Klimarådet anviser flere fornuftige veje frem mod 2050

Klimarådet anslår, at Danmark kan reducere 90% af CO₂-udledningen frem mod 2050 ved hjælp af kendte metoder.  Vi kan nå en stor del af vejen ved at udfase forbruget af fossil energi i energisektoren, i industrien og i vores boliger. Samtidig skal personbiler, busser og lastbiler køre på el enten direkte eller indirekte.

-Det er bare om at komme i gang. Vi kender løsningerne, og vi ved, hvor vi skal hen. Men det kræver politisk fokus, hvis vi skal lykkes. Uanset om man er boligejer eller administrerende direktør i en virksomhed, skal der være en tilskyndelse til at træffe den rigtige, grønne beslutning, siger Martin Ingerslev, cheføkonom i Green Power Denmark.

-Det går godt med salget af elbiler. Vi har fået sikret tilstrækkeligt med ladestandere rundt omkring i landet, og de lave afgifter gør det fordelagtigt at købe elbiler. Derimod går det for langsomt med at omstille boligerne fra naturgas til fjernvarme eller en varmepumpe. Og industrien er heller ikke for alvor kommet i gang med elektrificeringen. Det bør politikerne have fokus på, siger Martin Ingerslev.

Ifølge Klimarådet skal vi tage nye metoder i brug, hvis vi skal reducere den nationale udledning af CO₂ med 100 eller 110 procent.  Det bliver nødvendigt med negative udledninger ved at plante store arealer skov, lagre biokul og fange og lagre CO₂ fra afbrænding af biomasse eller direkte fra luften.

-Vi deler langt hen ad vejen Klimarådets konklusioner. Hvis Danmark skal nå mål om klimaneutralitet i 2050, kræver det negative emissioner. Det er ekstremt dyrt lige nu, men teknologien vil helt sikkert udvikle sig frem mod 2050. Hvis det bliver rentabelt at trække CO₂ ud af luften, så den enten kan lagres i undergrunden eller anvendes til grønne PtX-brændstoffer, vil det blive et afgørende redskab, som kan begrænse de globale klimaforandringer, siger Martin Ingerslev. 

Klimarådet konkluderer også, at Danmark i fremtiden kan komme til at spille en helt ny rolle i verden. Hvis vi forstår at udnytte vindressourcerne i Nordsøen, kan vi få et overskud af energi, som vi kan eksportere i form af el, brint eller grønne brændstoffer. Samtidig anbefaler Klimarådet, at Danmark får et decideret klimamål for omstillingen af international skibs- og luftfart. Det er Green Power Denmark helt enig i.

-Vi kan hjælpe andre lande med at nå deres klimamål. Samtidig kan vi skabe arbejdspladser i Danmark og finansiere vores velfærdssamfund. Det er afgørende, at vi ikke hænger fast i et nationalt klimamål i fremtiden. Klimakrisen er global, og vi kan spille en meget større rolle, hvis vi kigger ud i verden, siger Martin Ingerslev.