EIT-URBAN-MOBILITY
11.11.2021 12:21:07 CET | Business Wire | Pressemeddelelse
Byer, der som København allerede i dag investerer i bæredygtig mobilitet, kan skabe samfundsøkonomiske nettofordele på op mod 3 mia. kr. i 2030, viser ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1]. På europæisk plan vil byer, der investerer i bæredygtig transport, hvert år generere nettofordele på næsten 1 mio. kr. for hver eneste borger. For København peger rapporten bl.a. på større udbredelse af deletjenester og mere fokus på efterspørgselssiden – både med hensyn til behovet for person- såvel som varetransport. Massive investeringer i ny infrastruktur er derimod ikke vejen frem.
Der er multimedier i denne pressemeddelelse. Se hele meddelelsen her: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Frem mod 2030 har København behov, at der investeres yderligere 3,2 mia. kr. (435 mio. euro) i bæredygtig mobilitet, sammenlignet med niveauet i dag.
Med de rigtige prioriteringer og politikker på området vil dette til gengæld skabe nettofordele svarende til næsten 3 mia. kr. (395 mio. euro). Heraf alene knap 2 mia. kr. (261 mio. euro) i sparede sundhedsomkostninger som følge af undgået forurening, sygdom og dødsfald [2]. Det viser en ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1].
Rapporten fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere og udpeger de mest omkostningseffektive politikker og investeringsområder set i forhold til byernes størrelse og geografiske placering. Rapportens resultater kan udforskes interaktivt på EIT Urban Mobility's hjemmeside [3].
Byer som København står over for en række specifikke by- og transportpolitiske muligheder, der hver især kan hjælpe med at opfylde både de danske og europæiske CO2-reduktionsmål [4]. Rapporten viser, at de bedste løftestænger for København er øget fokus på deletjenester, bedre regulering af efterspørgselssiden for både person- og varetransport, samt nye innovative mobilitetstjenester og mere gunstige prisforhold.
Politisk bør der fokuseres på at fremme ”mobility as a service” tilbud, deletjenester for både persontransport, fragt og og vareudbringning, og herunder også trinvis udbredelse af selvkørende køretøjer. Andre anbefalinger for København omfatter desuden nødvendigheden af øget politisk opmærksomhed omkring smartere (dynamisk) prissætning af f.eks. parkering og såkaldt efterspørgselsfølsom transport, herunder trængsels- og forurenings-/zoneafgifter.
Omvendt viser rapporten at massive investeringer i selve den offentlige transportinfrastruktur vil være den dyreste løsning i forhold til at opfylde CO2-reduktionsmålene. Især på grund af de store investeringer, det vil kræve afgørende at forbedre både det skinnebårne- (metro, S- og letbane, sporvogne) og busnettet.
En miljømæssig og økonomisk bæredygtig mobilitetspolitik for hver af landets større byområder som Storkøbenhavn, Århus, Odense og Ålborg vil ikke kun hjælpe gevaldigt med at opfylde CO2-reduktionsmålene men også direkte forbedre livskvaliteten i de berørte byområder. Rapporten viser, at med det rette policy-mix og investeringer kan antallet af trafikrelaterede dødsfald allerede i 2030 gennemsnitligt nedbringes fra 1,9 til 0,8 pr. 100.000 indbyggere, medens bilejerskabet og dermed trængslen kan reduceres fra 225 til 156 biler pr. 1000 indbyggere og endelig at udbredelsen af både delings- og aktive transportformer kan øges med 26 % i forhold til i dag.
På EU-plan har større og mellemstore europæiske byer samlet set behov for ekstra investeringer på 86 milliarder euro i bæredygtig bymobilitet frem mod 2030. Overgangen til mere bæredygtig bymobilitet kan samtidig skabe nettofordele på op til 177 milliarder euro. Af disse nettofordele kan byerne potentielt generere 79 milliarder euro i sparede sundhedsomkostninger, der i dag er forbundet med forurening og dødsulykker. I 2050 vil hver eneste euro, der investeres i overgangen til bæredygtig bymobilitet, resultere i samfundsøkonomiske fordele svarende til 2,32-5,66 euro (3,90 euro i indtægter og 1,76 euro i eksternaliteter).
Rapporten bliver officielt præsenteret på Tomorrow.Mobility World Congress , der finder sted i Barcelona fra 16. november til 18. november. Det er transportanalysefirmaet TRT Trasporti e territorio [5], der på opdrag af EIT Urban Mobility har udført analysen ved hjælp af en modellering baseret på de målsætninger, som er fastsat i Green Deal- og "Fit for 55"-politikpakkerne. Analysen fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere.
SLUT
[1] Rapporten kan tilgås her: https://www.eiturbanmobility.eu/wp-content/uploads/2021/10/Final-report_Long-version.pdf
[2] Såkaldte eksternaliteter, som vedrører de sparede omkostninger ved undgåede skader og sygdomme forårsaget af luft- og støjforurening samt ikke-udledte drivhusgasser.
[3] https://public.tableau.com/views/CostsandBenefitsoftheUrbanMobilityTransitioninEurope/HOME?:language=en-US&:display_count=n&:origin=viz_share_link
[4] Green Deal forudser en reduktion af drivhusgasemissioner fra transportsektoren på 90 % i 2050 sammenlignet med 1990-niveauerne.
[5] Trasporti e territorio: http://www.trt.it/
BAGGRUND
Om EIT Urban Mobility
EIT Urban Mobility, et offentligt-privat partnerskab under EU’s European Institute for Innovation and Teknologi (EIT) har til formål at fremskynde løsninger og overgangen til et brugercentreret, integreret og multimodalt transportsystem for Europas større byer. EIT Urban Mobility’s regionale kontor (Innovation Hub) for Nordeuropa er beliggende i København. Som det førende europæiske innovationsfællesskab for bymobilitet arbejder EIT Urban Mobility på at undgå fragmentering ved at lette samarbejdet mellem byer, virksomheder, universiteter, forskningsinstitutioner og opstartsvirksomheder for at løse byernes mest presserende mobilitetsudfordringer. Ved at bruge byer som levende laboratorier viser vores industri-, forsknings- og universitetspartnere, hvordan nye teknologier konkret kan arbejde for at løse reelle problemer i rigtige byer ved at transportere mennesker, varer og affald på smartere måder.
For mere information kan du besøge www.eiturbanmobility.eu .
Se kildeudgaven på businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Information om Business Wire
Følg pressemeddelelser fra Business Wire
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Business Wire
Forrester’s 2027 Budget Planning Guides: After A Year Of Caution, Business And Tech Leaders Are Ready To Invest Again15.7.2026 11:00:00 CEST | Press release
While leaders are betting on growth, in the age of AI, spending more is no longer enough According to Forrester’s (Nasdaq: FORR) 2027 Budget Planning Guides, business and technology leaders are approaching 2027 with renewed confidence as they increasingly accept volatility as a permanent feature of the business environment. After a year of more cautious spending, more than 80% of leaders expect their budgets to increase over the next 12 months, with as many as one-quarter anticipating growth of 10% or more. But planning in the age of AI demands more than bigger budgets: Increasing investment without modernizing operating models, strengthening data foundations, and improving AI readiness will only accelerate fragmented data, duplicated work, and technical debt. To realize AI’s full potential, leaders must rethink their strategies and prioritize investments in operational foundations, governance, and experimentation that drive tangible outcomes. This year, optimism is widespread across f
Post-Quantum’s Algorithm - Classic McEliece - Achieves Global ISO Standardization to Protect the World From Quantum Cyber Attack15.7.2026 10:00:00 CEST | Press release
Ultra-secure encryption algorithm added to ISO standard for Asymmetric Ciphers Classic McEliece is first PQC algorithm to achieve global standardization Organisations in 177 ISO member states can now adopt Classic McEliece to remain secure from attack by both classical and quantum computers Governments including Germany and the Netherlands already recommend the highly secure Classic McEliece algorithm due to its unmatched security credentials It’s proven that today’s encryption is vulnerable to attack by a sufficiently mature quantum computer running Shor’s algorithm - a catastrophic event commonly known as Q-Day. Even before such a cryptographically relevant quantum computer emerges it is known that adversaries are stealing encrypted data now, which can be decrypted later - also known as Harvest Now, Decrypt Later (HNDL). Google’s recent use of Artificial Intelligence (AI) to optimise Shor’s algorithm reduces the number of physical qubits required to break today’s encryption, therefor
Thredd Joins The Visa Agentic Ready Programme, Bringing Agent Network Readiness To Issuers Across Europe, Starting With Zilch15.7.2026 09:00:00 CEST | Press release
Thredd, the AI-first issuer processing platform, today announced it has joined the Visa Agentic Ready programme, enabling issuers across Europe to participate in agent-initiated payments without rebuilding their payments infrastructure. Consumer payments platform Zilch will be among the first issuers on the platform to enable agent-initiated payments for its cardholders. As a processor and enabler, Thredd sits at the trust layer of the payments ecosystem. By joining the programme, Thredd is ready to support Visa and its clients as the market moves into agentic commerce. Agentic commerce introduces a new type of payment initiator: An AI agent acting on a cardholder's behalf. The core payments principles do not change. Cardholder permission, issuer approval, authentication and fraud monitoring all still apply. What changes is how trust is established and enforced at the point an agent transacts. Taking a Zilch customer as an example, a cardholder might ask an AI agent to find a product w
Surgerii Robotics Announces First European Installation of the SHURUI® Single-Port Surgical System at Vall d'Hebron University Hospital15.7.2026 09:00:00 CEST | Press release
Surgerii Robotics today announced the first European installation of its SHURUI Single-Port (SP) Surgical System at Vall d'Hebron University Hospital in Barcelona, Spain, one of Europe's leading academic medical centers. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260713209503/en/ The first pediatric procedure performed with the SHURUI SP system was a nephroureterectomy on a twelve-year-old boy whose kidney and ureter had become infected and non-functional due to multiple stones. The SHURUI SP system is CE-marked for adult and pediatric use, making it the only CE-marked single-port robotic surgical system currently indicated for pediatric procedures in Europe. The installation marks an important milestone in the international expansion of Surgerii Robotics and the introduction of the technology into a major European reference center. As part of this collaboration, Vall d'Hebron University Hospital has become the first hos
SES, Airbus and Dutch Municipality of Noordwijk to Build Satellite Optical Ground Station for EAGLE-115.7.2026 08:50:00 CEST | Press release
The parties signed a ground lease agreement allowing installation of the optical ground station (OGS) at the NL Space Campus SES, a space solutions company, jointly with Airbus Netherlands B.V. signed a ground lease agreement with the Dutch municipality of Noordwijk for a plot at the NL Space Campus, next to the European Space Agency’s (ESA) technical center ESTeC. The facility will host a dedicated optical ground station (OGS) to communicate with the EAGLE-1 satellite and receive quantum safe keys via laser technology. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260714786947/en/ Breaking the ground of the EAGLE-1 Optical Ground Station, Municipality of Noordwijk, the Netherlands. Pictured left to right: Pim van Strien, Alderman for the Municipality of Noordwijk; Rob Postma, President and Managing Director, Airbus Netherlands; Alan Kuresevic, Managing Director, SES Techcom, SES. The station, to be built by Airbus for SES,
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum