)
Det seneste tiltag for at gøre arbejdet med vejmarkering endnu mere klimavenligt tager Eurostar nu ved at introducere den danske vejbranches første el-trailere til opstribning.
Eltrailernes gryder drives med strøm fra batterier, og biodiesel kan benyttes som reserve ved strømmangel.
Direktør hos Eurostar, Jesper Wraae-Bess, glæder sig over, at Eurostar på den måde viser vejen mod endnu mindre CO2-udledning pr. meter vejstribe. Han forklarer, at de nyindkøbte trailere gør det muligt for Eurostar at tilbyde et meget klimavenligt arbejde med opstribningen:
”Vi har ikke sat os et konkret mål for reduktionen af vores CO2-udledning. Den skal simpelthen bare blive lavere år for år. Derfor kigger vi hele tiden efter nye tiltag, som kan sænke vores klimaaftryk både her og nu og på den lange bane. I den forbindelse er vores nye el-trailere et tiltag, der bringer os et vigtigt stykke videre ad den vej. Ikke mindst fordi, gryderne opvarmes med grøn strøm og biodiesel.”
Samme produkt med mindre energi
At lægge vejstriber ud, er en energikrævende opgave. Granulatet, der bruges, skal varmes op til 180 grader, før det i flydende form kan lægges og fæstnes på asfalten. Det betyder samtidigt, at materialet konstant skal holdes på 180 grader, så længe der arbejdes.
Joacim Holmberg, CEO hos RME det har leveret el-trailerne til Eurostar, uddyber:
”El-trailerne er hybride. Det vil sige, at de kører på både el fra et lithium batteri og på biodiesel. Hvis arbejdet udføres ved en temperatur på 0 grader, så bruger maskinen ca. én liter biodiesel i timen. Det er et markant mindre forbrug end de traditionelle trailere. CO2-udledningen reduceres med 80-85 procent.”
Lydsvag produktion er godt arbejdsmiljø
De nye el-trailere har dog også andre fordele ud over den betydelige forbedring af CO2-regnskabet. Er man en af de medarbejdere, der udfører arbejder med vejmarkering, vil man også opleve et bedre arbejdsmiljø. De nye el-trailere har nemlig ultralave støjniveauer.
”Det lave støjniveau har virkelig været en velkommen sidegevinst for os,” siger Jesper Wraae-Bess, og fortsætter:
”Medarbejderne har alle som én givet udtryk for, hvordan el-trailerne har løftet arbejdsmiljøet.”
Miljøgevinst på lydsiden også en gevinst for de mange mennesker, der bor i en lejlighed i en gade, hvor der skal lægges nye vejstriber i løbet af natten.
”Vi skal huske på, at i byerne bliver op imod 90 procent alle striber udlagt fra trailergryder, altså med en maskine som el-traileren, bare med en dieselmotor. Det er ikke altid lige sjovt at være nabo til om natten, så jeg håber og forventer virkelig, at el-trailerne vil give os langt færre negative reaktioner fra beboere, end vi normalt ser,” siger Jesper Wraae-Bess.
Kunderne kræver klimavenlig produktion
Spørger man Jesper Wraae-Bess, er han ikke i tvivl om, at klimavenlig produktion kommer højere og højere op på kundernes dagsorden. Det gælder også for vejbranchen.
”Vi skal kunne producere klimavenligt, men samtidigt vil markedet også se, og overbevises om, at de nye tiltag er ligeså gode som de gamle. Derfor vil vores el-trailere i starten være en del af den daglige drift, og vil så senere blive brugt der, hvor kunderne stiller krav om det.”
Joacim Holmberg, CEO hos RME ser det samme mønster i markedet:
”Salget af el-trailere går godt, og på sigt regner vi med, at de vil udgøre 30-40 pct af vores omsætning. Men det tager tid. Eurostars nye el-trailere er de første af sin art i Danmark, for de kræver et grønt mindset, som ikke alle har. Men Eurostar har det. De er pionerer i branchens grønne udvikling.”
Fakta om el-traileren
Producent: RME - Road Marking Equipment of Sweden AB
Model: TRAILER TR 400 Litium
Energi: Biodiesel samt 15 kWh (LiFePO4) Lithium batteri.
Forventet CO2-reduktion: Op til 2,5 ton årligt.
Kontakter
Jesper Wraae-Bess
Administrerende direktør
Telefon +45 58 36 00 99
Mobil +45 21 60 33 53
jwb@eurostar.as
www.eurostar.as • info@eurostar.as
Tom Espensen
Seniorkommunikationsrådgiver
Grønbech PR og kommunikation
Mobil +45 2372 0555
Tel +45 3253 0555
Mail: toe@groenbech.com
www.groenbech.com
Billeder
![Direktør hos Eurostar, Jesper Wraae-Bess (t.h) takker for leveringen af landets første el-trailere og dermed endnu et skridt retning af at sænke Eurostar Danmarks CO2-udledning pr. meter vejmarkering.
Joacim Holmberg (t.v.), CEO hos RME har leveret el-trailerne til Eurostar
Billedet kan frit bruges ved omtale af pressemeddelelsen.](/data/images/00482/4f8a818a-b81d-4056-a11a-3078a633a4c9-w_240.jpeg)
![Med investering i landets første el-trailere tager Eurostar Danmark endnu et stort skridt retning af at sænke sin CO2-udledning pr. meter vejmarkering og dermed bidrage til den grønne omstilling af vejbranchen.
Billedet kan frit bruges ved omtale af pressemeddelelsen.](/data/images/00982/2cbe16b0-f6b6-46e7-903f-6b9a68bf3fd3-w_240.jpeg)
Information om Saferoad Services A/S
Følg pressemeddelelser fra Saferoad Services A/S
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Saferoad Services A/S
Claes Drud er ny salgs- og entrepriseleder i Syddanmark17.11.2022 15:26:57 CET | Pressemeddelelse
51-årige Claes Drud er blevet salgs- og entrepriseleder hos Eurostar Danmark og skal med udgangspunkt fra Fyn varetage kundekontakt og projektledelse i hele Syddanmark. Han kommer til at trække på sin mangeårige erfaring fra asfaltbranchen. Både i produktionen og når han samarbejder med landets kommuner, Vejdirektoratet og private virksomheder om etablering og vedligeholdelse af vejmarkeringer.
Tenna er ny kontorelev29.9.2022 12:35:20 CEST | Pressemeddelelse
Vi har fået et nyt ansigt på kontoret i Køge. Velkommen til Tenna Hjarsaas Bendtsen, der netop er begyndt som kontorelev hos Eurostar Danmark.
Mr. Vejmarkering fylder rundt11.2.2021 09:03:16 CET | Pressemeddelelse
Eurostar Danmarks direktør Jesper Wraae-Bess fylder 50 år den 16. februar. Gennem sin ungdom i asfaltbranchen fandt han sin mission i at opbygge og lede landets førende virksomhed inden for kørebaneafmærkning. Et lillebitte nicheområde med kæmpestor betydning for trafiksikkerheden, som fødselaren har arbejdet med i snart 20 år – og siden 2004 hos Eurostar Danmark A/S med hovedkvarter i Køge.
Ny maskine gør udlægningen af vejstriber mere miljøvenlig19.6.2020 10:13:14 CEST | Pressemeddelelse
Eurostar Danmark har med fokus på grøn omstilling fået en helt ny maskine der forurener mindre, når der udlægges vejstriber på de danske veje. Vejstribeleverandøren har samtidig sørget for, at maskinen gør arbejdet hurtigere og mindre slidsomt for medarbejderne.