Ny Sweco-analyse viser markant klimagevinst ved genbrug af betondæk

Genbrug af betondæk kan snart blive en vigtig vej til opfyldelse af bygningsreglementets klimakrav.

Det er en af hovedkonklusionerne i et nyt Sweco Notat, som opgør gevinsterne for klima og biodiversitet ved at genbruge gamle etagedæk i nye boligbyggerier.

Analysen viser, at det samlede klimaaftryk kan reduceres med næsten 10 procent og biodiversitetsbelastningen med knapt seks procent. Det skyldes, at betondæk typisk udgør en markant del af klimabelastningen ved nybyggeri.

”Der er stort potentiale for klimabesparelser ved at genbruge eksisterende huldæk. Det er noget, vi håber, branchen vil arbejde videre med,” siger bæredygtighedsingeniør Magnus Smith, som står bag analysen.

Bygger på konkrete erfaringer

Sweco har i 2025 høstet vigtige erfaringer med genbrug af huldæk i beton i forbindelse med et projekt i byggepartnerskabet Trust i Københavns Kommune. Her er 68 huldæk høstet i forbindelse med nedtagning af en eksisterende bygning og kørt på lager, så de efterfølgende kan genbruges i et nyt byggeri.

Det er klima- og biodiversitetsbelastningen fra den proces, der er sammenlignet med tal for 10 etageboligbyggerier i Swecos LCA-database. Og sammenligningen viser altså, at hvis man anvender genbrugte betondæk frem for nye, er der potentiale for betydelige klima- og biodiversitetsgevinster. Også selvom dækkene skal køres frem og tilbage.

”Flere var bekymrede for, at vi ville køre CO2-besparelsen væk. Men der forekommer fortsat en signifikant besparelse ved genbrug af huldæk sammenlignet med nyproducerede,” siger Magnus Smith.

Stort skaleringspotentiale

Projektet i København viser også, at der er stort behov for at standardisere og effektivisere processerne omkring genbrug af betondæk, hvis løsningen skal blive økonomisk konkurrencedygtig. Men de første, vigtige læringer er allerede taget hjem.

”Det har været en relativ kompleks proces, men projektet har demonstreret en plug and play-plan, hvis vi skal tage flere elementer ud,” siger Magnus Smith. ”Står vi over for et byggeri, der skal rives ned, kan vi nu hurtigt lave en plan for, hvordan vi gør, og gøre elementerne klar til et projekt, der skal modtage dem.”

Det fremgår også af det nye Sweco Notat, at der er et stort skaleringspotentiale. Anslået findes der knapt syv millioner kvadratmeter præfabrikerede huldæk i beton i danske etageboligbyggerier opført mellem 1960 og 1979, som gradvist vil komme i fare for nedrivning. Til sammenligning blev der i 2023 opført ca. 932.000 kvadratmeter etageboligbyggeri i Danmark.

Fakta:

Sweco har i 2025 være partner i et projekt med udtagning af præfabrikerede huldæk fra et eksisterende byggeri med henblik på genbrug.

I forbindelse med opførelsen af Botilbuddet Rønnebo i Brønshøj har Københavns Kommune givet en ekstrabevilling til anlægsøkonomien på tre procent for at understøtte markedsgørelse af genbrug af betondæk. Som led i projektet er der høstet 68 slaparmerede huldæk ved nedrivning af plejehjemmene Lærkebo og Poppelbo.

Projektet udføres af TRUST-partnerskabet, herunder Sweco og Enemærke & Petersen, i samarbejde med markedets aktører, herunder CRH Concrete, Dansk Boligbeton, Heidelberg Materials, Spæncom, Søndergaard, Milva og Teknologisk institut.

I forbindelse med projektet er der foruden CO2-beregninger udført test at bl.a. elementernes styrke og høstet vigtige erfaringer om de bedste metoder for udtagning, transport og opbevaring.