Rekordbilligt at køre bil: 46 øre per kilometer

De seneste år er det blevet markant billigere for danskerne at transportere sig i egen bil. Kører du i en dieselbil, er omkostningerne til brændstof i dag nede på rekordlave 46 øre per kilometer, og det samme gælder for benzinbilister, der i dag betaler 57 øre per kilometer.

Det viser en ny analyse fra Spar Nord og BilBasen baseret på et gennemsnit af de mest solgte nye biler i Danmark.

Udviklingen skyldes først og fremmest, at danskerne i dag køber langt mere brændstoføkonomiske biler. Ifølge Danmarks Statistik kører en gennemsnitlig ny personbil i dag 21,9 kilometer på en liter brændstof. Det tal dækker over benzinbiler, der i gennemsnit kører 21,5 kilometer per liter brændstof, mens dieselbilerne er oppe på 24,9 kilometer.

Samtidig er prisen på brændstof faldet tilbage til det laveste niveau i cirka tre år. Ifølge brancheforeningen Energi- og olieforum har prisen på en liter blyfri 95 de seneste uger ligget lige over 12 kroner, men mange steder presser lokal konkurrence prisen endnu længere ned.

Minibilerne dominerer

De små personbiler udgør en stadig større del af den danske bilpark, og de seneste år har minibilerne stort set overtaget markedet for salg af nye personbiler i Danmark. I dag udgør minibilerne 85 procent af private danskeres køb af nye biler.

Udvalget af minibiler til under 100.000 kroner i udsalgspris er vokset i takt med efterspørgslen, og danskerne kan i dag vælge mellem hele 15 fabriksnye minibiler til priser fra under 100.000 kroner.

- Danskernes store appetit på økonomiske minibiler er kraftigt medvirkende til at presse omkostningerne ved transport i egen bil i bund, og det gælder ikke mindst omkostninger brændstof, siger chefanalytiker i Spar Nord Martin Lundholm.

Hos BilBasen henviser markedsanalytiker Jan Lang til, at udviklingen har betydet, at den nye, danske bilpark nu er blandt de mest brændstoføkonomiske i Europa.

- Mens en gennemsnitlig ny bil i Danmark kører næsten 22 kilometer per liter brændstof, hedder det tilsvarende tal for Tyskland, Sverige og Frankrig henholdsvis 19,6, 20,6 og 18,8 kilometer. Til gengæld er vores nye biler betydeligt mindre end dem i vores nabolande, forklarer Jan Lang.

Usikker prisfremtid

De lave brændstofpriser er ikke nødvendigvis kommet for at blive. Men ifølge Martin Lundholm er der sket en fundamental ændring i udbud og efterspørgsel på verdensmarkedet for oliehandel, idet USA i dag er tæt på at være selvforsynende med olie og dermed ikke længere efterspørger samme mængder olie på verdensmarkedet. Og sammen med en svag økonomisk udvikling og olieefterspørgsel i Europa er det med til at presse prisen ned.

- Det er altid vanskeligt at forudsige prisudviklingen, men vi kommer i hvert fald ikke til at se den europæiske vækst drive prisen på olie i vejret lige foreløbig, lyder det afsluttende fra Martin Lundholm.

Anvendte kilder

Danmarks Statistiks statistik for ”Energieffektiviteten for nyregistrerede biler 2014”.

Energi- og Olieforums statistik for prisudvikling på brændstof.

De Danske Bilimportører.