Maritim historieskrivning i støbeskeen: Industrien bakker op om IMO’s Net-Zero Framework

I næste uge samles IMO’s 176 medlemslande i London for formelt at vedtage den historiske aftale om bindende klimaregler for skibsfarten, som blev indgået i april.

Danske Rederier opfordrer sammen med seks andre rederiorganisationer til, at IMO vedtager Net-Zero Framework.

”Industrien bakker op om Net-Zero Framework. Bindende global regulering er afgørende for at nå målet om klimaneutral skibsfart i 2050. Vi har brug for global regulering og lige konkurrencevilkår. Alternativet til Net-Zero Framework er ikke ingen regulering, som nogle af aftalens modstandere måske håber på, men derimod et kompliceret kludetæppe af regionale og nationale regler – og det er helt forkert for en global branche,” siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier.

The International Chamber of Shipping (ICS) og European Shipowners (ES | ECSA) har ligeledes udsendt erklæringer til støtte for Net-Zero Framework.

”Vedtagelsen af Net-Zero Framework vil styrke incitamentet til at reducere udledninger og investere i bæredygtig energi, brændstoffer og teknologi. Det vil også sende det stærkest mulige signal til investorer og producenter om at opskalere produktionen af de alternative brændstoffer, som skibsfarten vil have brug for for at nå mod nuludledning,” siger Anne H. Steffensen.

Afsenderne af den fælles erklæring opfordrer også EU, som har den mest ambitiøse klimaregulering for skibsfarten, til at sende et klart signal om tilslutning til IMO’s NZF, når den vedtages, for at undgå dobbeltbetaling for skibsfartens udledninger og for at reducere det regulatoriske pres.

Læs mere i Lloyd’s List her og i ShippingWatch her.