Sådan indfrier vi det enorme potentiale for dansk havvind frem mod 2050

Adgang til billig, grøn energi er afgørende for Europas konkurrencekraft og forsyningssikkerhed. Danmark har nogle af Europas mest attraktive havvindressourcer, og står derfor strategisk stærkt i forhold til at bidrage til den europæiske udbygning af havvind.

En ny rapport fra et samlet, dansk erhvervsliv og arbejdsmarkedets parter sætter nu retning for udbygningen af havvind i Danmark frem mod 2050. Den klare ambition er at skabe de nødvendige politiske ram­mer for, hvordan Danmark indfrier så stor en del af det samlede havvindspotentiale på 40-80 GW samtidig med at vi sikrer, at havvind også i fremtiden er en dansk styrkeposition med titusindvis af arbejdspladser. Dette giver rapporten en række konkrete anbefalinger til.

Den danske havvindudbygning forventes at være drevet primært af eksport af grøn strøm til vores naboland Tyskland og resten af Europa. Danmark har mulighed for at blive hele Nordeuropas grønne kraftcenter og skal derfor fastholde ambitionen om at udnytte det fulde potentiale for havvind under hensyntagen til havmiljøet og havets bæreevne.

Udbygningen kræver, at en række centrale rammevilkår er på plads. Der skal blandt andet ske en omfattende elektrificering af vores samfund, der er med til at sikre konkurrencedygtige, rentable projekter og afsætning for den grønne strøm – også gennem produktion af grøn brint og grønne brændstoffer i både Danmark og vores nabolande. Derudover er der behov for robuste og fleksible markedsmodeller, som understøtter grænseoverskridende energihandel.

Fremover kan en større produktion af vedvarende energi, herunder havvind, bidrage til lavere elpriser i Europa og dermed styrke europæisk konkurrenceevne bredt set, ligesom fremtidens grønne strøm bidrager til at gøre det europæiske kontinent fri for importeret, fossil energi og styrke vores forsyningssikkerhed.

Dansk Industri

”Vi sætter en klar retning for, hvorledes vi fastholder og videreudvikler havvind i Danmark. Både planlægningen, myndighedsforberedelsen og de politiske beslutninger skal træffes snarest, hvis vi skal realisere en offensiv udbygning havvind efter 2035. En væsentlig forudsætning, og som vi har stærkt fokus på, er udbygningen af netinfrastrukturen til nabolandene samt fair omkostningsdeling med nabolandene. Så vi skal have styrket den politiske dialog på tværs af landegrænserne og samarbejdet og koordineringen blandt myndighederne,” udtaler Troels Ranis, vicedirektør, Dansk Industri.

Forsikring & Pension

“Investeringer i havvind er blevet mere risikable med højere renter, stigende materialepriser, usikre elpriser og udfordringer i forsyningskæderne. Danmark er i skarp konkurrence med andre lande om kapital og de samme investorer. Derfor er der behov for stabile og konkurrencedygtige rammevilkår, så Danmark også fremadrettet kan tiltrække investeringer fra fx pensionsselskaber i havvind. Lykkes vi, så vil de investeringer gavne dansk og europæisk konkurrenceevne og energisikkerhed,” udtaler Kent Damsgaard, Adm. direktør, F&P.

Green Power Denmark

”Der skal sættes en klar, politisk retning for fremtidens udbygning af havvind, hvis den danske vindindustri skal fastholde investeringer og arbejdspladser i Danmark. Uden nye udbygningsmodeller risikerer vi et flerårigt stop for havvind efter udbuddene af Nordsøen Syd og Energiø Bornholm. Det er markedet ikke tjent med. Derfor skal der tidligt træffes politisk beslutning om, hvad der skal komme efter, og her viser den nye rapport fra Partnerskabet, hvad der skal til. Danmark skal være Nordeuropas grønne kraftcenter, og fremtidens havvind skal gøre Europa mere uafhængigt og styrke vores vindindustri – ikke erstatte afhængigheden af russisk energi med en ny afhængighed af kinesisk kritisk teknologi,” udtaler Kristian Jensen, Adm. direktør, Green Power Denmark.

Dansk Metal

”Havvind blev født i Danmark, og den styrkeposition kan og må vi ikke forære væk. Når vi lægger op til en historisk stor udbygning af havvind, skal vi ikke kun sikre grøn strøm, men også den industri og de titusindvis af faglærte arbejdspladser, der følger med. Konkurrencen fra Kina er massiv, og derfor skal vi have alle mand på dæk, hvis Danmark og Europa også i fremtiden skal være førende på havvind. Det kræver langsigtede politiske rammer – og det er netop det fundament, vi lægger med denne rapport,” udtaler Emil Drevsfeldt  Nielsen, Erhvervspolitisk chef, Dansk Metal.

Dansk Erhverv

”Europa bruger fortsat enorme summer på importeret fossil energi, og her har Danmark en kæmpe mulighed for at bringe vores store havvindsressourcer i spil. Men det nytter ikke at producere enorme mængder grøn strøm, hvis vi ikke samtidig får elektronerne ud at arbejde. Derfor skal vi sætte fart på elektrificeringen, indføre et elektrificeringsfradrag for erhvervslivet og generelt  gøre det lettere og mere attraktivt for virksomheder og husholdninger at skifte olie og gas ud med grøn strøm. Samtidig skal vi styrke det integrerede europæiske elmarked, så den grønne strøm, vi ikke selv kan bruge i Danmark, kan komme vores europæiske naboer til gavn. Det vil både styrke Europas energiuafhængighed og vores konkurrenceevne,” udtaler Ulrich Bang, vicedirektør, Dansk Erhverv.

Tænketanken Hav

”Danmark har nogle af Europas mest attraktive havvindsressourcer, men havmiljøet, der skal huse havvinden, er allerede stærkt presset af menneskelige aktiviteter. Derfor bliver det afgørende med ambitiøse krav til miljøhensyn i en storskala udbygning af havvind. Rapporten, der udgives i dag, skal være med til at sætte retningen for en udbygning af havvind, der tager de nødvendige hensyn til vores fælles havmiljø,” udtaler Liselotte Hohwy, Adm. direktør, Tænketanken Hav.

Brintbranchen

”Storskala produktion af grøn brint og PtX kan styrke businesscasen for havvind gennem stabilt og markant øget aftag af grøn strøm, herunder til nye, ikke-direkte elektrificerbare strategisk vigtige områder som landbrug, forsvar og luftfart. Samtidig kan fleksibel brintproduktion kan levere systemydelser og balancering af elnettet, hvilket også er en forudsætning for både udnyttelsen af den danske havvindsressource samt opnåelse af såvel klima- som energiuafhængighedsmål. Men det kræver den rette regulering og implementering af målsætningerne på området, og der ligger flere opgaver på den nye ministers bord i den sammenhæng, bl.a. den endelige sikring af første etape af brintrøret til Tyskland,” udtaler Uffe Vikøren Borup, Bestyrelsesformand, Hydrogen Denmark.