I dag er cyklisternes mærkedag: Én ting kan redde Danmarks status som cykelnation

På FN’s officielle mærkedag for cyklisme, World Bicycle Day, er det ikke opmuntrende at dykke ned i Danmarks status som cykelnation.  

Antallet af cyklister på danske cykelstier er faldet, og samtidig er der færre danskere som overhovedet ejer en cykel. Til gengæld er der kommet 38 procent flere personbiler på de danske veje de seneste 35 år, og alene i 2024 brugte danske familier 25,8 milliarder på nye biler. 

- Danmark har historisk set været en stolt cykelnation, og det ligger stadig dybt i os. Men hvis vi for alvor skal tilbage i sadlen, kræver det investeringer på et langt højere niveau, end vi ser nu, og samarbejde mellem politikere, kommuner og virksomheder, så man kan sikre optimale og trygge forhold for cyklisterne. Så tror vi til gengæld også på, at flere danskere vil træde i pedalerne, siger direktør for Cyklistforbundet, Kenneth Øhrberg Krag. 

Han peger på, at der er rigeligt med gode argumenter for at holde fast i cykelstyret. Flere cykelture kan for eksempel spare danskerne for hundredtusindvis af sygedage, og bilkøer og trængsel på vejene koster samfundet omkring 30 milliarder kroner om året. Derudover viser flere undersøgelser, at sundheden bliver markant forbedret, hvis man tager cyklen til sine daglige gøremål. 

Ekspert: Tendens kan blive Danmarks redning
En af de største barrierer for at svinge benet over cykelstellet er transporttiden. En undersøgelse af unges cykelvaner har blandt andet vist, at 48 procent af målgruppen pendler til arbejde eller uddannelse, hvis transporttiden er inden for et kvarter. Det tal falder til 18 %, hvis transporttiden er mere end et kvarter. 

Netop derfor bør vi se elcyklen som en attraktiv og aktiv transportform for alle og ikke kun som et alternativ til rugbrødscyklen. Sådan siger cykelekspert Tomas Pedersen, som er cykelmekaniker og daglig leder af Gazelles Testcenter for elcykler i Søborg.

- Danmarks status som cykelnation kan blive reddet af elcyklen, som stille og roligt er blevet mere og mere populær de seneste år. Undersøgelser viser, at folk på elcykel ofte tager længere ture, og mange siger også til os, at de får mere motion, end da de cyklede på almindelig cykel. I dag bliver elcyklen i højere grad set som et smart alternativ til den gode gamle cykel, som flere og flere tager til sig uanset alder, siger han.

Det bakkes op af undersøgelser fra Vejdirektoratet, som viser, at brugere af elcykler både kører oftere og længe ture. Andre undersøgelser fra blandt andet Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme har peget på, at el-ladcykler under de rette forudsætninger kan erstatte børnefamiliernes biler.

I 2023 var næsten hver fjerde solgte cykel en elcykel.