EIT-URBAN-MOBILITY
11.11.2021 12:21:07 CET | Business Wire | Pressemeddelelse
Byer, der som København allerede i dag investerer i bæredygtig mobilitet, kan skabe samfundsøkonomiske nettofordele på op mod 3 mia. kr. i 2030, viser ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1]. På europæisk plan vil byer, der investerer i bæredygtig transport, hvert år generere nettofordele på næsten 1 mio. kr. for hver eneste borger. For København peger rapporten bl.a. på større udbredelse af deletjenester og mere fokus på efterspørgselssiden – både med hensyn til behovet for person- såvel som varetransport. Massive investeringer i ny infrastruktur er derimod ikke vejen frem.
Der er multimedier i denne pressemeddelelse. Se hele meddelelsen her: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Frem mod 2030 har København behov, at der investeres yderligere 3,2 mia. kr. (435 mio. euro) i bæredygtig mobilitet, sammenlignet med niveauet i dag.
Med de rigtige prioriteringer og politikker på området vil dette til gengæld skabe nettofordele svarende til næsten 3 mia. kr. (395 mio. euro). Heraf alene knap 2 mia. kr. (261 mio. euro) i sparede sundhedsomkostninger som følge af undgået forurening, sygdom og dødsfald [2]. Det viser en ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1].
Rapporten fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere og udpeger de mest omkostningseffektive politikker og investeringsområder set i forhold til byernes størrelse og geografiske placering. Rapportens resultater kan udforskes interaktivt på EIT Urban Mobility's hjemmeside [3].
Byer som København står over for en række specifikke by- og transportpolitiske muligheder, der hver især kan hjælpe med at opfylde både de danske og europæiske CO2-reduktionsmål [4]. Rapporten viser, at de bedste løftestænger for København er øget fokus på deletjenester, bedre regulering af efterspørgselssiden for både person- og varetransport, samt nye innovative mobilitetstjenester og mere gunstige prisforhold.
Politisk bør der fokuseres på at fremme ”mobility as a service” tilbud, deletjenester for både persontransport, fragt og og vareudbringning, og herunder også trinvis udbredelse af selvkørende køretøjer. Andre anbefalinger for København omfatter desuden nødvendigheden af øget politisk opmærksomhed omkring smartere (dynamisk) prissætning af f.eks. parkering og såkaldt efterspørgselsfølsom transport, herunder trængsels- og forurenings-/zoneafgifter.
Omvendt viser rapporten at massive investeringer i selve den offentlige transportinfrastruktur vil være den dyreste løsning i forhold til at opfylde CO2-reduktionsmålene. Især på grund af de store investeringer, det vil kræve afgørende at forbedre både det skinnebårne- (metro, S- og letbane, sporvogne) og busnettet.
En miljømæssig og økonomisk bæredygtig mobilitetspolitik for hver af landets større byområder som Storkøbenhavn, Århus, Odense og Ålborg vil ikke kun hjælpe gevaldigt med at opfylde CO2-reduktionsmålene men også direkte forbedre livskvaliteten i de berørte byområder. Rapporten viser, at med det rette policy-mix og investeringer kan antallet af trafikrelaterede dødsfald allerede i 2030 gennemsnitligt nedbringes fra 1,9 til 0,8 pr. 100.000 indbyggere, medens bilejerskabet og dermed trængslen kan reduceres fra 225 til 156 biler pr. 1000 indbyggere og endelig at udbredelsen af både delings- og aktive transportformer kan øges med 26 % i forhold til i dag.
På EU-plan har større og mellemstore europæiske byer samlet set behov for ekstra investeringer på 86 milliarder euro i bæredygtig bymobilitet frem mod 2030. Overgangen til mere bæredygtig bymobilitet kan samtidig skabe nettofordele på op til 177 milliarder euro. Af disse nettofordele kan byerne potentielt generere 79 milliarder euro i sparede sundhedsomkostninger, der i dag er forbundet med forurening og dødsulykker. I 2050 vil hver eneste euro, der investeres i overgangen til bæredygtig bymobilitet, resultere i samfundsøkonomiske fordele svarende til 2,32-5,66 euro (3,90 euro i indtægter og 1,76 euro i eksternaliteter).
Rapporten bliver officielt præsenteret på Tomorrow.Mobility World Congress , der finder sted i Barcelona fra 16. november til 18. november. Det er transportanalysefirmaet TRT Trasporti e territorio [5], der på opdrag af EIT Urban Mobility har udført analysen ved hjælp af en modellering baseret på de målsætninger, som er fastsat i Green Deal- og "Fit for 55"-politikpakkerne. Analysen fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere.
SLUT
[1] Rapporten kan tilgås her: https://www.eiturbanmobility.eu/wp-content/uploads/2021/10/Final-report_Long-version.pdf
[2] Såkaldte eksternaliteter, som vedrører de sparede omkostninger ved undgåede skader og sygdomme forårsaget af luft- og støjforurening samt ikke-udledte drivhusgasser.
[3] https://public.tableau.com/views/CostsandBenefitsoftheUrbanMobilityTransitioninEurope/HOME?:language=en-US&:display_count=n&:origin=viz_share_link
[4] Green Deal forudser en reduktion af drivhusgasemissioner fra transportsektoren på 90 % i 2050 sammenlignet med 1990-niveauerne.
[5] Trasporti e territorio: http://www.trt.it/
BAGGRUND
Om EIT Urban Mobility
EIT Urban Mobility, et offentligt-privat partnerskab under EU’s European Institute for Innovation and Teknologi (EIT) har til formål at fremskynde løsninger og overgangen til et brugercentreret, integreret og multimodalt transportsystem for Europas større byer. EIT Urban Mobility’s regionale kontor (Innovation Hub) for Nordeuropa er beliggende i København. Som det førende europæiske innovationsfællesskab for bymobilitet arbejder EIT Urban Mobility på at undgå fragmentering ved at lette samarbejdet mellem byer, virksomheder, universiteter, forskningsinstitutioner og opstartsvirksomheder for at løse byernes mest presserende mobilitetsudfordringer. Ved at bruge byer som levende laboratorier viser vores industri-, forsknings- og universitetspartnere, hvordan nye teknologier konkret kan arbejde for at løse reelle problemer i rigtige byer ved at transportere mennesker, varer og affald på smartere måder.
For mere information kan du besøge www.eiturbanmobility.eu .
Se kildeudgaven på businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Information om Business Wire
Følg pressemeddelelser fra Business Wire
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Business Wire
International Human Rights Lawyer Jared Genser and Former White House Counsel Lanny J. Davis Join Legal and Advocacy Team Supporting Cambodian Businessman Yim Leak, Seiden Law LLP Announces18.9.2026 19:52:00 CEST | Press release
Jared Genser, one of the world's most recognized international human rights lawyers, and Lanny J. Davis, an adviser to former presidents George W. Bush and Bill Clinton, join the legal and advocacy team for Cambodian businessman Yim Leak and challenge what they call a coordinated smear campaign in Thailand. International human rights lawyer Jared Genser and Lanny J. Davis, who has close ties to two former US presidents and a worldwide reputation for defending those under attack with lies and smears, and for repairing the damage done to their reputations, have joined the legal and advocacy team supporting Cambodian businessman Yim Leak, Seiden Law LLP, which serves as Yim Leak's chief global counsel, announced today. Their first move is to hold the Thai government accountable, framing its conduct as either complicit in or willfully blind to a sustained smear campaign against Yim. Genser is Managing Director of Perseus Strategies, an international law firm. Over more than two decades, he
Ningbo FEED Meeting Confirms Full Confidence in Q1 2027 FID for Allied Biofuels’ US$6.1 Billion Presidential Decree-Backed SAF and e-SAF Project18.9.2026 17:38:00 CEST | Press release
Allied Biofuels has held a major Front-End Engineering Design (FEED) meeting at Sinopec’s office in Ningbo, China, bringing together Allied Biofuels, Sinopec Engineering Group Co., Ltd. of China, Topsoe A/S of Denmark, Sasol South Africa Limited, and Plug Power of the United States — the principal international engineering and technology providers supporting its US$6.1 billion Presidential Decree-backed Sustainable Aviation Fuel (SAF) and e-SAF project in Uzbekistan. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260918708077/en/ FEED Meeting - Ningbo, China At the joint FEED meeting of the project’s core engineering and technology stakeholders, the discussions established clear alignment on engineering responsibilities, technology interfaces, design deliverables, project integration and the coordinated execution programme required to advance the project through FEED. All stakeholders working on the project expressed full co
Corcept Announces CHMP Opinion Recommending EU Marketing Authorization for Lifyorli® (Relacorilant)18.9.2026 14:00:00 CEST | Press release
Corcept Therapeutics Incorporated (NASDAQ: CORT), a commercial-stage company engaged in the discovery and development of medications to treat severe endocrinologic, oncologic, metabolic and neurologic disorders by modulating the effects of the hormone cortisol, today announced that the European Medicines Agency’s Committee for Medicinal Products for Human Use (CHMP) has recommended that the European Commission (EC) should approve relacorilant, combined with the chemotherapy drug nab-paclitaxel, for the treatment of patients with platinum-resistant ovarian cancer. The CHMP’s recommendation is based on positive data from Corcept’s Phase 2 and pivotal Phase 3 ROSELLA trials, in which patients receiving relacorilant combined with nab-paclitaxel experienced improved progression-free and overall survival compared to patients who received nab-paclitaxel alone. The safety profile of relacorilant plus nab-paclitaxel in these trials was consistent with the safety profile of nab-paclitaxel monoth
Enhertu® Recommended for Approval in the EU by CHMP as Adjuvant Treatment for Patients with Residual Disease After Neoadjuvant Treatment for HER2 Positive Early Breast Cancer18.9.2026 14:00:00 CEST | Press release
Recommendation based on DESTINY-Breast05 phase 3 trial results that showed Enhertu reduced the risk of invasive disease recurrence or death by 53% versus T-DM1 Daiichi Sankyo and AstraZeneca’s Enhertu has the potential to become a new standard of care in this early breast cancer setting Enhertu® (trastuzumab deruxtecan) has been recommended for approval in the European Union (EU) as a monotherapy for the adjuvant treatment of adult patients with resected HER2 positive breast cancer who have residual invasive disease after neoadjuvant taxane-based and HER2 targeted treatment. Enhertu is a specifically engineered HER2 directed DXd antibody drug conjugate (ADC) discovered by Daiichi Sankyo (TSE: 4568) and being jointly developed and commercialized by Daiichi Sankyo and AstraZeneca (LSE/STO/NYSE: AZN). The Committee for Medicinal Products for Human Use (CHMP) of the European Medicines Agency (EMA) based its positive opinion on results from the DESTINY-Breast05 phase 3 trial presented at th
CHMP Recommends EU Approval of New Indication for Alfasigma’s Jyseleca® (filgotinib), Treatment of Adults With Axial Spondyloarthritis18.9.2026 12:58:00 CEST | Press release
The information contained within this press release is for the purpose of scientific exchange.It is intended for scientific, financial and investor media only.If approved, Jyselecawill be indicated for the treatment of patients with active axial spondyloarthritis (axSpA), both non-radiographic and radiographic forms of the disease, who have responded inadequately to conventional therapy.Despite the availability of multiple treatment options, nearly half of people living with axSpA do not respond adequately to current therapies, and just 10-20% reach inactive disease within 16-24 weeks of initiating treatment.CHMP’s positive opinion is based on findings from the OLINGUITO Phase 3 study, where improvements in the signs and symptoms of axSpA with filgotinib were observed early and maintained over 52 weeks of treatment.Jyselecais already approved in Europe and the United Kingdom, for the treatment of moderate to severe rheumatoid arthritis and ulcerative colitis. Alfasigma S.p.A, a global
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum