DH jubler over infrastrukturaftale: Historisk fokus på at gøre togstationer tilgængelige

Mange mennesker med handicap har svært ved at benytte sig af toget, fordi tilgængeligheden ofte er dårlig på stationerne og i togene.

Der er afsat 650 millioner i en tilgængelighedspulje til at gøre det lettere at komme rundt på stationerne samt 12,5 milliarder til blandt andet at renovere og ensrette højden på landets perroner, så afstand mellem tog og perron bliver niveaufrit.

Thorkild Olesen, formand for Danske Handicaporganisationer, udtaler:

”Set med tog- og handicapbrillen er det her en historisk god infrastrukturaftale. Tak til transportministeren og Folketingets partier for at investere i at gøre landets togstationer mere tilgængelige. Udover for os med handicap gør det også togrejsen lettere for fx faren med barnevognen, den gangbesværede ældre eller de rejsende med store kufferter.”

Otte ud af ti med handicap oplever, at det er svært eller umuligt at rejse med tog, ifølge en DH-undersøgelse fra 2019. Det største problem er, at landets togstationer har vidt forskellige perronhøjder og gør det svært for mennesker med handicap at stige på og af toget selv.

”I dag kan alle fx hoppe på metroen i København, fordi der er hverken trin eller et stort mellemrum mellem perron og tog. Nu skal puljerne i aftalen bruges på at ensrette perronhøjderne og gøre togstationerne mere tilgængelige. Så vi med de indkøbte lavgulvstog kan gøre det langt nemmere for alle i hele landet at stige på toget.”

Fakta: Tog og tilgængelighed i infrastrukturaftalen

1. Pulje på 650 mio. kr. til at øge tilgængeligheden på stationer i hele landet. Det er fx bedre adgang til perroner, ledelinjer, elevatorer samt mere tilgængelig information.
2. Pulje på 12,5 mia. kr. til fornyelse og vedligeholdelse af jernbanen. Når perronerne skal renoveres er der nu økonomi til at ensrette perronernes højde til en standardhøjde, så afstand mellem tog og perron bliver niveaufrit.