Molslinjen A/S

Udbygningen af Rønne Havn har sendt de bornholmske hurtigfærger ud på så stor en omvej, at sejltiderne må ændres. Det mener Bornholmslinjen, som netop har sendt et forslag i høring, hvor færgerne ankommer ti minutter senere end i dag. Afgangstidspunkter bevares til gengæld.

Færgedriften hos Fanølinjen er kommet tilbage i balance. Det viser Fanølinjens seneste opgørelse over trafiktal for 2024.

Langelandslinjens færger havde i 2024 flere lastbiler med end nogensinde før. Det viser den seneste opgørelse over trafiktal for ruten mellem Spodsbjerg og Tårs. Årsagen er byggeriet af Femern-forbindelsen.

For første gang nogensinde i et kalenderår har der i 2024 været mere end to millioner rejsende med færgerne til og fra Bornholm.

De to restauranter på Øresundsfærgerne, Libitum Social Dining og Opus Wine & Dine, trak i julen rekordmange gæster til de veldækkede juleborde. Hele 28.874 gæster satte sig til bords mellem den 15. november og den 26. december – og det er mere end 10.000 flere end julen 2023.

Det var en menneskelig fejl, som gjorde, at Express 5 mandag aften den 25. november ramte den såkaldte Fliskaj på færgens sidste tur på vejen ud af Rønne Havn. Det viser en intern undersøgelse af hændelsen hos Bornholmslinjen.

Molslinjens busselskab på ruten mellem Rønne og København, Kombardo Expressen skal fremover køres af Vikingbus. Vikingbus overtager ruten fra den 2. december 2024 – og samtidig skifter rute navn til Bornholm Expressen.

Samsølinjens nye elfærge til ruten mellem Kalundborg og Ballen kunne i weekenden for første gang vise sine flydeevner ved søsætningen på det tyrkiske værft Cemre. Se video i vedhæftede link.

Når elfærgen, Aurora, den 2. oktober sættes i drift efter værftsophold, er det en færge, som er næsten uigenkendelig. Hele færgen har fra yderst til inderst fået en makeover og er blandt andet blevet udstyret med en helt nyrenoveret restaurant, hvor konceptet bliver kvalitet over kvantitet.

August 2024 blev en rigtig færgemåned. Det dejlige sensommervejr lokkede danskerne på vandet i en grad, så Øresundslinjen oplevede en august klart bedre end sidste år.

August 2024 blev en rigtig færgemåned. Det dejlige sensommervejr lokkede danskerne på vandet i en grad, så Molslinjen trods en færge mindre og færre afgange oplevede en august klart bedre end sidste år.

Som et vigtigt skridt i den grønne omstilling investerer Molslinjen nu i en ny solcellepark på Djursland. Den vedvarende energi fra parken skal drive en innovativ elfærge på Alslinjen mellem Bøjden og Fynshav. Dette markerer et væsentligt fremskridt i Molslinjens vision om emissionsfri drift inden 2040.

Bornholmslinjen er nu klar med sejlplanen for færgerne til og fra Bornholm i 2025, og det er en sejlplan, som byder på lavere priser end i 2024 og mere sejlads med hurtigfærgen Express 1.

I en ny strategi for bæredygtighed sætter Molslinjen nu ambitiøse mål for reduktion af drivhusgasudledninger inden 2030. Disse mål er netop blevet valideret af Science Based Targets initiative (SBTi).

Bordet ved Molslinjens delegation ved DDA (Danish Digital Awards) blev fyldt med hæder, da priserne for årets bedste digitale kampagner skulle uddeles torsdag aften. Molslinjen var nomineret i ni kategorier – og vandt i alt syv priser.

Folkemødet 2024 på Bornholm bliver større end nogensinde. Færgerne hos Bornholmslinjen er så fyldte i folkemødeugen, at der nu sættes to ekstra afgange ind på de store rejsedage mod Bornholm, onsdag den 12. juni og torsdag den 13. juni.

DBU Pokalen skal til Jylland. Så meget ligger fast, når Silkeborg og AGF torsdag mødes i pokalfinalen i Parken. Det ligger også fast, at de jyske fodboldfans skal samme vej - og derfor følger Molslinjens kaptajn med i kampens forløb.

Efter elektrificeringen af færgerne, Tycho Brahe og Aurora, så gør Øresundslinjen nu klar til at konvertere den tredje færge, M/F Hamlet, til drift på batterier ladet med strøm fra vind- og solenergi.

Den hastigt voksende økonomikonsulent-virksomhed, Keepers, står til søs efter bedre kendskab. Keepers er derfor gået ombord hos Molslinjen, hvor firmaet fremover vil lægge navn til færgernes lounge for business-rejsende.

Molslinjen har solgt sin ældste hurtigfærge, Max. Færgen skal fremover operere i Middelhavet. Årsagen til salget skal findes i CO2-afgifter, som tvinger rederiet til at drosle ned på Kattegat.