Presset på klima og natur kræver et opgør med at beslutte nye veje og broer i blinde
Alt for længe har politikerne på Christiansborg drevet landets milliarddyre trafikpolitik uden dybere viden om, hvordan behov udvikler sig og uden en langsigtet politisk holdning til, hvordan de kan imødekommes. I en tid hvor klima, natur og ressourcer er under hårdt pres anbefaler CONCITO et reelt paradigmeskifte, så planlægningen af Danmarks mobilitet i højere grad sker ud fra klare, politiske målsætninger, så vi undgår unødvendige anlæg af veje, baner og broer.
Den aktuelle nationale mobilitetsplanlægning i Danmark består groft sagt i med 10-15 års mellemrum at fordele omkring 100 mia. kr. til nye motorveje og baner, garneret med puljer til grøn omstilling og cykling. Rationalet har været, at den sparede tid i trafikken opvejer såvel investeringerne som generne i form af CO2 og anden forurening, tab af natur- og herlighedsværdi, støj, areal- og råstofforbrug.
"Vi bliver nødt til at gøre op med den form for mekanisk planlægning. Der er brug for at se ud af forruden, i stedet for at planlægge efter hvad man kan se i bakspejlet,” siger Søren Have, programchef for fremtidens mobilitet, CONCITO.
Baseret på forskning og internationale erfaringer anbefaler CONCITO i en ny rapport en anden tilgang til planlægning af mobilitet og viser en konkret vej dertil. Formålet er at få en tidssvarende og transparent politisk stillingtagen til, hvilken mobilitet der er værd at investere i - og hvorfor.
Mobilitet skaber værdi, men koster også
Mobilitet handler dybest set om muligheden for at bevæge sig omkring – at vejene er fremkommelige, at der er en busafgang eller flextur og gode cykelstier og fortove. Anbefalingen fra CONCITO er, at politikerne udvikler en egentlig mobilitetsstrategi, der gør det muligt at afveje behov, værdi og omkostninger mod hinanden.
”Mobilitet omtales som et nærmest ubetinget gode, vi som samfund satser meget på at tilvejebringe og forøge. Mobilitet er imidlertid ikke gratis. Hverken for den enkelte eller samfundet,” påpeger siger Søren Have.
Ligesom værdien ved mobilitet nogle gange kan omregnes til kroner (fx sparet tid) og nogle gange ikke (fx at toget kører uanset, om man skal med), så kan omkostningerne også kun prissættes nogle gange (fx vejvedligehold) og nogle gange ikke (fx tab af naturværdier). Rapporten har fokus på de klima- og miljømæssige aspekter, men tager også højde for andre behov, som en mobilitetsstrategi skal adressere.
”Ofte er det de grønne hensyn, der taber eller glemmes, når prioriteringerne sker afkoblet fra sag til sag og uden den nødvendige ramme for en politiske afvejning. Hvis man derimod har den ramme, vil det sikre, at den grønne omstilling ikke bliver dyrere end nødvendigt og at trufne beslutninger også giver mening i en fremtid, hvor vi også skal indfri vores klimamål,” siger Søren Have.
Såvel beregninger som høringssvar og borgerprotester viser, at vi har nået det punkt hvor flere og flere projekter faktisk ødelægger mere værdi, end de skaber. I en situation, hvor presset på klima, natur og ressourcer bliver stadig mere problematisk, er der derfor brug for at bryde med ideen om, at flere veje, baner og broer og heraf følgende mere trafik automatisk er svaret på alle behov.
En national mobilitetsstrategi giver både rum til politik og demokratisk transparens
CONCITO og andre aktører har ved flere lejligheder efterlyst en national mobilitetsstrategi, der sikrer strategisk tænkning og klarhed i forhold til fremtidens mobilitet. I erkendelse af at dette er nemmere sagt end gjort, har CONCITO udarbejdet et forslag til, hvordan sådan en mobilitetsstrategi konkret kan udformes. Den foreslåede ramme muliggør og eksemplificerer en transparent afvejning af mobilitetsmæssige behov op mod givne begrænsninger som for eksempel støjniveau og klimaeffekt.
Læs rapporten her
Kontakter
Ghita BorringKommunikationschef
Tlf:93 88 18 19gb@concito.dkSøren HaveProgramchefFremtidens Mobilitet
Tlf:28735464sha@concito.dkLinks
Om Tænketanken CONCITO
Danmarks grønne tænketank CONCITO er en uafhængig videnspartner for beslutningstagere på tværs af det danske samfund – politikere, erhvervsliv, den akademiske verden og civilsamfundet.
CONCITOs formål er at omsætte relevant viden til klimahandling og derved accelerere den grønne omstilling både i Danmark og internationalt.
Følg pressemeddelelser fra Tænketanken CONCITO
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Tænketanken CONCITO
Byer skal bruge naturen til at klare hedebølger og oversvømmelser og samtidig øge trivsel og sundhed26.4.2024 06:00:00 CEST | Pressemeddelelse
Store flader af asfalt og beton, hårde facader og mørke tage og kun få grønne åndehuller kendetegner mange af vores byer i dag. Det er hverken godt for klimaet eller den voksende del af befolkningen, der bor i byerne. Men billedet af den moderne, klimarobuste by skal se helt anderledes ud. Tiden er inde til at forme og udvikle vores byer på en ny måde med naturen i centrum. Det lægger CONCITO op til i en ny rapport ’Naturbaserede byer’.
Ungefællesskaber baner vejen for grønne initiativer i Nordjylland2.4.2024 09:01:19 CEST | Pressemeddelelse
Unge i Thisted, Aalborg og Skagen får nu en hånd til, hvordan de kan leve en mere grøn hverdag. Det sker ved hjælp af en bevilling fra Spar Nord Fonden til Ungefælleskabet GRO SELV, der arbejder for at give plads til unges grønne og kreative drømme i hele Danmark.
Ny analyse: Fejlinvesteringer i CO2-fangst kan fastlåse højt forbrug af biomasse18.3.2024 10:39:09 CET | Pressemeddelelse
Energisystemet er under forandring, og det er nu, at CO2-fangst- og lagring, CCS, skal vise sit værd med et betydeligt bidrag til at nå klimamålene - også i forsyningssektoren. Men når det kommer til at etablere CCS på biomasseanlæg, risikerer det at blive en dårlig forretning, skriver CONCITO i en ny analyse.
CONCITO fremlægger katalog for ligeværdigt og grønt dansk partnerskab med Afrika11.3.2024 09:15:55 CET | Pressemeddelelse
Danmark og EU er i et skæbnefællesskab med det afrikanske kontinent, der ikke alene er præget af geopolitiske konflikter, men også er hårdt ramt af klimaforandringerne. Danmark skal derfor indgå i et reelt og ligeværdigt partnerskab med Afrika, hvilket CONCITO har en række anbefalinger til.
Det høje klimaaftryk fra tøj kalder på mindre garderober og længere brug6.3.2024 06:00:00 CET | Pressemeddelelse
Danskernes garderober skal på skrump og holde længere, hvis vi for alvor skal mindske klima- og miljøbelastningen fra vores tøjforbrug og den globale tekstilbranche. Det slår CONCITO fast i en ny rapport, der også viser, at det globale tekstilforbrug er fordoblet over de seneste 30 år og at stigningen især sker i rige lande som Danmark.
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum