Svenskene bestiller 181 MAN-busser

Stockholm får verdens største flåte av MAN-hybridbusser   

Det svenske kollektivtransportselskapet Keolis Sverige AB utvider flåten sin med 181 MAN Lion's City-bybusser, hvorav 52 er hybridbusser. Dette er den hittil største bestillingen av hybridbusser MAN har fått fra en enkeltkunde. Bestillingen omfatter også 127 MAN Lion's City-leddbusser med drivenheter som går på naturgass og diesel, samt to MAN Lion's City M-busser. Alle bussene oppfyller de gjeldende og strengeste Euro 6-utslippsstandardene. Keolis vil ta i bruk MAN Lion's City-flåten i kollektiv-transporten i Stockholm og omegn.

Den svenske importøren Svenska Neoplan AB vil levere bussene fra begynnelsen av juni 2014, og de vil også ha ansvaret for service og ved-likehold. Den viktigste avgjørende faktoren da kontrakten ble tildelt, var MAN-bussenes høye kvalitet samt det imponerende servicekonseptet. I tillegg til de store garantifordelene er også tilgjengeligheten av reservedeler sikret. Svenska Neoplan AB vil også levere kontinuerlig teknisk støtte og bistå Keolis' ansatte med opplæring og kunnskap om bussene. Transport-selskapet drar også nytte av de gunstige økonomiske betingelsene som tilbys.

"MANs busser innfrir ikke bare våre egne høye standarder, men over-holder også alle forskrifter og krav som er pålagt lokaltrafikken i Stockholm av kollektivtransportmyndighetene. Jeg er overbevist om at stadig flere passasjerer vil benytte seg av bussene våre i fremtiden", sier Magnus Åkerhielm, adm. dir. i Keolis Sverige AB.

De effektive MAN-bussene imponerer med sitt enestående lave drivstofforbruk og lave utslipp. Det gjør at MAN Lion's City-hybridbussene kan spare opptil 30 prosent i dieselkostnader og CO2-utslipp. En tilleggsfordel er muligheten for støyreduksjon: Når bussen kjører ut fra et stopp, skjer det i en helelektrisk modus, og dieselmotoren kobles ikke inn før etter de første noen hundre meterne.

Når det gjelder MAN Lion's City-leddbussene som drives av naturgass, kan Keolis dra nytte av MANs flere tiår med erfaring med naturgassbusser. Ved bruk av konsentrert biogass kan bussene drives som CO2-nøytrale. På grunn av den svært smidige forbrenningen av drivstoff er naturgassbusser ekstra stillegående på veien.

Keolis driver verdens største flåte med biogassbusser på de svenske rutene sine, og de legger særlig vekt på fornybare drivstofftyper. Avhengig av motormodellen vil de nye bussene drives av enten biodiesel eller biogass. MAN støttet selskapet i videreutviklingen av et bærekraftig system for kollektivtransport allerede i 2013, da de opprettet et nytt servicesenter for biogassbybusser i Gøteborg.