Nu skal SAS kæmpe sammen med deres ansatte
![](/data/images/00672/b2f92e69-0b3c-4464-9598-71aabe422254-w_720.jpg)
”SAS er en vigtig virksomhed for Danmark og Skandinavien. Et stærkt luftfartsselskab i Danmark sikrer, at Københavns Lufthavn kan fastholde mange og store internationale ruter, som forbinder Danmark med resten af verden. Det er vigtigt for det danske erhvervsliv, turismen, og det giver mange arbejdspladser. Derfor gør det ondt at se den fatale kurs, som SAS har slået ind på”, siger Keld Bækkelund Hansen, der er forbundssekretær og ansvarlig for forhandling i Dansk Metal.
SAS har lavet virksomhedskonstruktioner, som efter Dansk Metals opfattelse strider mod den danske arbejdsmarkedsmodel. Den sag er indbragt for Arbejdsretten.
”SAS har udnyttet corona-pandemien til helt urimeligt at forringe vilkårene for deres ansatte. I stedet for at kæmpe mod deres egne ansatte, bør SAS kæmpe sammen med dem. Det er den eneste måde, virksomheden kan komme gennem krisen. De ansatte har historisk vist stor velvillighed til at hjælpe selskabet gennem kriser. Nu må SAS indgå i en konstruktiv dialog om fremtidens strategi sammen med de ansatte”, siger Keld Bækkelund Hansen.
Han frygter, at hvis SAS kan oprette datterselskaber og bemandingsselskaber og på den måde omgå overenskomster og aftaler med deres ansatte, så kan det også ske andre steder på det danske arbejdsmarked.
Dansk Metal organiserer flymekanikerne, kabinepersonalet og piloterne i afdelingen Metal Luftfart.
SAS’s nuværende overenskomst med piloterne skal fornyes den 1. april 2022. Piloterne er omfattet af Dansk Metals konfliktunderstøttelse.
Fakta om den aktuelle konflikt mellem SAS og deres ansatte
- For at undgå afskedigelser gik 573 kabineansatte med til at gå på orlov i op til 24 måneder i sommeren 2020. Det sparede SAS for at betale løn i opsigelsesperioden (op til seks måneder) på et tidspunkt, hvor SAS havde store økonomiske vanskeligheder, og hvor flyene stod stille. Det gav SAS en besparelse på det tidspunkt på op i mod 100 mio.kr. Aftalen var, at medarbejderne skulle tilbage, når flyene igen kom på vingerne, og SAS måtte ikke rekruttere andet kabinepersonale, før dem på orlov var blevet kaldt tilbage.
- Ca. 550 piloter blev afskediget af SAS under corona-pandemien. Piloterne har ifølge deres overenskomst med SAS krav på at blive ansat igen under de samme betingelser, inden man ansætter nye piloter i SAS.
- Alle faggrupper har tilbudt midlertidige besparelser under pandemien, som SAS har afvist.
- SAS har i stedet oprettet to nye bemandingsselskaber, hvor de ansatte skal flyve for det irske selskab SAS Connect og et nyoprettet selskab, SAS Link. De rekrutterer på forringede løn- og arbejdsvilkår, og det er en omgåelse af de eksisterende aftaler og overenskomster med de ansatte.
- Uanset medarbejderens anciennitet i SAS, så starter de forfra på starttrin i Link og Connect - SAS argumenterer med, at der er tale om en anden virksomhed. Det betyder f.eks., at en kabineansat, der arbejder i SAS på sluttrin til ca. 36.000 kr. om måneden, vil skulle starte forfra på den nye overenskomst til en startløn på ca. 23.000 kr. (det er inkl. alt for at stå til rådighed 365 dage om året, 24 timer i døgnet).
- Som udgangspunkt er arbejdet det samme som før – f.eks. arbejder kabinepersonalet i den samme uniform og i de samme fly som før (SAS-fly).
- Det er også et krav fra SAS, at medarbejderne selv skal opsige deres job i moderselskabet, hvis de skal arbejde i et af bemandingsselskaberne. På den måde undgår SAS at skulle betale løn i opsigelsesperioden (op til seks måneder).
- Piloterne har siden midt i november været i forhandlinger med SAS-ledelsen om i fællesskab at finde en fredelig løsning på udfordringerne. Piloterne har tilbudt SAS en pakke med effektivitetsforbedringer/besparelser på ca. 25 procent. Det svarer til en besparelse på 450 mio. SEK. årligt – det vil være stigende ved øget flyveaktivitet. Modkravet er et opgør med de underbydende overenskomster. Det har SAS afvist.
Kontakter
Rasmus Thye LynghøjPressechefDansk Metal
Tlf:30767127raly@danskmetal.dkBilleder
Information om Dansk Metal
Dansk Metal er en fagforening for ca. 108.000 lønmodtagere, der arbejder med it, teknik og mekanik.
Følg pressemeddelelser fra Dansk Metal
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Dansk Metal
Finansloven skal tilgodese det private erhvervsliv mere30.8.2024 11:00:00 CEST | Pressemeddelelse
Regeringen har præsenteret sit udspil til finansloven for 2025. Dansk Metal glæder sig over, at regeringen vil lave reglerne om, så lærlinge og elever kan tjene penge på lige fod med studerende på SU.
Metal Luftfart: Styrket SAS sikrer stabilitet og vækstmuligheder28.8.2024 10:00:35 CEST | Pressemeddelelse
Efter to år med usikkerhed og konkursbeskyttelse er SAS nu på vej ud på den anden side. Henrik Nipper, afdelingsformand for Metal Luftfart, som organiserer piloter, kabinepersonale og flyteknikere i SAS, er glad for udsigterne til ro og stabilitet for medarbejderne og ser frem til udviklingsmulighederne.
Ny afrikastrategi er godt nyt for danske arbejdspladser26.8.2024 13:51:54 CEST | Pressemeddelelse
Det kan kun ses som en positiv ting, at Danmark med en ny afrikaaftale styrker sin diplomatiske repræsentation på det afrikanske kontinent.
Dobbelttogter for skoleskibene er godt nyt for Det Blå Danmark23.8.2024 13:35:00 CEST | Pressemeddelelse
Det er positivt, at regeringen i sit finanslovsforslag afsætter penge til, at skoleskibene DANMARK og Georg Stage kan stævne ud to gange årligt de næste fire år. Det skriver Dansk Metal.
Historisk aftale for Danmarks fødevare- og landbrugsproduktion24.6.2024 20:48:01 CEST | Pressemeddelelse
I den grønne flerpart har Dansk Metal arbejdet for, at vi får rettet op på miljøkatastrofen, og at Danmark undgår unødige tab af arbejdspladser.
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum