Elcykler vinder frem på det danske cykelmarked

Dermed er 2018 det første år, hvor der blev produceret og solgt flere elcykler end konventionelle cykler fra danske virksomheder, hvoraf der blev produceret og solgt 1.700 styks.

Den danske produktion af elcykler har oplevet stor vækst siden 2013, hvor elcyklen for første gang optræder i statistikken, og hvor der blot blev produceret og solgt knap 400 elcykler fra danske virksomheder. 

Produktion og salg af elcykler fra danske virksomheder. 2013-2018 

For at se dette indhold fra www.dst.dk, så skal du give din accept på toppen af denne side.

Kilde: Danmarks Statistik, www.statistikbanken.dk/VARER1

Anm: Tallet dækker over danskproducerede elcykler solgt i Danmark og udland.

Samtidig har produktionen af konventionelle cykler i Danmark været kraftigt nedadgående over en længere periode. Tendensen tog især fart i midten af nullerne og eskalerede i 2010, hvor den danske produktion af konventionelle cykler faldt fra et niveau på over 45.000 cykler til et niveau omkring 2.000 cykler i årene derefter.

Stor vækst i import og eksport af elcykler

Importen af elcykler til Danmark har været kraftigt stigende over en årrække og er mere end tredoblet siden 2013, hvor der blev importeret knap 16.000 elcykler. I 2018 importerede Danmark knap 50.000 elcykler, hvilket er 23 pct. flere end det hidtidige rekordår, 2017, hvor der blev importeret i omegn af 40.000 elcykler. Det vigtigste oprindelsesland for de i 2018 importerede elcykler var Kina, som stod for 39 pct. af den samlede import af elcykler.

Af konventionelle cykler blev der importeret 389.000 i 2018. Dette er 20 pct. færre end i 2013, hvor Danmark importerede 489.000 konventionelle cykler.

Dansk import og eksport af elcykler. 2013-2018

For at se dette indhold fra www.dst.dk, så skal du give din accept på toppen af denne side.

Kilde: Danmarks Statistik, www.statistikbanken.dk/KN8Y

Danmark eksporterede 8.000 elcykler i 2018, med Sverige (33 pct.) som det vigtigste aftagerland. Næst flest elcykler eksporterede Danmark til Tyskland (29 pct.) og Storbritannien (17 pct.).

Den danske eksport af elcykler er steget med 73 pct. fra 2017-2018. For seks år siden var eksporten af elcykler stort set ikkeeksisterende med en eksport på 600 elcykler. 

For spørgsmål vedrørende produktion af elcykler, kontakt afdelingsleder Heidi Sørensen HSN@dst.dk

For spørgsmål vedrørende import og eksport, kontakt afdelingsleder Pia Nielsen pin@dst.dk

Læs også Danmarks Statistiks andre artikler om trafik og cyklister her:

Cyklen er oftere involveret når ældre kommer til skade i trafikken

Faldet i personskader i forbindelse med færdselsuheld er gået i stå siden 2014

Ofte stillede spørgsmål – Cykler