Ny grøn regering starter godt!

”Det er virkelig glædeligt at den grønneste regering vi har haft kommer godt fra start med et grundlag, der lover godt for en grøn omstilling af Danmark. Selvom, der er mange vigtige dagsordener i denne tid, fylder miljø og klima alligevel betydeligt i regeringsgrundlaget”, siger Jeppe Juul, sekretariatsleder i miljøorganisationen Rådet for Grøn Omstilling.

En skærpelse af klimamålet fra 82% til min. 85% i 2035, betyder at næste runde af den grønne omstilling skal levere bredt i hele samfundet. Det kræver både strukturelle omstillinger af energi-, varme-, transport-, industri,- og landbrug - og en langt stærkere indsats der, hvor vi kan skabe resultater her-og-nu. Særligt med sigte på, at vi fortsat mangler at se en plan for at sikre 2030-målet.

Accelereret elektrificering og et smartere elnet – men med fortsatte barrierer

”Det stærkeste i regeringsgrundlaget er det store fokus på elektrificering sammen med smartere anvendelse af elnettet. Regeringen lægger op til at nettilslutning kan prioriteres efter systemværdi og samfundsværdi. Det er helt afgørende, hvis et presset elnet ikke skal bremse elektrificeringen”, siger Britt Dam, Klima- og energirådgiver hos Rådet for Grøn Omstilling.

Samtidig understreger organisationen, at der i det nye Firkløver-regeringsgrundlag fortsat er centrale usikkerheder omkring udfasningen af gasfyr og biomasse. Det er positivt med nye strakstilskud til udfasning af olie- og gasfyr og fokus på social balance. Men regeringen undgår fortsat at sige klart, at gasfyr skal udfases. Biogas, også kaldet ”grøn gas”, er en begrænset ressource, og bør kun bruges dér, hvor elektrificering er vanskelig, samt til at mindske Europas samlede importbehov – ikke til at forlænge levetiden for et dyrt og usikkert gasnet til boligopvarmning.

Ligeledes lægger regeringsgrundlaget op til at forsøge at udfase importeret biomasse. Men EU-regler gør det desværre tvivlsomt, om denne model holder i praksis. Ligeledes vil en udfasning af importeret biomasse ikke gavne det danske klimaregnskab.

Uklare signaler om gasfyr og biomasse risikerer dermed at udgøre barrierer for den elektrificering, som regeringen med rette gør til hovedspor i den grønne omstilling.

Transport og miljø

”Der er mange gode initiativer på transportområdet, der peger fremad. Særligt vigtigt i forhold til luftfarten hvor danskproducerede ptx-brændstoffer skal bidrage til luftfartens omstilling og passagerafgifter på privatfly og krydstogtsturisme. Ligeledes vil gratis offentlig transport til unge under 22 år give en bedre udnyttelse af den kollektive transport og gøre det mere naturligt for nye generationer at bruge den kollektive transport”, siger Jeppe Juul.

”Det er utrolig vigtigt at vi nu får et sprøjteforbud på grundvandsområder. Og koblet med en handlingsplan for miljøfremmede stoffer i havmiljøet, fjernelse af moms på frugt og grønt, nye skærpede rammer for animalsk produktion i landbruget  og ændringer i landbrugsstøtten, sættes der noglemeget vigtige skibe i søen for miljøet i Danmark”, siger  Lone Mikkelsen fra Rådet for Grøn Omstilling.

Næste skridt: Fra ambitioner til konkrete planer

Selvom der er mange gode elementer i regeringsgrundlaget, er der også opgaver, der ikke er nævnt som der også bør tages fat på, og mange elementer der skal konkretiseres, mener Rådet for Grøn Omstilling. Det drejer sig særligt om de områder, hvor vi kan hente hurtige og effektive redultater.

”Det står klart, at vi har brug for en plan for at lukke hullet til 2030-målet, samt at sikre en sikker sti mod et højere 2035-mål. Et stop for dansk biomasse til energi i 2030 vil forbedre vores klimaregnskab med ca. 13 mio. ton co2 frem mod 2035 – og endda til en meget lav pris. Ligeledes kan metanreduktioner inden for særligt biogasværdikæden og husdyrhold levere hurtige og effektive reduktioner her og nu. Derfor har vi brug for en metanplan, så vi kan sikre vores kortsigtede klimamål,”, understreger Britt Dam.

”Regeringen kommer rigtigt godt fra start, men der er brug for et øget fokus på miljøfarlige stoffer i det hele taget. Vi står midt i en kemikaliekrise og mangler alligevel konkrete mål for udfasning af de mest skadelige kemikalier”, siger Lone Mikkelsen.

I forhold til transporten siger Jeppe Juul: ”Selvom der er flere initiativer vedrørende kollektiv transport og sammenhængskraft i landet, er der ingen initiativer omkring selvkørende mobilitet som en del af den kollektive transport eller øgede incitamenter for skift til ellastbiler. Det bliver nogle af de områder vi kommer til at presse på med fremadrettet”, siger Jeppe Juul.

Rådet for grøn omstilling finder løsninger i tæt samarbejde med andre aktører.