Ny asfalt skal give bedre passage på Øresundsbron

Arbejdet med asfalteringen vil påvirke trafikken så lidt som muligt og tager hensyn til pendlingstidspunkter. 

- Den nye asfalt vil gøre det mere behageligt at passere betalingsanlægget. Vedligeholdelsesarbejdet udføres mellem kl. 09.00 og 15.00 for at undgå at påvirke kunderne på broen i myldretiden, siger Håkan Kiendl, chef for betalingsanlægget på Øresundsbron, og tilføjer, at arbejdet også udføres delvist i den danske efterårsferie for at påvirke pendlerne så lidt som muligt. 

Betalingsanlægget åbent hele tiden 

Som udgangspunkt vil fire ud af ni baner være åbne i retning mod Danmark fra kl. 09.00-18.00, og i retning mod Sverige vil antallet af åbne baner være reduceret fra kl. 06.00-15.00. 

Pendler- og lastbilbaner forbliver altså åbne, men med færre tilgængelige baner. Den resterende tid er der normalt flow i betalingsanlægget, med undtagelse af nogle få døgn, hvor banerne for tung trafik hærdes. 

Øresundsbron lægger altid stor vægt på sikkerhed og prioriterer derfor, at asfalteringen gennemføres inden vinteren. I alt vil der blive lagt 38.000 kvadratmeter asfalt, svarende til cirka syv fodboldbaner, i betalingsanlægget. 

Asfaltarbejde fremskyndet

Vedligeholdelsesarbejdet var oprindeligt planlagt til 2026, men gennem en tæt dialog med kunderne er der konstateret et ønske om at forbedre vejen hurtigere. Det er blevet hørt og arbejdet er fremskyndet til efteråret 2023. 

- Vi har for nylig inspiceret asfalten og konstaterer, at den er i dårligere stand end ønsket. Derfor fremskynder vi asfalteringen for at give vores kunder en fortsat sikker og problemfri passage, siger Håkan Kiendl. 

Fakta: Asfaltering i betalingsanlægget 

• Ny asfalt lægges i hele Øresundsbrons område på Lernacken, der ligger på den svenske side. Dette omfatter betalingsanlægget, politi- og toldområdet, indkørselsveje, parkeringsområder og serviceveje. 

• Vedligeholdelsesprojektets arbejdstider er tilpasset for at påvirke trafikken så lidt som muligt, især i forhold til til vigtige pendlingstidspunkter. Arbejdet udføres uden for myldretiden, delvist i efterårsferien og inden vinteren. 

• Asfalteringsarbejdet finder sted i ugerne 41-44. Som udgangspunkt vil der være fire baner åbne i hver retning mens arbejder foregår. 

• Pendler- og lastbilbaner forbliver åbne, men med færre baner tilgængelige, mens vedligeholdelsesarbejdet udføres. 

• Godstrafikbanerne trafikeres af lastbiler og kræver en type asfalt, der hærder over længere tid. Derfor vil bane 6-9 i retning mod Danmark være lukkede den 18.-20. oktober. Bane 25-29 i retning mod Sverige vil være lukkede den 26.-28. oktober. I disse timer vil der være færre baner åbne i myldretiden.