DI: Klimaneutrale lastbiler kræver store investeringer
Klimarådet peger på, at el bør være den primære energikilde i fremtidens lastbiler. DI er enig i, at godstransporten skal bidrage til, at vi når 70 procents målet i 2030. Men det kræver store investeringer at få lastbilerne over på el, og det er investeringer, som virksomhederne ikke kan løfte alene.
En el-lastbil koster lige nu tre gange så meget, som en lastbil der kører på diesel. Dertil kommer, at transportvirksomhederne også skal investere i ladestandere, hvor regningen hurtigt løber op i millioner, hvis flere lastbiler skal lades op samtidig.
- Transportbranchen skal bidrage til, at vi når klimamålene, men det kræver, at betingelserne er i orden. Lige nu er det for dyrt at køre med el-lastbiler. Derfor er det nødvendigt med tilskud til køb af el- eller brintlastbiler og ladestandere, hvis der skal flere elektriske lastbiler ud på vejene, siger Michael Svane, branchedirektør i DI Transport .
Klimarådet, der rådgiver regeringen, har fremlagt en rapport om potentialer for alternative drivmidler i den tunge transport. Klimarådet peger på, at der lige nu ikke findes én teknologi, der kan erstatte dieseldrevne lastbiler, da det afhænger af, hvilken transportopgave der skal løses.
DI er enig i den analyse.
- Vi er ikke der teknologisk, hvor batteridrevne lastbiler kan løse alle transportopgaver. Det handler både om rækkevidden og mængden af gods på bilerne. Derfor bliver vi også nødt til at gøre det mere attraktivt at køre på andre former for vedvarende energi - for eksempel biobrændstoffer og biogas, siger Michael Svane.
Klimarådet anbefaler, at dieselafgifterne bliver omlagt til en CO2-afgift. De skriver i rapporten, at det allerede nu er muligt at hæve afgifterne på diesel med 50 øre/l og peger endvidere på, at en kilometerafgift for lastbiler, som politikerne har vedtaget, ikke er egnet til at regulere CO2.
- Det skal være mere attraktivt at tanke med vedvarende energi frem for diesel. Derfor er det værd at se på, om dieselafgifterne kan laves om til en CO2-afgift, som bæredygtige brændstoffer ikke skal betale, siger Michael Svane.
DI er enig med Klimarådet i, at kilometerafgifter er en dårlig måde at beskatte CO2. Derfor bør politikerne udskyde kilometerafgiften for lastbiler, til der kan indføres et samlet system, der kan dække både lastbiler, varebiler og personbiler.
- Hvis man vil hæve afgifterne på diesel, bør man for det første lave afgifterne om til en CO2-afgift og for det andet droppe kilometerafgiften for lastbiler, der er en dyr og upræcis metode til at beskatte CO2, siger Michael Svane.
DI efterlyser, at der bliver taget initiativer til at gøre lastbilstransporten mere energieffektiv. Regeringen og den støttepartier har bestilt to analyser hos Færdselsstyrelsen og Vejdirektoratet om højere totalvægt og længere lastbiler, så der kan transportere mere gods på samme lastbil.
- Det er en af de lavthængende frugter, som vi bør høste hurtigst muligt. Hvis der bliver øget adgang til at køre med større lastbiler, som kan transportere mere gods med samme energiforbrug, vil vi få en hurtig klimagevinst, siger Michael Svane.
Følg os på:
Kontakter
Yderligere oplysninger fås hos presserådgiver Ben Ron på benr@di.dk eller tlf. 2830 5452
Billeder
Information om DI - Dansk Industri
Vi arbejder for et åbent og velstående samfund i vækst og balance. Med det udgangspunkt skal Danmark være verdens mest attraktive land for virksomheder at arbejde i og ud fra. Når virksomheder i Danmark vinder, vinder hele Danmark.
DI hjælper hver dag virksomheder i Danmark med at vinde. Vi hjælper på udenlandske markeder, ved politiske forbedringer og med service og kompetencer, der øger konkurrenceevnen i hver enkelt medlemsvirksomhed.
Følg pressemeddelelser fra DI - Dansk Industri
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra DI - Dansk Industri
DI Vand: Vandsektoren har brug for en plan18.1.2022 15:53:47 CET | Pressemeddelelse
Eksporten af vandteknologi og service steg i 2020 med 2,9 procent til cirka 22 milliarder kroner. Der er altså langt op til en eksport på 40 milliarder kroner, som er både regeringens og branchens mål i 2030. Derfor er der brug for en vækstplan for branchen, mener DI Vand.
DI får ny chef for turisme- og oplevelsesøkonomi18.1.2022 06:00:00 CET | Pressemeddelelse
1. februar 2022 bliver Maria Krüger Torp ny chef for DI Turisme og oplevelser i landets største erhvervsorganisation, Dansk Industri. Som hele branchens nye talerør kommer hun til at spille en vigtig rolle i arbejdet med at udvikle fremtidens turisme-, kultur- og oplevelseserhverv.
DI: Godt forslag om lettere adgang til erhvervskonto16.1.2022 18:39:41 CET | Pressemeddelelse
Regeringen og SF foreslår nu, at virksomhederne får ret til at oprette en erhvervskonto. DI har længe arbejdet for at det skal være nemmere og billigere at oprette en erhvervskonto og er tilfreds med forslaget, men advarer samtidig om for bøvlede regler om hvidvask.
Karsten Lauritzen bliver ny direktør i DI Transport14.1.2022 14:27:39 CET | Pressemeddelelse
En af Folketingets absolutte sværvægtere bliver branchedirektør i Danmarks største erhvervsorganisation. Den 1. februar begynder tidligere skatteminister og nuværende gruppeformand for Venstres folketingsgruppe Karsten Lauritzen som direktør for DI Transport. Han afløser Michael Svane, som gik på pension ved årets udgang.
DI: Vigtigt med corona-vished nu12.1.2022 18:24:47 CET | Pressemeddelelse
Dansk Industri glæder sig over genåbning af kulturlivet og efterspørger en plan for brancher, der stadig er ramt
DI: Massiv mangel på arbejdskraft er den største vækstbarriere i 20227.1.2022 08:52:04 CET | Pressemeddelelse
Fire ud af 10 virksomheder ser mangel på arbejdskraft som den største vækstudfordring i 2022. Det viser en ny rundspørge blandt DI’s medlemmer. Så længe virksomhederne ikke har tilstrækkeligt med hænder, så kommer vi som samfund til at sakke bagud, siger DI’s topchef.
DI: Statsministerens nye signaler om international arbejdskraft er en lovende start på et skelsættende 20221.1.2022 18:10:43 CET | Pressemeddelelse
Danmarks største erhvervsorganisation, Dansk Industri, hilser Statsministerens nye positive toner om international arbejdskraft velkomne, og ser frem til de snarest muligt følges op af handling. DI roser også statsministerens bemærkninger om den grønne omstilling og en kommende grøn skattereform.
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum