Regeringen investerer i mere havvind og grøn brint

Strømmen i en dansk stikkontakt skal være grøn – og Danmark skal kunne klare sig selv. Behovet for at producere sikker grøn energi uafhængig af andre lande bliver gang på gang understreget, ligesom den grønne omstilling fremhæves som et væsentligt bidrag til europæisk konkurrencedygtighed og sammenhængskraft.

Samtidig gav blandt andet havvindudbuddet i Nordsøen et klart signal om, at udbygningen af havvind er udfordret af en kombination af markante prisstigninger, pressede leverandørkæder og usikkerhed om og hvor hurtigt efterspørgslen på grøn strøm vil stige. De udfordringer vil den danske regering nu tage livtag med gennem en række nye initiativer, som skal sikre, at flere møller kommer til at snurre i danske farvande til gavn for et grønnere og mere sikkert Danmark.

”Danmark og Europa har brug for grøn strøm og energi, men vi står i en svær situation, hvor vi ikke får mere havvind, hvis vi ikke prompte sadler om. Derfor sætter regeringen nu ind for at skabe de bedst mulige betingelser for, at Danmark kan få mere havvind, så vi kan få dækket vores eget elforbrug med grøn strøm og bidrage til et grønnere og mere sikkert Europa. Øvelsen er ikke simpel, og detaljerne vil først komme på plads efter drøftelser med markedet og Folketingets partier. Jeg håber, at Folketingets øvrige partier også kan se behovet for at bringe statsstøtte i spil, så vi kan få skabt sikkerhed for mere grøn dansk energiproduktion,” siger klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard.

Med initiativerne, der blev præsenteret for forligskredsen tidligere i dag, igangsætter regeringen nu det forberedende arbejde med henblik på at åbne nye udbud af 2-3 GW havvind allerede i år på mere attraktive vilkår, hvor regeringen er klar til at give statsstøtte og større fleksibilitet for byderne. De konkrete udbudsrammer for havvindudbuddene afventer fremtidig drøftelse med Folketingets partier.

Syvtallet skal sende brint til Tyskland – om muligt allerede i 2030

Ligesom havvind kan grøn brint spille en væsentlig rolle i Europas grønne omstilling og forsyningssikkerhed. Det gælder ikke mindst i Tyskland, hvor industrien står over for en massiv omstilling væk fra fossile brændsler. Derudover kan dansk brinteksport til Tyskland både bidrage til at skabe et mere solidt grundlag for afsætning af den grønne strøm fra dansk havvind og til at skabe vækst og grønne arbejdspladser i Danmark i de områder, hvor der er opstillet mest vedvarende energi.

Regeringen vil afsætte et milliardbeløb, som skal give et solidt rygstød til udviklingen af det danske brintmarked. Tempo i etableringen af brintinfrastruktur i Danmark er centralt, og regeringen vil strække sig langt for at sandsynliggøre idriftsættelse af første fase af brintinfrastrukturen fra Esbjerg og til grænsen mod Tyskland allerede i 2030.

”Danmark kan og skal spille en rolle for at få skubbet Europas produktion af grøn brint i gang. Det er samtidig en grøn erhvervsmulighed for Danmark. Derfor skruer vi op for finansieringen for at realisere muligheden for at eksportere brint til Tyskland i 2030 med tiltagene, der skal realisere brintrørets første etape, så vi kan få snebolden til at rulle. Det her er startskuddet, ikke endestationen,” siger klima-, energi- og forsyningsministeren.

De konkrete vilkår for udbygningen afventer drøftelse med aftalekredsen primo februar. Der lægges dog op til at reducere bookingkravet, så strækningen i det såkaldte syvtal kan indfries på baggrund af kapaciteten i et enkelt projekt.

Et fuldt jysk brintbackbone inkluderer ud over Syvtallet strækninger længere nordpå og en strækning østpå til Fredericia. Fokus på Syvtallet betyder imidlertid ikke, at regeringen har forladt ambitionen om, at der kan etableres et fuldt jysk brintbackbone. Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet nedsætter nu et arbejde, som snarest muligt skal se på de næste særskilte faser.

Endelig har regeringen orienteret aftalepartierne om, at de nødvendige rammer for at igangsætte næste fase af Energiø Bornholm ikke er kommet på plads i tide. Det er fortsat en stor prioritet for regeringen at bringe de danske havarealer i spil til fordel for et grønnere og mere sikkert Europa, og så snart en ny tysk regering er på plads, står Danmark klar til dialog om, hvordan dansk havvind bedst kan bidrage til den nye tyske regerings efterspørgsel efter grøn strøm fra dansk havvind. Danmark er åben for at undersøge forskellige veje for projektet og arealet i det aktuelle marked, hvor omkostningerne stiger. 

Fakta: Nye tiltag på brint og havvind

• Regeringen har sat gang i det forberedende arbejde med henblik på genudbud af 2-3 GW havvind allerede i år.
• Der sigtes mod udbudsfrist i foråret 2026.
• Med opbakning fra forligskredsen annulleres det igangværende udbud af 3 GW havvind i de indre danske farvande.
• Regeringen stiller et milliardbeløb til rådighed for etablering af dansk brintinfrastruktur fra Esbjerg mod grænsen. Desuden reduceres bookingkravet til 0,5 GW.
  Læs mere på Klima-, Energi- og Forsyningsministeriets hjemmeside. 
• Der arbejdes for, at første etape af brintrøret kan idriftsættes med udgangen af 2030.
• Brintrøret kan planmæssigt udbygges længere nordpå og østpå på et senere tidspunkt. Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet nedsætter nu et arbejde, som snarest muligt skal se på næste særskilte faser. 
• De nødvendige rammer er ikke på plads for at igangsætte næste fase af Energiø Bornholm. Når en ny tysk regering er på plads, startes dialog om, hvordan Danmark kan bidrage til den tyske efterspørgsel på grøn strøm.

Kontakt Klima-, Energi- og Forsyningsministeriets pressetelefon på 41 72 38 05 (modtager ikke sms)