DPT: En grøn infrastrukturplan understøtter den kollektive trafik

Transportminister Benny Engelbrecht står i spidsen for de kommende forhandlinger om en grøn infrastrukturplan, som en vigtig del af den grønne omstilling. Udfordringen er stor; både fordi klimaudfordringen og trængslen skal løses, og fordi der til stadighed skal bevares et Danmark, som er i balance med vækst og sikrer mobilitet til alle.

”Hos Dansk PersonTransport er vi ikke et øjeblik i tvivl om, at en ny plan for infrastrukturen skal have som vision at styrke den kollektive trafik med bus, taxi og flextrafik, så man kan leve med et mindre forbrug af privatbil. Det gælder både i byen og på landet. Rutebusser, fjernbusser, turistbusser, taxier og flexbil er grønne og alternativer til alle danskere, så de har mulighed for at være mindre afhængige af at have tilgang til egen bil. Netop derfor er det så vigtigt, at dette område bliver prioriteret,” slår direktør for Dansk PersonTransport, Michael Møller Nielsen, fast.

For Dansk PersonTransport er det vigtigt, at en plan for infrastrukturen prioriterer de følgende seks elementer, så den grønne infrastrukturplan får de bedste mulige forudsætninger.

1. Etablering af BRT-anlæg i de større byer  
2. Bedre fremkommelighed for busser i byer
3. Fremkommelighed på statsveje, der binder landet sammen med en klimavenlig buskørsel
4. Sammenhæng mellem cykeltrafik, kollektiv bustrafik og taxitrafik     
5. Knudepunkter i hele landet – omdrejningspunkt for grøn mobilitet
6. Etablering af ladeinfrastruktur til persontransporten

Dansk PersonTransport mener, at infrastrukturen skal sikre en øget brug af den kollektive trafik og dermed bus, taxi og flextrafik. Den kollektive trafik skal gøres så attraktiv og tilgængelig, at det vil være muligt at have et aktivt erhvervs- arbejds-, studie- og fritidsliv uden at eje eller råde over egen privatbil.

”Vi skal altså have for øje, at med den rette infrastruktur og mobilitetstænkning kan den danske persontransportbranche med kollektiv bustrafik, taxier, turistbusser, fjernbusser og flextrafik bidrage ganske væsentligt til at sikre mobilitet for alle samtidig med, at vi tager livtag med de store udfordringer for grøn omstilling og trængsel, som det danske samfund står overfor,” siger Michael Møller Nielsen.