København skal genvinde førertrøjen som verdens bedste cykelby

Det spørgsmål ønsker de københavnske partier at åbne debatten om torsdag aften til mødet i borgerrepræsentationen, efter en forespørgsel til klima, - miljø- og teknikborgmesteren.
Copenhagen Sprint satte i weekenden fokus på cykling og ambitionen er klar: København skal igen være verdens bedste cykelby.

For partierne handler spørgsmålet ikke kun om placeringerne på de internationale ranglister. Det handler om hverdagen for de københavnere, der hver morgen bruger cyklen som den hurtigste og mest fleksible vej gennem byen, fordi de skal nå hurtigt på arbejde eller aflevere børn i skole eller daginstitution.

”København er en fantastisk cykelby, men vi kan gøre det endnu bedre. Flere el- og ladcykler ændrer måden, vi bruger byen på, og derfor skal vi investere i fremtidens cykelinfrastruktur, så der er plads til at flere københavnere kan få hverdagen til at hænge sammen. Hvis vi tør tænke nyt, kan København genvinde førertrøjen som verdens bedste cykelby.” Siger Rasmus Steenberger, politisk ordfører for SF i København.

København har i årtier vist, hvordan investeringer i cykelinfrastrukturen kan skabe en grønnere, sundere og mere levende by. Nu er tiden kommet til at tage næste skridt.

“Det er både sundt og effektivt, når københavnerne bruger cyklen rundt i byen. For os socialdemokrater er det vigtigt, at vi med øje for de rigtige balancer bliver ved med at forbedre og udvide den gode cykelinfrastruktur i København og samtidig sørger for sikre skoleveje alle steder i byen”, udtaler Niels Bjerrum, gruppeformand for Socialdemokratiet i København.

”De nye eldrevne cykler giver flere muligheder for at tage cyklen igennem byen. Det er rigtig godt. Men det stiller samtidig krav til, at vi skal skabe bedre plads på cykelstierne, så det igen kan blive trygt at tage cyklen for alle typer af cyklister. Det ansvar har vi sammen på rådhuset”, Udtaler Kristine Ammitzbøll-Bille, næstforperson for klima-, miljø og teknikudvalget for Radikale Venstre i København.

Hvordan sikrer vi, at flere børn trygt kan cykle til og fra skole? Hvordan skaber vi mere plads på de mest trafikerede cykelruter? Og hvordan gør vi det endnu mere attraktivt at vælge cyklen frem for bilen?

”Jeg er optaget af, at vi får indrettet byen på en måde, så alle københavnere – store som små – er trygge ved at færdes på cykel. Det kræver, at vi tør sætte cyklerne først og begrænse den plads, vi bruger på biler i byen, så det bliver trygt, rent og grønt at færdes i København”, Udtaler Karoline Lindgaard, gruppeforperson for Alternativet i København.

Hvis København skal være verdens bedste cykelby og hvis cyklen fortsat skal være det fortrukne køretøj, kræver det, at vi investerer, udvikler og tænker nyt. Det er den debat partierne nu ønsker at tage.