PtX ruller ind over havnene nu!

Det sker som en kommentar til både de statslige myndigheder Energinet og Gasunie’s præsentation af deres studie af, hvordan man kan koble Danmark til den store tyske brint-strategi via en op til 450 kilometer lang gasledning fra Esbjerg eller Holstebro til Hamborg, og til nyheden om at Aabenraa Havn indgår i et nyt samarbejde med Linde Gas om produktion af bæredygtig brint og en række miljøvenlige, brintbaserede produkter på Aabenraa Havn.

De næste par år vil havnen bruge til at afdække mulighederne for at etablere et elektrolyseanlæg til produktion af brint på havnen. Anlægget skal omdanne den grønne strøm fra havvindmøllerne i Nordsøen til produktion af en række grønne, brintbaserede produkter på havnen, den såkaldte power-to-X-teknologi.

”Jeg kan ikke rose de lokale initiativer nok. Det kommer endda kort efter, at ADP, havnen i Fredericia, annoncerede et lignende projekt, og hvor håbet er noget produktion næste år eller ret kort derefter,” siger Tine Kirk.

”Power-to-X er en mulig grøn vækstmaskine med både masser af danske jobs og store eksportmuligheder. Havnene er naturlige knudepunkter for processen, da de har infrastrukturen, pladsen og adgangen til både vand, skinner og vej, så de nye klimavenlige brændsler også let kan transporteres derhen, hvor de skal bruges”, siger hun.

Tine Kirk tilføjer, at rosen for initiativ også kan rettes til havnen i Hirtshals, der ligeledes i går kunne meddele, at det dansk-norske selskab NXT Green Energy A/S på den nordjyske havn vil et af Skandinaviens største anlæg til fremstilling af flydende natur- og biogas. De investerer et større trecifret millionbeløb på havnen.

Det er de store energi-giganter Shell og tyske RWE, der forleden præsenterede en plan for en stor brintledning, og danske Energinet og hollandske Gasunie har nu fremlagt deres studie af, hvordan man kan koble det tyske og det danske brintmarked sammen via en lang ledning fra Jylland til Hamborg.

I juni sidste år præsenterede Tyskland en omfattende strategi for satsning på det klimavenlige brint. Planen indebærer investeringer for 53 milliarder kroner. Siden har det ikke skortet på opfordringer fra danske interesseorganisationer til politikerne om at stemple ind i den lovende udvikling.

Brancheorganisationen Danske Havne har længe opfordret regering og folketing til politisk at prioritere den nye teknologi, senest slog direktør Tine Kirk til lyd for det på en høring i Folketinget i februar. Politisk priroitering og investering sker i stor stil i Europa de her måneder.