Niels Bohr Bygningen forventes overdraget til Københavns Universitet i sommeren 2022
8.11.2021 10:15:31 CET | Vejdirektoratet | Pressemeddelelse
De knap 10.000 brandlukninger og gennemføringer i etagedæk, som ikke er blevet udført godt nok af de oprindelige entreprenører, skal udbedres for, at bygningen kan fremstå i brandsikker stand og få de nødvendige brandgodkendelser.
Efter gentagne forsøg på at få de oprindelige entreprenører til at påtage sig ansvaret for udbedring af de mange mangelfulde brandlukninger har Vejdirektoratet ikke set andre muligheder for at sikre en færdiggørelse end at lade arbejdet udføre ved andre entreprenører.
”Vi kan konstatere, at fremdriften med udbedringen af bygningens tusindvis af brandlukninger ikke er som forventet. Det skyldes blandt andet kompleksiteten i arbejdet, men også at entreprenørerne på trods af en stor indsats har haft udfordringer med at fremskaffe den nødvendige kvalificerede arbejdskraft. Den manglende fremdrift betyder, at færdiggørelsen må udskydes, idet vi ikke kan have sikkerhed for at hastigheden for udbedring af de mange mangelfulde brandlukninger vil kunne øges. Når dette er sagt, så har færdiggørelsen vores absolutte fokus, og vi arbejder fortsat på at kunne overdrage byggeriet så hurtigt det kan lade sig gøre,” siger anlægsdirektør Erik Stoklund Larsen fra Vejdirektoratet.
Niels Bohr bygningen vil, når den står færdig, skabe topmoderne rammer for forskningen og laboratorierne i Det Natur- og Biovidenskabelige Fakultet på Københavns Universitet.
Et bygningsafsnit af Niels Bohr Bygningen, som primært huser undervisnings- og kontorfaciliteter, blev ibrugtaget af Københavns Universitet i sommeren 2019. Vejdirektoratet forventer nu, at det andet bygningsafsnit, der rummer laboratorier, kan overdrages til Københavns Universitet i sommeren 2022. Dette er selvfølgelig til gene for Københavns Universitet og den forskning, som bygningen skal danne rammerne for. Men de brandtekniske forhold skal selvsagt være i orden, inden bygningen tages i brug.
Yderligere oplysninger
Anlægsdirektør Erik Stoklund Larsen, tlf. 7244 3449, mail: esl@vd.dk
Pressekonsulent Elisabeth Aaskov, tlf. 4032 6204, mail: elaa@vd.dk
Nøgleord
Information om Vejdirektoratet
VejdirektoratetCarsten Niebuhrs Gade 43, 5. sal
1577 København V
+45 7244 3333https://www.vejdirektoratet.dk/
Følg pressemeddelelser fra Vejdirektoratet
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Vejdirektoratet
Renovering af Langelandsbroen går i gang26.2.2026 09:19:22 CET | Nyhed
Vejdirektoratet går i gang med et reparationsarbejde på Langelandsbroen, hvor de betonreparationer på undersiden af fortovet, der blev påbegyndt sidste år, skal gøres færdige. Arbejdet starter mandag den 2. marts og pågår til slutningen af august.
Endnu en weekend med vejarbejde på Vejlefjordbroen25.2.2026 13:43:06 CET | Nyhed
I sidste uge opstod der en akut skade på en fuge på Vejlefjordbroen, og Vejdirektoratet havde en entreprenør ude for at lave en nød-reparation af fugen i motorvejens sydgående spor den forgangne weekend. Desværre viste skaden sig at være mere omfattende end først antaget, og derfor er vores entreprenør nødt til at udføre yderligere reparationer på broen den kommende weekend. Det vil lørdag give større trafikale gener.
Reparation af fuge på Vejlefjordbroen hen over weekenden20.2.2026 12:00:09 CET | Nyhed
Der er opstået en akut skade på en fuge på Vejlefjordbroen, og Vejdirektoratet skal reparere fugen i motorvejens sydgående spor hen over weekenden. Arbejdet bliver udført som natarbejde mellem i dag - fredag den 20. februar - og mandag den 23. februar for at genere trafikanterne mindst muligt.
Vejdirektoratet laver boringer mellem Ålbæk og Skagen19.2.2026 13:41:13 CET | Pressemeddelelse
De geotekniske undersøgelser forud for udbygningen af vejen mellem Ålbæk og Skagen igangsættes denne uge.
8 millioner kubikmeter jord danner fundamentet for ny jernbane på Vestfyn19.2.2026 12:56:08 CET | Pressemeddelelse
Når man bygger en højhastighedsbane, begynder arbejdet ikke med skinner og tog. Det begynder i jorden.
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum