Efter årtiers klimanøl på transportområdet: Flyt afgifterne fra køb til kørsel
IDA anbefaler, at vi flytter afgifter fra køb til kørsel samtidig med at regeringen går videre med elbilskommissionens forslag, der giver 1 mio. nulemissionsbiler i 2030
»Det er nogle vigtige anbefalinger, elbilkommissionen er kommet med i dag, men jeg havde gerne set, at roadpricing havde fyldt mere i kommissionens anbefalinger. Det koster noget at lave forandringer, og ingen havde forestillet sig, at det ville være gratis at indhente årtiers klimanøl på transportområdet. Når det er sagt, så tydeliggør kommissionens anbefalinger, at der er behov for handling nu, for det haster med at træde speederen i bund, så også transportområdet kommer med i klimakampen,« siger Thomas Damkjær Petersen, der er formand for Ingeniørforeningen, IDA.
IDA anbefaler, at afgiftssystemet geares til at kunne indføre roadpricing med henblik på at omlægge – alle eller dele af – danske bilafgifter væk fra registrerings- og vægtafgifter over på kørselsafgifter med differentierede priser i forskellige zoner. Elbilskommissionen foreslår, at roadpricing skal indføres på lastbiler fra 2025, hvilket er for sent, mener Thomas Damkjær Petersen:
»Man kan ikke udelukke, at det er en god idé at teste det af på tung transport, men at vente til efter 2025 med personbilerne er klimanøl. Der er ikke nogen grund til ikke at komme i gang med et stort demonstrationsprojekt. Vi behøver ikke være så teknologiforskrækkede, for teknologierne er klar – det er bare om at komme i gang og teste det af nu. Vi er med på, at hele omlægningen fra fossil til grøn transport så vidt muligt skal være provenuneutral og uden store konsekvenser for stats- og samfundsøkonomien. Derfor har Danmark brug for at teste roadpricing her og nu, så vi kan flytte beskatning fra køb til kørsel,« siger han.
IDA foreslår, at roadpricing i første omgang indføres som en frivillig ordning for nye bilejere, som en simpel årlig selvangivelse til en start med mulighed for også at benytte GPS i nyere biler. GPS muliggør differentiering mellem tid og sted. Gradvist udvides ordningen baseret på en økonomisk gulerod ved at skifte afgiftsmodel fra registrerings- og vægtafgifter til brug af vejene.
Regeringen bør desuden gå videre med den afgiftsmodel kommissionen foreslår, der giver 1 million nul- og lavemissionsbiler i 2030, selv om kommissionen fraråder netop den model. IDA har tidligere regnet på, hvad der skal til for at opfylde 70-procents-målsætningen i 2030. Ifølge IDAs beregninger kræver det, at der kommer 1,3 millioner elbiler ud at køre på de danske veje i 2030. Det forudsætter, at der bliver solgt 128.500 elbiler årligt fra nu af, hvis vi skal nå målet. I 2019 blev der solgt 225.000 nye biler i Danmark, hvoraf kun var 5.524 elbiler. Hvis vi skal nå i mål, skal næsten hver anden bil, der triller ud ad døren hos forhandleren, være en elbil.
En befolkningsundersøgelse fra IDA viste i sommer, at danskerne er skeptiske, når det kommer til at købe elbiler. Kun 13 pct. svarer, at de ville vælge en elbil, hvis de skulle anskaffe en ny bil i dag.
Kontakter
Thomas Damkjær Petersen, formand for Ingeniørforeningen, IDA - tlf. 21708784
Tina Splidsboel, presserådgiver, IDA - tlf. 60 666 700
Information om Ingeniørforeningen, IDA
Følg pressemeddelelser fra Ingeniørforeningen, IDA
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Ingeniørforeningen, IDA
Mange ingeniører må kigge forgæves efter en senioraftale26.1.2021 08:51:09 CET | Pressemeddelelse
På trods af et stort ønske om fortsat at bidrage til arbejdsmarkedet, har færre end hver 10. privatansatte ingeniør over 55 år en seniorordning eller en aftale med deres arbejdsgiver om at få en. Det gab skal lukkes, mener IDA.
Corona kan ikke holde headhunterne væk18.1.2021 13:40:07 CET | Pressemeddelelse
På trods af corona er flere end hver anden privatansatte ingeniør i det forgangne år blevet kontaktet af en headhunter eller en anden virksomhed med et tilbud om at skifte job.
Danskerne er imod masseovervågning14.1.2021 11:08:43 CET | Pressemeddelelse
Et flertal af danskerne ser ingen grund til at teleselskaberne er tvunget til at opbevare oplysninger om deres færden
Mads Fisker er ny pressechef i IDA4.1.2021 12:00:55 CET | Pressemeddelelse
Mads Fisker er ny pressechef i Ingeniørforeningen, IDA, som med 131.000 medlemmer er Danmarks største interesseorganisation og fagforening for akademikere. Mads Fisker kommer fra en stilling som kampagne- og programchef i Greenpeace, hvorfra han tager stærk erfaring med fra både pressearbejde og sociale medier. Mads Fisker bliver chef for fire pressemedarbejdere og starter 1. marts 2021.
Under halvdelen af danskerne har installeret Smittestop-appen22.12.2020 13:50:46 CET | Pressemeddelelse
Manglende tro på funktionalitet og frygt for den personlige datasikkerhed afholder mange danskere fra at downloade appen Smittestop
Marianne Andersen modtager IDA's ligestillingspris10.12.2020 14:15:22 CET | Pressemeddelelse
Grundlægger af foreningen High5girls, Marianne Andersen, modtager Ingeniørforeningen, IDA's ligestillingspris Agnes & Betzy-prisen i 2020.
Corona-vaccine er et oplagt mål for hackerangreb9.12.2020 17:27:32 CET | Pressemeddelelse
Alle virksomheder og institutioner, der arbejder med corona-vaccine, vil blive udsat for angreb fra hackere, vurderer it-sikkerhedsekspert
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum