EIT-URBAN-MOBILITY
11.11.2021 12:21:07 CET | Business Wire | Pressemeddelelse
Byer, der som København allerede i dag investerer i bæredygtig mobilitet, kan skabe samfundsøkonomiske nettofordele på op mod 3 mia. kr. i 2030, viser ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1]. På europæisk plan vil byer, der investerer i bæredygtig transport, hvert år generere nettofordele på næsten 1 mio. kr. for hver eneste borger. For København peger rapporten bl.a. på større udbredelse af deletjenester og mere fokus på efterspørgselssiden – både med hensyn til behovet for person- såvel som varetransport. Massive investeringer i ny infrastruktur er derimod ikke vejen frem.
Der er multimedier i denne pressemeddelelse. Se hele meddelelsen her: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Frem mod 2030 har København behov, at der investeres yderligere 3,2 mia. kr. (435 mio. euro) i bæredygtig mobilitet, sammenlignet med niveauet i dag.
Med de rigtige prioriteringer og politikker på området vil dette til gengæld skabe nettofordele svarende til næsten 3 mia. kr. (395 mio. euro). Heraf alene knap 2 mia. kr. (261 mio. euro) i sparede sundhedsomkostninger som følge af undgået forurening, sygdom og dødsfald [2]. Det viser en ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1].
Rapporten fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere og udpeger de mest omkostningseffektive politikker og investeringsområder set i forhold til byernes størrelse og geografiske placering. Rapportens resultater kan udforskes interaktivt på EIT Urban Mobility's hjemmeside [3].
Byer som København står over for en række specifikke by- og transportpolitiske muligheder, der hver især kan hjælpe med at opfylde både de danske og europæiske CO2-reduktionsmål [4]. Rapporten viser, at de bedste løftestænger for København er øget fokus på deletjenester, bedre regulering af efterspørgselssiden for både person- og varetransport, samt nye innovative mobilitetstjenester og mere gunstige prisforhold.
Politisk bør der fokuseres på at fremme ”mobility as a service” tilbud, deletjenester for både persontransport, fragt og og vareudbringning, og herunder også trinvis udbredelse af selvkørende køretøjer. Andre anbefalinger for København omfatter desuden nødvendigheden af øget politisk opmærksomhed omkring smartere (dynamisk) prissætning af f.eks. parkering og såkaldt efterspørgselsfølsom transport, herunder trængsels- og forurenings-/zoneafgifter.
Omvendt viser rapporten at massive investeringer i selve den offentlige transportinfrastruktur vil være den dyreste løsning i forhold til at opfylde CO2-reduktionsmålene. Især på grund af de store investeringer, det vil kræve afgørende at forbedre både det skinnebårne- (metro, S- og letbane, sporvogne) og busnettet.
En miljømæssig og økonomisk bæredygtig mobilitetspolitik for hver af landets større byområder som Storkøbenhavn, Århus, Odense og Ålborg vil ikke kun hjælpe gevaldigt med at opfylde CO2-reduktionsmålene men også direkte forbedre livskvaliteten i de berørte byområder. Rapporten viser, at med det rette policy-mix og investeringer kan antallet af trafikrelaterede dødsfald allerede i 2030 gennemsnitligt nedbringes fra 1,9 til 0,8 pr. 100.000 indbyggere, medens bilejerskabet og dermed trængslen kan reduceres fra 225 til 156 biler pr. 1000 indbyggere og endelig at udbredelsen af både delings- og aktive transportformer kan øges med 26 % i forhold til i dag.
På EU-plan har større og mellemstore europæiske byer samlet set behov for ekstra investeringer på 86 milliarder euro i bæredygtig bymobilitet frem mod 2030. Overgangen til mere bæredygtig bymobilitet kan samtidig skabe nettofordele på op til 177 milliarder euro. Af disse nettofordele kan byerne potentielt generere 79 milliarder euro i sparede sundhedsomkostninger, der i dag er forbundet med forurening og dødsulykker. I 2050 vil hver eneste euro, der investeres i overgangen til bæredygtig bymobilitet, resultere i samfundsøkonomiske fordele svarende til 2,32-5,66 euro (3,90 euro i indtægter og 1,76 euro i eksternaliteter).
Rapporten bliver officielt præsenteret på Tomorrow.Mobility World Congress , der finder sted i Barcelona fra 16. november til 18. november. Det er transportanalysefirmaet TRT Trasporti e territorio [5], der på opdrag af EIT Urban Mobility har udført analysen ved hjælp af en modellering baseret på de målsætninger, som er fastsat i Green Deal- og "Fit for 55"-politikpakkerne. Analysen fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere.
SLUT
[1] Rapporten kan tilgås her: https://www.eiturbanmobility.eu/wp-content/uploads/2021/10/Final-report_Long-version.pdf
[2] Såkaldte eksternaliteter, som vedrører de sparede omkostninger ved undgåede skader og sygdomme forårsaget af luft- og støjforurening samt ikke-udledte drivhusgasser.
[3] https://public.tableau.com/views/CostsandBenefitsoftheUrbanMobilityTransitioninEurope/HOME?:language=en-US&:display_count=n&:origin=viz_share_link
[4] Green Deal forudser en reduktion af drivhusgasemissioner fra transportsektoren på 90 % i 2050 sammenlignet med 1990-niveauerne.
[5] Trasporti e territorio: http://www.trt.it/
BAGGRUND
Om EIT Urban Mobility
EIT Urban Mobility, et offentligt-privat partnerskab under EU’s European Institute for Innovation and Teknologi (EIT) har til formål at fremskynde løsninger og overgangen til et brugercentreret, integreret og multimodalt transportsystem for Europas større byer. EIT Urban Mobility’s regionale kontor (Innovation Hub) for Nordeuropa er beliggende i København. Som det førende europæiske innovationsfællesskab for bymobilitet arbejder EIT Urban Mobility på at undgå fragmentering ved at lette samarbejdet mellem byer, virksomheder, universiteter, forskningsinstitutioner og opstartsvirksomheder for at løse byernes mest presserende mobilitetsudfordringer. Ved at bruge byer som levende laboratorier viser vores industri-, forsknings- og universitetspartnere, hvordan nye teknologier konkret kan arbejde for at løse reelle problemer i rigtige byer ved at transportere mennesker, varer og affald på smartere måder.
For mere information kan du besøge www.eiturbanmobility.eu .
Se kildeudgaven på businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Information om Business Wire
Følg pressemeddelelser fra Business Wire
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Business Wire
Oticon Medical Introduces Ponto™ Instant, Expanding Non-Surgical Choice with Instant HearBand and Instant SoundConnector26.5.2026 07:00:00 CEST | Press release
Oticon Medical today announces its new non-surgical portfolio, Ponto Instant, designed to broaden access to bone conduction hearing and offer more choice for users and hearing care professionals. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260525771593/en/ Left: Instant HearBand, a discreet behind-the-head wearable solution that offers an alternative to Softband 5. Right: Instant SoundConnector, a small accessory fitted to a cap or other headwear, providing another non-surgical way to wear a Ponto sound processor. The Ponto Instant portfolio includes Softband 5, Oticon Medical’s established and trusted non-surgical solution, and now expands with the launch of Instant HearBand and Instant SoundConnector, further strengthening its wearable offering for children and adults who prefer a non-surgical solution. Instant HearBand: a discreet new wearable alternative As part of the new portfolio, Instant HearBand is introduced as
Barilla Opens Global Call for Startups Through Good Food Makers 202625.5.2026 11:47:00 CEST | Press release
The program has involved over 1,100 startups across 50+ countries, delivering 26 pilot projects. Barilla Group has opened applications for the 2026 edition of Good Food Makers, its global open innovation program designed to co-develop and test new innovative solutions with startups and innovators inside real industrial environments. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260521973445/en/ Since its launch in 2019, the program has involved more than 1,100 startups from over 50 countries, leading to 26 pilot projects, with over 20 projects currently active thanks to the solutions developed by the program’s alumni. This highlights the program’s role as a concrete platform for industrial scalable innovation. The 2026 edition comes at a pivotal moment for the company, following the launch of BITE (Barilla Innovation & Technology Experience), the new innovation center dedicated to developing the next generation of food prod
JEOL: Sales Launch of the Laser SEM System “LazEdge”25.5.2026 10:16:00 CEST | Press release
JEOL Ltd. (President & CEO: Izumi Oi) has developed the “LazEdge”, an SEM system equipped with a laser processing system, and begins sales on May 25, 2026. Cross-section preparation instruments such as the focused ion beam system (FIB system), are widely used in science and technology fields across research institutes, universities, and industries. In recent years, demand is increasing for a system that can process large-areas at a high speed, while achieving high-quality of the processed surface. “LazEdge” is an instrument integrating JEOL’s SEM with the laser technology proprietary of Hamamatsu Photonics K.K., and enables laser processing inside the specimen chamber of the electron microscope. This system enables high-quality cross-section specimens produced through high-speed, large-area processing to be transferred seamlessly to subsequent analyses, such as SEM observation, elemental analysis, and crystal orientation analysis, without exposure to the external environment. As a resu
TFG-001, A Novel 3D Neural Microtissue Cell Therapy, Demonstrates Superior Functionality and Reinnervation for Parkinson’s Disease25.5.2026 08:00:00 CEST | Press release
TreeFrog Therapeutics, a regenerative medicine biotech company developing next-generation cell therapies, today announced that it will present new preclinical data on TFG-001 at the 7th World Parkinson’s Conference. TFG-001, a 3D neural microtissue cell therapy, demonstrated rapid dopamine release and extensive graft-derived reinnervation across multiple advanced translational Parkinson’s disease models—supporting its potential as a best-in-class candidate. The critical need for reinnervation in Parkinson's disease In Parkinson's disease, an estimated 60–80% of dopaminergic neurons are already lost before motor symptoms even appear. The nigrostriatal pathway degenerates, destroying the essential wiring that connects dopamine-producing neurons to movement control. While chemical dopamine replacements (like levodopa) can manage symptoms, they cannot restore the spatial precision, feedback loops, or dynamic regulation of a healthy brain network. To achieve true functional restoration, it
Galderma Receives U.S. FDA Approval for Differin® Epiduo® Acne Gel Prescription-to-OTC Switch22.5.2026 18:25:00 CEST | Press release
A unique Prescription-to-OTC switch in acne care, this approval expands access to a dermatologist-trusted, prescription-strength treatment for millions of acne sufferers ages 12 years and older Backed by more than 15 years of real-world dermatologist use and a robust clinical research program, this milestone demonstrates the depth of science behind the Differin® and Epiduo® heritage Adapalene plus benzoyl peroxide (0.1/2.5%) was the first FDA-approved, stable, fixed- dose prescription acne treatment to combine of benzoyl peroxide with a retinoid, and is now available over-the-counter The formulation is engineered to target multiple causes of acne more effectively than either of its individual active ingredients alone Galderma (SIX: GALD), the pure-play dermatology category leader, today announced that the United States (U.S.) Food and Drug Administration (FDA) has approved Differin® Epiduo® Acne Gel (Adapalene 0.1% and Benzoyl Peroxide 2.5% Acne Treatment) for over-the-counter (OTC) us
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum