Danmarkspremiere på Peugeot 2008 den 8.-9. juni

En moderne Crossover for alle

2008 er skabt med udgangspunkt i Peugeots DNA, som kombinerer et elegant og atletisk design med Peugeots anerkendte køreegenskaber, og hertil er der tilsat et stænk SUV, der giver den de særlige crossover-karakteristika. Med en længde på 4,16 m og en bagagerumsvolumen på optil 1.194 liter rammer 2008 spot-on på en målgruppe, der har behov for rummelighed, men som samtidig ønsker en kompakt bil, der er let at parkere og manøvrere rundt i byens mylder. En særlig SUV-egenskab er den lidt højere siddeposition, som både giver et godt overblik over trafikken og en lettere ind- og udstigning.

Overbevisende køreegenskaber

Peugeots know-how, når det gælder opsætning og finjustering af undervogn og vejgreb, er til fulde udnyttet i 2008, der er karakteriseret af en velafbalanceret kombination af komfort, stabilitet og dynamik. Herudover er 2008 udstyret med seneste generation af højteknologiske motorer og vil som den første af Peugeots modeller kunne fås med Stop&Start på både diesel- og benzinversioner. Stop&Start-teknologien giver et lavere brændstofforbrug og tilsvarende lavere CO2-udledning, uden at give køb på køreglæden.

Motorprogrammet består fra introduktionen af:

- 1.2 VTi 82 hk, brændstofforbrug EU norm: 20,4 km/l - CO2-udledning: 114 g/km

- 1,4 HDi 68 hk, brændstofforbrug EU norm: 25 km/l - CO2-udledning: 104 g/km

- 1.6 e-HDi 92 hk, brændstofforbrug EU norm: 25 km/l - CO2-udledning: 103 g/km

- 1.6 e-HDi 92 hk ESG gear, brændstofforbrug EU norm: 26,3 km/l - CO2-udledning: 98 g/km

- 1.6 e-HDi 114 hk, brændstofforbrug EU norm: 25 km/l - CO2-udledning: 105 g/km

Senere på året vil det blive udbygget med benzinmotorer med Stop&Start-teknologi.

Udstyrsniveauer og innovative optioner

Alle udgaver af 2008 Crossover er udstyret med ESP som standard. ESP-systemet omfatter antispin, stabilitetskontrol, emergency braking assistance og elektronisk bremsekraftfordeling. Passagererne er desuden beskyttet af seks airbags: To front-, to side-og to gardinairbags. Sideairbaggen er integreret i ryggen af forsæderne, hvilket betyder, at de forreste passagerer er beskyttede uanset, hvordan deres sæder er indstillet.

2008 fås i tre udstyrsniveauer:

Access , som bl.a. omfatter: 2 Isofix beslag på bagsædet, integreret nakkestøtter bag, splitbagsæde, "cockpit" parkeringsbremse, indfarvede dørgreb udvendigt, elektrisk betjente sidespejle med varme, højde- og dybdejusterbart rat.

Active , der bl.a. omfatter: Aircondition, afkølet handskerum, tågeforlygter, læderrat, tagbøjler i aluminium, fartpilot og fartbegrænser, elruder for, LED kørelys, touch screen med Bluetooth mm.

Allure , der bl.a. omfatter: Parkeringssensor, bi-zoneklimaanlæg, kromdetaljer, statiske drejelygter, el betjente sideruder for og bag, 16" alufælge, højdejusterbare sportsforsæder, elektrisk sammenklappelige sidespejle.

2008 kan som option fås med Grip Control, som er en særlig udbygning af ESP-systemet. Grip Control sikrer, at føreren har kontrollen uanset, hvilket underlag bilen kører på og sørger således for optimalt vejgreb hele tiden. Systemet betjenes via en drejeknap i midterkonsollen, hvor der kan vælges mellem fem forskellige køremåder: Standard, Snow mode, All terrain mode, Sand mode og ESP off-mode. Prisen inkl. M+S dæk og 16" alufælge er 4.000 kr. og 7.000 kr. for 17" alufælge.

En anden option er City Park, som er en intelligent parkeringsassistent, der kan finde plads, hvor mange normalt ville give op. Prisen inkl. parkeringssensor for og tågelygter er 12.000 kr.

Man kan læse mere om Peugeot 2008, dens udstyr og priser på www.peugeot.dk. Men endnu bedre er det at opleve den ved Danmarkspremieren den 8.-9. juni fra kl. 11-16, hvor alle Peugeot forhandlerne har rullet den røde løber ud og glæder sig til at vise den nye løve frem. Hvis man tilmelder sig inden arrangement på www.peugeot.dk , får man en handy køletaske, som passer perfekt til sommerens udflugter.