Bro på Roskildevej får plads til flere cyklister og bilister

Når Hillerødmotorvejens forlængelse er udbygget til motorvej, og det kommende Nyt Hospital Nordsjælland står klar i Hillerød, vil der være mere trafik på til- og frakørslerne på broen, som leder Roskildevej over forlængelsen.

Derfor skal broen nu udvides, så der bliver skabt plads til flere svingbaner, der bedre kan afvikle trafikken. For at adskille bil- og cykeltrafikken etableres der samtidig en ny dobbeltrettet cykelsti i den ene side af broen, som fortsætter hen til Freerslev i vest og Lyngevej i øst.

”I forbindelse med, at vi udbygger Hillerødmotorvejens forlængelse til en motorvej, skal flere broer, ramper og kryds ombygges, så de kan håndtere den fremtidige trafikmængde. Det gælder særligt ved Roskildevej, hvor mange trafikanter fra Hillerødområdet vil koble sig på motorvejen fremover. Ombygningen ved Roskildevej er derfor et vigtigt forarbejde til udbygningen af selve forlængelsen,” siger projektleder i Vejdirektoratet Assad Turkmani.

Vejdirektoratets entreprenør Aarsleff tager nu hul på opgaven med at udvide broen, så der bliver plads til de mange bilister og cyklister i de kommende år.

Aarsleff vil i forbindelse med udvidelsen af Roskildevej også begynde at etablere en ny samkørselplads vest for broen, som skal gøre det nemmere for trafikanter at parkere bilen tæt på motorvejen og køre sammen med en ven eller kollega, der skal samme vej.

Selvom arbejdet med samkørselpladsen begynder nu, vil den først stå klar til brug i forbindelse med udbygningen af Hillerødmotorvejens forlængelse.

Sådan påvirker vejarbejdet trafikken

Roskildevej og Hillerødmotorvejens forlængelse er begge trafikerede veje, særligt i myldretiden, og trafikanter kan derfor ikke undgå at blive påvirket af vejarbejdet omkring broen.

I aften mellem kl. 21:00 og 05:00 i morgen tidlig skydes arbejdet i gang, når entreprenøren sætter autoværn op under broen. Trafikanter der kører på Hillerødmotorvejens forlængelse i aften- og nattetimerne bliver ledt op ad frakørselsramperne til Roskildevej og derefter tilbage på motortrafikvejen via tilkørselsramperne på den anden side af Roskildevej.

På Roskildevej vil der snart være smallere spor, og hastighedsgrænsen sættes ned til 50 km/t. Under broen, på Hillerødmotorvejens forlængelse, indsnævres vejen, så der kun er to spor tilgængelige, hvor der normalt er tre spor. På motortrafikvejen bliver hastigheden reduceret til 80 km/t omkring vejarbejdet. Alt dette sker i den kommende tid.

Arbejdet på Roskildevej vil efter planen stå færdig i efteråret 2025.

Vejdirektoratet beklager på forhånd de gener, som arbejdet måtte medføre for trafikanter og naboer.

På Vejdirektoratets trafikkort kan man altid holde sig opdateret om den aktuelle situation på statsvejene og få viden om restriktioner for trafikken, konkrete vejarbejder og øvrige trafikmeldinger.