EIT-URBAN-MOBILITY
11.11.2021 12:21:07 CET | Business Wire | Pressemeddelelse
Byer, der som København allerede i dag investerer i bæredygtig mobilitet, kan skabe samfundsøkonomiske nettofordele på op mod 3 mia. kr. i 2030, viser ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1]. På europæisk plan vil byer, der investerer i bæredygtig transport, hvert år generere nettofordele på næsten 1 mio. kr. for hver eneste borger. For København peger rapporten bl.a. på større udbredelse af deletjenester og mere fokus på efterspørgselssiden – både med hensyn til behovet for person- såvel som varetransport. Massive investeringer i ny infrastruktur er derimod ikke vejen frem.
Der er multimedier i denne pressemeddelelse. Se hele meddelelsen her: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Frem mod 2030 har København behov, at der investeres yderligere 3,2 mia. kr. (435 mio. euro) i bæredygtig mobilitet, sammenlignet med niveauet i dag.
Med de rigtige prioriteringer og politikker på området vil dette til gengæld skabe nettofordele svarende til næsten 3 mia. kr. (395 mio. euro). Heraf alene knap 2 mia. kr. (261 mio. euro) i sparede sundhedsomkostninger som følge af undgået forurening, sygdom og dødsfald [2]. Det viser en ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1].
Rapporten fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere og udpeger de mest omkostningseffektive politikker og investeringsområder set i forhold til byernes størrelse og geografiske placering. Rapportens resultater kan udforskes interaktivt på EIT Urban Mobility's hjemmeside [3].
Byer som København står over for en række specifikke by- og transportpolitiske muligheder, der hver især kan hjælpe med at opfylde både de danske og europæiske CO2-reduktionsmål [4]. Rapporten viser, at de bedste løftestænger for København er øget fokus på deletjenester, bedre regulering af efterspørgselssiden for både person- og varetransport, samt nye innovative mobilitetstjenester og mere gunstige prisforhold.
Politisk bør der fokuseres på at fremme ”mobility as a service” tilbud, deletjenester for både persontransport, fragt og og vareudbringning, og herunder også trinvis udbredelse af selvkørende køretøjer. Andre anbefalinger for København omfatter desuden nødvendigheden af øget politisk opmærksomhed omkring smartere (dynamisk) prissætning af f.eks. parkering og såkaldt efterspørgselsfølsom transport, herunder trængsels- og forurenings-/zoneafgifter.
Omvendt viser rapporten at massive investeringer i selve den offentlige transportinfrastruktur vil være den dyreste løsning i forhold til at opfylde CO2-reduktionsmålene. Især på grund af de store investeringer, det vil kræve afgørende at forbedre både det skinnebårne- (metro, S- og letbane, sporvogne) og busnettet.
En miljømæssig og økonomisk bæredygtig mobilitetspolitik for hver af landets større byområder som Storkøbenhavn, Århus, Odense og Ålborg vil ikke kun hjælpe gevaldigt med at opfylde CO2-reduktionsmålene men også direkte forbedre livskvaliteten i de berørte byområder. Rapporten viser, at med det rette policy-mix og investeringer kan antallet af trafikrelaterede dødsfald allerede i 2030 gennemsnitligt nedbringes fra 1,9 til 0,8 pr. 100.000 indbyggere, medens bilejerskabet og dermed trængslen kan reduceres fra 225 til 156 biler pr. 1000 indbyggere og endelig at udbredelsen af både delings- og aktive transportformer kan øges med 26 % i forhold til i dag.
På EU-plan har større og mellemstore europæiske byer samlet set behov for ekstra investeringer på 86 milliarder euro i bæredygtig bymobilitet frem mod 2030. Overgangen til mere bæredygtig bymobilitet kan samtidig skabe nettofordele på op til 177 milliarder euro. Af disse nettofordele kan byerne potentielt generere 79 milliarder euro i sparede sundhedsomkostninger, der i dag er forbundet med forurening og dødsulykker. I 2050 vil hver eneste euro, der investeres i overgangen til bæredygtig bymobilitet, resultere i samfundsøkonomiske fordele svarende til 2,32-5,66 euro (3,90 euro i indtægter og 1,76 euro i eksternaliteter).
Rapporten bliver officielt præsenteret på Tomorrow.Mobility World Congress , der finder sted i Barcelona fra 16. november til 18. november. Det er transportanalysefirmaet TRT Trasporti e territorio [5], der på opdrag af EIT Urban Mobility har udført analysen ved hjælp af en modellering baseret på de målsætninger, som er fastsat i Green Deal- og "Fit for 55"-politikpakkerne. Analysen fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere.
SLUT
[1] Rapporten kan tilgås her: https://www.eiturbanmobility.eu/wp-content/uploads/2021/10/Final-report_Long-version.pdf
[2] Såkaldte eksternaliteter, som vedrører de sparede omkostninger ved undgåede skader og sygdomme forårsaget af luft- og støjforurening samt ikke-udledte drivhusgasser.
[3] https://public.tableau.com/views/CostsandBenefitsoftheUrbanMobilityTransitioninEurope/HOME?:language=en-US&:display_count=n&:origin=viz_share_link
[4] Green Deal forudser en reduktion af drivhusgasemissioner fra transportsektoren på 90 % i 2050 sammenlignet med 1990-niveauerne.
[5] Trasporti e territorio: http://www.trt.it/
BAGGRUND
Om EIT Urban Mobility
EIT Urban Mobility, et offentligt-privat partnerskab under EU’s European Institute for Innovation and Teknologi (EIT) har til formål at fremskynde løsninger og overgangen til et brugercentreret, integreret og multimodalt transportsystem for Europas større byer. EIT Urban Mobility’s regionale kontor (Innovation Hub) for Nordeuropa er beliggende i København. Som det førende europæiske innovationsfællesskab for bymobilitet arbejder EIT Urban Mobility på at undgå fragmentering ved at lette samarbejdet mellem byer, virksomheder, universiteter, forskningsinstitutioner og opstartsvirksomheder for at løse byernes mest presserende mobilitetsudfordringer. Ved at bruge byer som levende laboratorier viser vores industri-, forsknings- og universitetspartnere, hvordan nye teknologier konkret kan arbejde for at løse reelle problemer i rigtige byer ved at transportere mennesker, varer og affald på smartere måder.
For mere information kan du besøge www.eiturbanmobility.eu .
Se kildeudgaven på businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Information om Business Wire
Følg pressemeddelelser fra Business Wire
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Business Wire
EIG’s MidOcean Energy to Acquire Additional Gorgon LNG Interest from JERA; Parties Explore Strategic Alliance12.3.2026 03:14:00 CET | Press release
Transaction increases MidOcean’s equity exposure to premier Australian LNG project Adds incremental uncontracted LNG volumes, enhancing portfolio optimization and marketing flexibility Planning future collaborations, exploring further transactions and opportunities with JERA across other assets globally with the aim of creating a future strategic alliance MidOcean Energy (“MidOcean”), a liquefied natural gas (LNG) company formed and managed by EIG, today announced it has entered into definitive agreements with JERA Co., Inc. (“JERA”) to acquire JERA Gorgon Pty Ltd, which holds JERA’s 0.417% interest in the Gorgon LNG project. MidOcean is an existing participant in the Gorgon LNG project, and this transaction increases MidOcean’s interest in Gorgon to 1.417%. The transaction perimeter also includes JERA’s 0.735% interest in the Ichthys LNG project. Subject to the satisfaction of relevant conditions precedent, the interests in Gorgon and Ichthys will be sold to MidOcean, and then the Ich
DCX Launches Comprehensive ECDU Portfolio – Enterprise-Class Coolant Distribution Units From 600 kW to 2.6 MW11.3.2026 16:34:00 CET | Press release
DCX Liquid Cooling Systems today unveiled its new ECDU (Enterprise Coolant Distribution Unit) platform, a family of three purpose-built CDU models that deliver real cooling capacities from 600 kW to 2.6 MW in industry-standard rack and in-row footprints. The portfolio has been engineered specifically for the accelerating transition to direct-to-chip liquid cooling in high-density enterprise, colocation, cloud, and hyperscale AI environments where thermal stability, uptime, and cost-efficiency are non-negotiable. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260311214891/en/ DCX ECDU, the new generation of Enterprise Coolant Distribution Units dedicated to HPC and AI deployments. The lineup consists of: Enterprise ECDU 1380/2600 V1 - Delivers 1.38–2.6 MW of actual cooling capacity (based on real-world secondary-loop conditions). Single-pump configuration reaches flow rates up to 3,333 liters per minute (lpm). Mission Critica
Andersen Global udvider sin afrikanske tilstedeværelse med tilføjelsen af Bravura11.3.2026 15:30:00 CET | Pressemeddelelse
Andersen Global styrker sin tilstedeværelse i Afrika gennem en samarbejdsaftale med Bravura, en førende uafhængig skatte- og finansrådgivningsvirksomhed med base i Sydafrika og Namibia. Bravura blev stiftet i 1999 og leverer skattemæssig og finansiel rådgivning til børsnoterede og private virksomheder, iværksættere og kapitalstærke familier i hele regionen. Bravura kombinerer dyb finansiel ekspertise med en entreprenant tankegang med henblik på at levere skræddersyede, værdiskabende strategier. Virksomhedens tværfaglige team yder rådgivning inden for fusioner og opkøb, kapitalrejsning, omstrukturering af selskaber og successionsplanlægning. Derudover tilbyder firmaet løsninger inden for skatte- og regnskabsstrategi, international skattestrukturering, global mobilitet og overholdelse af valutakontrolregler. "Hos Bravura arbejder vi for at omdefinere standarder og levere skræddersyede, resultatorienterede løsninger, der skaber varig værdi for vores kunder," udtalte Ian Matthews, chef for
Laserfiche Earns 5-Star Rating in the 2026 CRN® Partner Program Guide11.3.2026 15:00:00 CET | Press release
Laserfiche — the leading SaaS provider of intelligent content management — has been honored by CRN®, a brand of The Channel Company, with a 5-Star Award in the 2026 CRN Partner Program Guide. This annual guide is an essential resource for partners seeking vendor partner programs that match their business goals and deliver high partner value. As organizations navigate growing pressure to increase productivity and respond to regulatory change, Laserfiche’s AI-powered document management solutions enable users to transform operations and achieve meaningful business results at scale. Partners that innovate with Laserfiche solutions have the opportunity to grow profits through the Laserfiche Partner Program, which equips them with the tools and resources needed to deliver customer success. Laserfiche’s partner ecosystem drives sustainable growth, delivers differentiated solutions and maximizes opportunities for both partners and their customers. Laserfiche provides comprehensive AI and clou
I-Pulse Launches iTerra Pulsed Power Solution for Weed Control Without Chemicals11.3.2026 14:30:00 CET | Press release
iTerra is developing a non-chemical alternative to herbicidesiTerra combines high pulsed power and AI for weed control to support healthier crops I-Pulse Co-Founder, Chairman, and CEO Robert Friedland, I-Pulse Co-Founder and Chief Technology Officer, Laurent Frescaline, and iTerra CEO, Romain Leray, are pleased to announce the launch of iTerra, an agricultural technology subsidiary dedicated to non-chemical weed control within I-Pulse, the world leader in pulsed power technologies. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260311080724/en/ iTerra leverages I-Pulse’s proprietary high pulsed power technology to eliminate weeds at the root without harming crops, disrupting soil microbiology, or leaving chemical residues. Using AI-driven detection with accuracy rates of up to 95% in early trials, the system targets each weed individually with controlled, high-energy pulses lasting just five milliseconds. The treated weeds r
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum