Lej en elbil, og prøv hvordan det er at leve med den i hverdagen, før du eventuelt køber en.

Hvilke muligheder er der for at leje en grøn bil, hvis man skal vente længe på en ny elbil?

"Der er gode muligheder.Sixt Danmarks biler er enten hybrider eller rene elbiler, og hver sjette er 100 pct. elektrisk. Af elbiler har vi en række fabriksnye modeller fra de mindste Renault Zoe og VW e-Up til DS3, Lexus UX300 og Polestar - og så den helt store Skoda Enyaq. Man kan også minilease en elbil i 12 måneder, hvis man skal vente længe på sin nye bil, eller hvis man bare gerne vil have god tid til at planlægge sit nyindkøb." siger Karen Riis Van Rijn, CCO hos Sixt Danmark

Er der fordele ved at leje en bil i mere end 30 dage?

"Ja, for jo længere man binder sig, des mere fordelagtig er prisen. I højsæsonen kan en VW Polo koste mere end 500 kr. om dagen på kortidslejemål, og den kan man tage i 30 dage til 4995 kr. Det svarer til 166 kr. om dagen."

Hvad gør man, hvis man gerne vil prøve at have en elbil i en periode?

"Så kan du for eksempel minilease en elbil i 12 måneder. Der er ingen udbetaling, og alt fra forsikringer til afgifter og vejhjælp er inkluderet i den månedlige pris. Det er utrolig nemt, og vi hjælper vores kunder igennem alle de spørgsmål, de måtte have. Vi har også indgået en aftale med Clever og Norlys, så man kan få hjælp til at sætte en ladestander op derhjemme, eller hvis man har behov for adgang til deres offentlige ladeinfrastruktur. Hvis man går med den der bekymring for, om en elbil kan opfylde alle ens behov, har vi også vores Kør Grønt-og Kør Langtkoncept.

Her kan man minilease en elbil, men samtidig have råderet over en brændstofbil, som man kan bruge, hvis man eksempelvis skal på bilferie i Sydeuropa, men er usikker på lademulighederne undervejs."

Er billejemarkedet normalt igen?

"Nej, det er permanent forandret i hele Europa og vender ikke tilbage til den gamle "normal". Der er forsyningsusikkerhed, covid-19 og krig, men også højere CO2-krav fra EU. Denne " new normal" betyder også, at bilproducenter fra lande uden for EU ikke leverer samme antal diesel-og benzinbiler til EU-lande. Tilsammen giver det et permanent forandret bilmarked.".