Business Wire

EIT-URBAN-MOBILITY

11.11.2021 12:21:07 CET | Business Wire | Pressemeddelelse

Del
Bæredygtig mobilitet i København kræver investeringer for yderligere 3,2 mia. kr. inden 2030 for at nå EU’s Green Deal-mål

Byer, der som København allerede i dag investerer i bæredygtig mobilitet, kan skabe samfundsøkonomiske nettofordele på op mod 3 mia. kr. i 2030, viser ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1]. På europæisk plan vil byer, der investerer i bæredygtig transport, hvert år generere nettofordele på næsten 1 mio. kr. for hver eneste borger. For København peger rapporten bl.a. på større udbredelse af deletjenester og mere fokus på efterspørgselssiden – både med hensyn til behovet for person- såvel som varetransport. Massive investeringer i ny infrastruktur er derimod ikke vejen frem.

Der er multimedier i denne pressemeddelelse. Se hele meddelelsen her: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/

Frem mod 2030 har København behov, at der investeres yderligere 3,2 mia. kr. (435 mio. euro) i bæredygtig mobilitet, sammenlignet med niveauet i dag.

Med de rigtige prioriteringer og politikker på området vil dette til gengæld skabe nettofordele svarende til næsten 3 mia. kr. (395 mio. euro). Heraf alene knap 2 mia. kr. (261 mio. euro) i sparede sundhedsomkostninger som følge af undgået forurening, sygdom og dødsfald [2]. Det viser en ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1].

Rapporten fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere og udpeger de mest omkostningseffektive politikker og investeringsområder set i forhold til byernes størrelse og geografiske placering. Rapportens resultater kan udforskes interaktivt på EIT Urban Mobility's hjemmeside [3].

https://public.tableau.com/views/CostsandBenefitsoftheUrbanMobilityTransitioninEurope/HOME?:language=en-US&:display_count=n&:origin=viz_share_link

Byer som København står over for en række specifikke by- og transportpolitiske muligheder, der hver især kan hjælpe med at opfylde både de danske og europæiske CO2-reduktionsmål [4]. Rapporten viser, at de bedste løftestænger for København er øget fokus på deletjenester, bedre regulering af efterspørgselssiden for både person- og varetransport, samt nye innovative mobilitetstjenester og mere gunstige prisforhold.

Politisk bør der fokuseres på at fremme ”mobility as a service” tilbud, deletjenester for både persontransport, fragt og og vareudbringning, og herunder også trinvis udbredelse af selvkørende køretøjer. Andre anbefalinger for København omfatter desuden nødvendigheden af øget politisk opmærksomhed omkring smartere (dynamisk) prissætning af f.eks. parkering og såkaldt efterspørgselsfølsom transport, herunder trængsels- og forurenings-/zoneafgifter.

Omvendt viser rapporten at massive investeringer i selve den offentlige transportinfrastruktur vil være den dyreste løsning i forhold til at opfylde CO2-reduktionsmålene. Især på grund af de store investeringer, det vil kræve afgørende at forbedre både det skinnebårne- (metro, S- og letbane, sporvogne) og busnettet.

En miljømæssig og økonomisk bæredygtig mobilitetspolitik for hver af landets større byområder som Storkøbenhavn, Århus, Odense og Ålborg vil ikke kun hjælpe gevaldigt med at opfylde CO2-reduktionsmålene men også direkte forbedre livskvaliteten i de berørte byområder. Rapporten viser, at med det rette policy-mix og investeringer kan antallet af trafikrelaterede dødsfald allerede i 2030 gennemsnitligt nedbringes fra 1,9 til 0,8 pr. 100.000 indbyggere, medens bilejerskabet og dermed trængslen kan reduceres fra 225 til 156 biler pr. 1000 indbyggere og endelig at udbredelsen af både delings- og aktive transportformer kan øges med 26 % i forhold til i dag.

På EU-plan har større og mellemstore europæiske byer samlet set behov for ekstra investeringer på 86 milliarder euro i bæredygtig bymobilitet frem mod 2030. Overgangen til mere bæredygtig bymobilitet kan samtidig skabe nettofordele på op til 177 milliarder euro. Af disse nettofordele kan byerne potentielt generere 79 milliarder euro i sparede sundhedsomkostninger, der i dag er forbundet med forurening og dødsulykker. I 2050 vil hver eneste euro, der investeres i overgangen til bæredygtig bymobilitet, resultere i samfundsøkonomiske fordele svarende til 2,32-5,66 euro (3,90 euro i indtægter og 1,76 euro i eksternaliteter).

Rapporten bliver officielt præsenteret på Tomorrow.Mobility World Congress , der finder sted i Barcelona fra 16. november til 18. november. Det er transportanalysefirmaet TRT Trasporti e territorio [5], der på opdrag af EIT Urban Mobility har udført analysen ved hjælp af en modellering baseret på de målsætninger, som er fastsat i Green Deal- og "Fit for 55"-politikpakkerne. Analysen fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere.

SLUT

[1] Rapporten kan tilgås her: https://www.eiturbanmobility.eu/wp-content/uploads/2021/10/Final-report_Long-version.pdf
[2] Såkaldte eksternaliteter, som vedrører de sparede omkostninger ved undgåede skader og sygdomme forårsaget af luft- og støjforurening samt ikke-udledte drivhusgasser.
[3] https://public.tableau.com/views/CostsandBenefitsoftheUrbanMobilityTransitioninEurope/HOME?:language=en-US&:display_count=n&:origin=viz_share_link
[4] Green Deal forudser en reduktion af drivhusgasemissioner fra transportsektoren på 90 % i 2050 sammenlignet med 1990-niveauerne.
[5] Trasporti e territorio: http://www.trt.it/

BAGGRUND

Om EIT Urban Mobility

EIT Urban Mobility, et offentligt-privat partnerskab under EU’s European Institute for Innovation and Teknologi (EIT) har til formål at fremskynde løsninger og overgangen til et brugercentreret, integreret og multimodalt transportsystem for Europas større byer. EIT Urban Mobility’s regionale kontor (Innovation Hub) for Nordeuropa er beliggende i København. Som det førende europæiske innovationsfællesskab for bymobilitet arbejder EIT Urban Mobility på at undgå fragmentering ved at lette samarbejdet mellem byer, virksomheder, universiteter, forskningsinstitutioner og opstartsvirksomheder for at løse byernes mest presserende mobilitetsudfordringer. Ved at bruge byer som levende laboratorier viser vores industri-, forsknings- og universitetspartnere, hvordan nye teknologier konkret kan arbejde for at løse reelle problemer i rigtige byer ved at transportere mennesker, varer og affald på smartere måder.

For mere information kan du besøge www.eiturbanmobility.eu .

Information om Business Wire

Business Wire
Business Wire
101 California Street, 20th Floor
CA 94111 San Francisco

http://businesswire.com

Følg pressemeddelelser fra Business Wire

Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.

Flere pressemeddelelser fra Business Wire

IQM Demonstrates Entanglement Across a Complete 54-Qubit Processor, Bringing Full-Chip Performance to Cloud Users29.10.2026 08:00:00 CET | Press release

An automated state-preparation routine and enhanced calibration protocol keep fidelity above the entanglement threshold at full scale, and cloud users now have access to the same system performance. IQM Quantum Computers (Nasdaq: IQMX), a global leader in superconducting quantum computers, today announced that its cloud-accessible IQM Emerald system has fully entangled all 54 qubits on the chip simultaneously, a result that shows the system’s computational quality holds up when every qubit is put to work at once. IQM’s cloud customers now have access to that same full-chip performance, so their computations can draw on the entire processor rather than a fraction of it. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20261029191153/en/ IQM measured a fidelity of 0.515 at 40 qubits without readout error mitigation (REM) and 0.516 at the full 54 qubits with REM applied, both above the classical threshold of 0.500 that separates ge

Takeda Announces FY2026 First-Half Results Highlighting Launch Momentum and Pipeline Milestones29.10.2026 07:36:00 CET | Press release

ORZEYFULTM approved in the U.S., Japan and China for narcolepsy type 1 (NT1), MIMRYLOTM launched in the U.S. for erythrocytosis in polycythemia vera (PV)Zasocitinib advances to U.S. Food & Drug Administration (FDA) Priority Review and European Medicines Agency (EMA) reviewLate-stage pipeline continues to advanceFY2026 full-year outlook upgraded to reflect foreign exchange (FX) benefitTakeda will host a Capital Markets Day on Dec. 11, 2026, in Tokyo, Japan Takeda (TOKYO:4502/NYSE:TAK) announced financial results for the first half of fiscal year 2026 (April 1, 2026, to Sept. 30, 2026). The period included the approval of ORZEYFUL (oveporexton) in the U.S., Japan and China, the U.S. launch of MIMRYLO (rusfertide), progress in the regulatory review of zasocitinib, and additional clinical evidence across the late-stage pipeline. Takeda’s focus remains on execution against the first horizon of its growth strategy: successfully launching three new medicines, advancing its late-stage pipeline

AB InBev Reports Third Quarter 2026 Results29.10.2026 07:01:00 CET | Press release

Solid top- and bottom-line performance with volume growth, revenue up 4.9% and Underlying EPS up 22% Anheuser-Busch InBev (Brussel:ABI) (BMV:ANB) (JSE:ANH) (NYSE:BUD): This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20261028546637/en/ Regulated and inside information1 “Delivering solid growth today while investing for tomorrow - our portfolio of megabrands and mega platforms continues to win with consumers, and our performance this quarter reflects the strength of our diversified footprint, best-in-class capabilities and consistent execution of our strategy. Thank you to our colleagues around the world for their commitment and dedication as we continue to compound growth and create long-term value.” – Michel Doukeris, CEO, AB InBev Revenue +4.9% Revenue increased by 4.9% in 3Q26 with revenue per hl growth of 4.2% and by 5.4% in 9M26 with revenue per hl growth of 4.3%. Reported revenue increased by 9.1% in 3Q26 to 16 512 million

EIG and Acwa Announce Plenum Power, a Strategic Partnership to Invest in U.S. Power Infrastructure29.10.2026 06:00:00 CET | Press release

Partnership combines EIG’s platform-building, investment and financing expertise with Acwa’s large-scale power development and operating capabilities and is targeting a launch with approximately $4 billion of initial equity commitment EIG, a leading institutional investor in the global energy and infrastructure sectors, and Saudi-listed Acwa, one of the world's largest independent power producers, today announced that they have entered into definitive agreements to establish Plenum Power, a strategic partnership focused on investment opportunities in the United States. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20261028377569/en/ Dr. Samir J. Serhan, Chief Executive Officer of Acwa (left), and R. Blair Thomas, Chief Executive Officer of EIG (right) Building on an established relationship that includes prior collaboration on projects in the Middle East, EIG and Acwa are now partnering to pursue opportunities in the U.S. pow

Murata Launches World’s Smallest RF / Microwave Coaxial Connectors with a Switch, Cutting PCB Mounting Area by Approximately 40%29.10.2026 03:00:00 CET | Press release

Murata Manufacturing Co., Ltd. (TOKYO: 6981) (ISIN: JP3914400001) has begun mass production of the SWL series MM8330-2600RJ5 and MM8330-2600RK20, the world’s smallest RF / microwave coaxial connectors with a switch*. Measuring just 1.0 mm × 1.0 mm × 0.55 mm, the new connectors reduce PCB mounting area by approximately 40% compared with Murata’s previous SWJ series. When used with dedicated probes, the SWL series reduces its PCB footprint, including the keep-out area, by approximately 60% compared with Murata’s previous SWJ series. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20261028261665/en/ [Murata Manufacturing Co., Ltd.] RF / microwave coaxial connectors with a switch As wireless devices incorporate more functionality, rising component counts are placing increasing pressure on limited PCB space. RF test connectors require not only mounting area for the connector itself, but also sufficient clearance around the component

I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.

Besøg vores nyhedsrum
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye