European Energy indgår samarbejde om grønt flybrændstof

I fremtiden skal flybrændstof være grønt, hvis det står til European Energy. Derfor har den danske udvikler af sol- og vindenergi samt power-to-x underskrevet en hensigtserklæring om at styrke udviklingssamarbejdet med det amerikanske firma Vertimass, der har specialiseret sig i at omdanne metanol til brændstof, der kan bruges i jet, diesel- og benzinmotorer.

European Energy har allerede i dag opført et pilotanlæg i Aalborg sammen med Aalborg Universitet, der producerer e-metanol – og er flere steder i Danmark i gang med at udvikle storskala PtX-anlæg, der bruger energi fra sol og vindkraft til at producere e-metanol. Det første af de store anlæg kommer til at levere e-methanol til bl.a. Maersk fra slutningen af 2023.

- European Energy er klar til at indtage en central rolle i den grønne omstilling. Gennem PtX-løsninger kan vi være med til at bringe vedvarende energi ind i de sektorer, der i dag stadigvæk er nødsaget til at bruge fossile brændstoffer. Det kan fx være inden for brændstof til flybranchen, hvor vi ser et stort potentiale i at kunne kombinere vores viden omkring e-metanol med Vertimass’ teknologi, siger Søren Knudsen Kær, Head of Technology i European Energys PtX-afdeling.

Vertimass producerer bæredygtige brændstoffer og kemikalier fra metanol og ætanol med høj effektivitet, hvilket kan reducere drivhusgasemissionerne dramatisk i forhold til at bruge fossile brændstoffer.

Teknologien til fremstilling af jetbrændstof og kemikalier fra metanol giver mulighed for markant at reducere drivhusgasfodaftrykket hos forbrugere af disse brændstoffer.

- Vertimass ser frem til at bruge e-metanol til vores unikke måde at producere kulbrinter. En kombination af disse teknologier vil ikke kun kunne producere bæredygtigt flybrændstof og andre kulbrintebrændstoffer, som er CO2-neutrale, men også, afbøde klimaændringer ved at omdanne kuldioxid til vedvarende plast og dermed permanent fjerne denne drivhusgas fra atmosfæren, siger Vertimass’ CEO Charles Wyman.