Hændelse i Aalborg lufthavn

Flynummer QI143 fik her til eftermiddag problemer med at få næsehjulet ud, da flyet skulle lande i Aalborg Lufthavn. Under anflyvningen fik piloterne en indikation i cockpittet på, at næsehjulet ikke havde låst sig fast, og derfor valgte piloterne at lave en såkaldt go-around, hvor man flyver en runde over lufthavnen for at få tid til at få næsehjulet på plads manuelt. Næsehjulet kom ud som forventet ved det manuelle forsøg – og de instrumenter i cockpittet, der tidligere havde indikeret en fejl på næsehjulet, viste nu grønt lys.

For en sikkerheds skyld valgte piloterne at flyve lavt forbi kontroltårnet i Aalborg Lufthavn for også at få en visuel tilkendegivelse af, at alt så normalt ud. QI143 fik tilladelse til at lande, og flyet landede fuldstændig normalt – dog otte minutter forsinket.

Sikkerhedslanding

Alle væsentlige funktioner på et fly er dobbelte eller tredobbelte. Det samme gælder landingsudstyret.

Men når en flyvning ikke foregår fuldstændig som planlagt, vælger man altid at foretage en sikkerhedslanding, hvilket betyder, at brandvæsenet er til stede ved landingsbanen. Det var også tilfældet i dag i Aalborg. Det kan godt virke voldsomt, og derfor er alle gæster blevet grundigt orienteret om hændelsen af Kaptajn Henrik Christiansen ligesom samtlige gæster også har fået tilbudt krisehjælp. Det har ingen dog ønsket at tage imod.

Flyet er nu grounded og skal gennemgås af teknikere, før det igen får lov til at komme på vingerne.

Der var 43 gæster og tre besætningsmedlemmer ombord på flyvningen.

For yderligere information kontakt Søren Byrjalsen, Flyvechef Cimber Sterling på telefonnummer: +45 20 99 05 57