Transportministeriet

En 10 km-strækning på Rute 11 får opgradering

Del

Der er afsat 414 millioner kroner til en opgradering af Rute 11 mellem Varde og Korskroen i Infrastrukturplan 2035. Opgraderingen skal blandt andet forbedre sikkerheden og afviklingen af trafikken i området.

Bedre trafikafvikling og trafiksikkerhed på Rute 11 mellem Varde og Korskroen skal nu undersøges nærmere. Der er med Infrastrukturplan 2035 afsat 414 millioner kroner til dette sammen med gennemførelse af opgraderingen. Det har regeringen (Socialdemokratiet), Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre,Det Konservative Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance og Kristendemokraterne besluttet.

Rute 11 løber fra den dansk-tyske grænse ved Sæd i syd til Aalborg i nord og udgør en hovedfærdselsåre for blandt andet ferietrafikken fra syd til Vestkysten. Strækningen, som får en opgradering, går mellem Esbjergmotorvejen ved Korskroen og Esbjergvej ved Varde. Strækningen er på cirka 10 kilometer og er i dag en relativt smal 2-sporet landevej uden cykelsti.

På strækningen kører cirka 9000 biler i gennemsnit pr. døgn, og om sommeren er trafikken markant forhøjet. For at give bedre forhold til blandt andet turisme og erhvervslivet er der i undersøgelsen derfor fokus på mulighederne for en 2+1-vej med cykelsti, på muligheder og behov for at sanere de allerede eksisterende adgange og overkørsler, og om lokale veje eventuelt skal ændres. Der vil også være fokus på støjforhold på strækningen.

Fakta

I Infrastrukturplan 2035 er der afsat 414 millioner kroner til en miljøkonsekvensvurdering af opgradering af Rute 11 mellem Varde og Korskroen og efterfølgende anlæg.

Opgraderingen sker på en strækning på cirka 10 kilometer mellem Esbjergmotorvejen ved Korskroen og Esbjergvej ved Varde.

Udgangspunktet for undersøgelsen er en opgradering af vejen til 2+1-vej med cykelsti. Heri er fokus også på muligheder og behov for at sanere de eksisterende adgange og overkørsler, og om der eventuelt skal ændres lokale veje. Derudover bliver det også undersøgt – som et alternativ til 2+1-vejen – om der skal en mindre omfattende løsning til ruten (et såkaldt 0+-alternativ). Det kunne for eksempel være, at man ser på opgradering af knudepunkter samt anlæg af cykelsti.

Miljøkonsekvensvurderingen igangsættes i foråret 2022 og forventes afsluttet ved årsskiftet 2023/2024.

Kontaktoplysninger til ordførere:

Socialdemokratiet:
Thomas Jensen, Thomas.Jensen@ft.dk 61624178

Venstre:
Kristian Pihl Lorentzen, Kristian.Lorentzen@ft.dk, 27 52 28 18

Dansk Folkeparti
Hans Kristian Skibby, Hans.Skibby@ft.dk, 61 62 42 31

Socialistisk Folkeparti:
Anne Valentina Berthelsen, Anne.Berthelsen@ft.dk 61624090

Radikale Venstre:
Rasmus Helveg Petersen, Rasmus.Helveg.Petersen@ft.dk 61625541

Det Konservative Folkeparti
Niels Flemming Hansen, Niels.Hansen@ft.dk, 61 62 32 21

Nye Borgerlige
Mette Thiesen, Mette.Thiesen@ft.dk, 61625096

Liberal Alliance
Ole Birk Olesen, Ole.Birk@ft.dk, 61 62 51 76

Kristendemokraterne
Jens Rohde, Jens.Rohde@ft.dk, 33 37 58 73

Kontakt transportminister Benny Engelbrecht via Transportministeriets pressetelefon: 33 11 00 14

Nøgleord

Vedhæftede filer

Information om Transportministeriet

Transportministeriet
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K

41 71 27 00http://www.trm.dk

Følg pressemeddelelser fra Transportministeriet

Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.

Flere pressemeddelelser fra Transportministeriet

I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.

Besøg vores nyhedsrum