EIT-URBAN-MOBILITY
11.11.2021 12:21:07 CET | Business Wire | Pressemeddelelse
Byer, der som København allerede i dag investerer i bæredygtig mobilitet, kan skabe samfundsøkonomiske nettofordele på op mod 3 mia. kr. i 2030, viser ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1]. På europæisk plan vil byer, der investerer i bæredygtig transport, hvert år generere nettofordele på næsten 1 mio. kr. for hver eneste borger. For København peger rapporten bl.a. på større udbredelse af deletjenester og mere fokus på efterspørgselssiden – både med hensyn til behovet for person- såvel som varetransport. Massive investeringer i ny infrastruktur er derimod ikke vejen frem.
Der er multimedier i denne pressemeddelelse. Se hele meddelelsen her: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Frem mod 2030 har København behov, at der investeres yderligere 3,2 mia. kr. (435 mio. euro) i bæredygtig mobilitet, sammenlignet med niveauet i dag.
Med de rigtige prioriteringer og politikker på området vil dette til gengæld skabe nettofordele svarende til næsten 3 mia. kr. (395 mio. euro). Heraf alene knap 2 mia. kr. (261 mio. euro) i sparede sundhedsomkostninger som følge af undgået forurening, sygdom og dødsfald [2]. Det viser en ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1].
Rapporten fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere og udpeger de mest omkostningseffektive politikker og investeringsområder set i forhold til byernes størrelse og geografiske placering. Rapportens resultater kan udforskes interaktivt på EIT Urban Mobility's hjemmeside [3].
Byer som København står over for en række specifikke by- og transportpolitiske muligheder, der hver især kan hjælpe med at opfylde både de danske og europæiske CO2-reduktionsmål [4]. Rapporten viser, at de bedste løftestænger for København er øget fokus på deletjenester, bedre regulering af efterspørgselssiden for både person- og varetransport, samt nye innovative mobilitetstjenester og mere gunstige prisforhold.
Politisk bør der fokuseres på at fremme ”mobility as a service” tilbud, deletjenester for både persontransport, fragt og og vareudbringning, og herunder også trinvis udbredelse af selvkørende køretøjer. Andre anbefalinger for København omfatter desuden nødvendigheden af øget politisk opmærksomhed omkring smartere (dynamisk) prissætning af f.eks. parkering og såkaldt efterspørgselsfølsom transport, herunder trængsels- og forurenings-/zoneafgifter.
Omvendt viser rapporten at massive investeringer i selve den offentlige transportinfrastruktur vil være den dyreste løsning i forhold til at opfylde CO2-reduktionsmålene. Især på grund af de store investeringer, det vil kræve afgørende at forbedre både det skinnebårne- (metro, S- og letbane, sporvogne) og busnettet.
En miljømæssig og økonomisk bæredygtig mobilitetspolitik for hver af landets større byområder som Storkøbenhavn, Århus, Odense og Ålborg vil ikke kun hjælpe gevaldigt med at opfylde CO2-reduktionsmålene men også direkte forbedre livskvaliteten i de berørte byområder. Rapporten viser, at med det rette policy-mix og investeringer kan antallet af trafikrelaterede dødsfald allerede i 2030 gennemsnitligt nedbringes fra 1,9 til 0,8 pr. 100.000 indbyggere, medens bilejerskabet og dermed trængslen kan reduceres fra 225 til 156 biler pr. 1000 indbyggere og endelig at udbredelsen af både delings- og aktive transportformer kan øges med 26 % i forhold til i dag.
På EU-plan har større og mellemstore europæiske byer samlet set behov for ekstra investeringer på 86 milliarder euro i bæredygtig bymobilitet frem mod 2030. Overgangen til mere bæredygtig bymobilitet kan samtidig skabe nettofordele på op til 177 milliarder euro. Af disse nettofordele kan byerne potentielt generere 79 milliarder euro i sparede sundhedsomkostninger, der i dag er forbundet med forurening og dødsulykker. I 2050 vil hver eneste euro, der investeres i overgangen til bæredygtig bymobilitet, resultere i samfundsøkonomiske fordele svarende til 2,32-5,66 euro (3,90 euro i indtægter og 1,76 euro i eksternaliteter).
Rapporten bliver officielt præsenteret på Tomorrow.Mobility World Congress , der finder sted i Barcelona fra 16. november til 18. november. Det er transportanalysefirmaet TRT Trasporti e territorio [5], der på opdrag af EIT Urban Mobility har udført analysen ved hjælp af en modellering baseret på de målsætninger, som er fastsat i Green Deal- og "Fit for 55"-politikpakkerne. Analysen fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere.
SLUT
[1] Rapporten kan tilgås her: https://www.eiturbanmobility.eu/wp-content/uploads/2021/10/Final-report_Long-version.pdf
[2] Såkaldte eksternaliteter, som vedrører de sparede omkostninger ved undgåede skader og sygdomme forårsaget af luft- og støjforurening samt ikke-udledte drivhusgasser.
[3] https://public.tableau.com/views/CostsandBenefitsoftheUrbanMobilityTransitioninEurope/HOME?:language=en-US&:display_count=n&:origin=viz_share_link
[4] Green Deal forudser en reduktion af drivhusgasemissioner fra transportsektoren på 90 % i 2050 sammenlignet med 1990-niveauerne.
[5] Trasporti e territorio: http://www.trt.it/
BAGGRUND
Om EIT Urban Mobility
EIT Urban Mobility, et offentligt-privat partnerskab under EU’s European Institute for Innovation and Teknologi (EIT) har til formål at fremskynde løsninger og overgangen til et brugercentreret, integreret og multimodalt transportsystem for Europas større byer. EIT Urban Mobility’s regionale kontor (Innovation Hub) for Nordeuropa er beliggende i København. Som det førende europæiske innovationsfællesskab for bymobilitet arbejder EIT Urban Mobility på at undgå fragmentering ved at lette samarbejdet mellem byer, virksomheder, universiteter, forskningsinstitutioner og opstartsvirksomheder for at løse byernes mest presserende mobilitetsudfordringer. Ved at bruge byer som levende laboratorier viser vores industri-, forsknings- og universitetspartnere, hvordan nye teknologier konkret kan arbejde for at løse reelle problemer i rigtige byer ved at transportere mennesker, varer og affald på smartere måder.
For mere information kan du besøge www.eiturbanmobility.eu .
Se kildeudgaven på businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Information om Business Wire
Følg pressemeddelelser fra Business Wire
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Business Wire
Rigaku and Tohoku University Establish a New Research Institute for X-Ray Metrology28.8.2026 16:00:00 CEST | Press release
Rigaku Corporation, a group company of Rigaku Holdings and a global solutions partner for X-ray analytical systems (Head Office: Akishima, Tokyo; President and CEO: Jun Kawakami; “Rigaku”), and Tohoku University (Sendai, Miyagi; President: Teiji Tominaga; “Tohoku University”) have established the Rigaku-Tohoku University Co-Creation Research Institute for X-ray Metrology: Beyond The Limits (the “Institute”) at Tohoku University on August 1, 2026. The Institute will advance X-ray metrology technology, develop new metrology methods, and foster the next generation of researchers through an initial three-year collaboration, with the possibility of extension based on its achievements. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260828688510/en/ Inside the Institute As semiconductors become smaller, more multilayered, and incorporate a wider range of materials, manufacturing processes are becoming increasingly complex. X-ray me
BLK: Portfolio Company of Enry’s Island S.p.A., Lists on Euronext Dublin28.8.2026 15:34:00 CEST | Press release
Enry’s Island S.p.A. (WBAG:EIOS), an international venture builder with headquarters in the Tremiti Islands and the Metaverse, announces that BLK Global PLC, one of the portfolio companies within its ecosystem, has successfully completed its admission to trading on Euronext Access Dublin. Trading in the company’s shares commenced on Friday, July 31, 2026, under ticker BLKX and ISIN GB00BPSKS130. BLK was one of the thousands of applications received by Enry’s Island which, following an assessment process based on the Enry’s Model, was selected for a one-year incubation and acceleration programme. The programme supported the company through its subsequent growth stages, ultimately leading to its current stock market listing. Alessandro Pacciana, Investor Relations Manager of Enry’s Island S.p.A., said: “BLK’s listing is the second stock market listing in two years among Enry’s Island’s portfolio companies, while Enry’s Island itself is the world’s first listed venture builder. We are pro
Zambon Announces European Commission Approval of Hopledo® for Adults with Parkinson's Disease and Moderate to Severe Motor Fluctuations28.8.2026 11:00:00 CEST | Press release
Hopledo® is a first-in-class, oral, modified-release formulation of levodopa/carbidopa (LD/CD) approved for the treatment of motor fluctuations of Parkinson’s disease Zambon expects to begin the phased introduction of Hopledo® across European markets starting October 2026 The approval is based on data from the Phase 3 RISE-PD trial where Hopledo® demonstrated a significant increase in Good ON time compared with immediate-release LD/CD with fewer daily doses and a comparable safety profile Zambon today announced that the European Commission (EC) has granted marketing authorization for Hopledo® (modified-release levodopa/carbidopa) for the treatment of adult patients with Parkinson’s disease and moderate to severe motor fluctuations who have not been sufficiently stabilized with oral levodopa/dopa decarboxylase (DDC) inhibitor-based treatment regimens. Zambon expects to begin the phased introduction of Hopledo® across European markets starting October 2026. The company is working closely
MTG-I2 Safely in Orbit, Unlocking Faster and Sharper Weather Monitoring Across Europe28.8.2026 10:16:00 CEST | Press release
The Meteosat Third Generation Imager 2 satellite (MTG-I2) has successfully passed its first critical post-launch milestones, completing the first full Meteosat Third Generation constellation in orbit. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260828243790/en/ Credit: Arianespace livestream The imager satellite MTG-I2 is safely in orbit and operating as expected following its successful launch yesterday at 22:11 CEST on board an Ariane 6 rocket from Europe’s Spaceport in French Guiana. Our teams have established communication with the spacecraft, which has also deployed its solar panels to ensure its autonomous production of energy. MTG-I2 is in perfect shape to start its Launch and Early Operations Phase that will bring it to a higher orbit, 36 000km above Earth over the following two weeks, where a longer period of calibration and validation of its instruments will begin. This summer’s extreme weather and wildfires hav
New Daiichi Sankyo Data Underscore the Effect of Bempedoic Acid in the Real-World Management of Dyslipidemia and Cardiovascular risk28.8.2026 10:00:00 CEST | Press release
Analyses from the multinational MILOS study show that LDL-C reductions achieved with up to one year of treatment with bempedoic acid-containing therapies translate to a 17.1% relative reduction and a 4.8% absolute reduction in predicted 10-year cardiovascular risk.1 Real-world data demonstrated clinically relevant mean LDL-C reductions of at least 24.9%, regardless of patient gender or glycaemic status, after one year of follow-up.2,3 Findings presented at ESC Congress 2026 reinforce the clinical value of bempedoic acid in routine clinical practice, and demonstrate the continued investment of Daiichi Sankyo in addressing outstanding unmet needs in cardiovascular disease (CVD). Daiichi Sankyo (TSE:4568) today announced new results from the MILOS study that demonstrate the real-world impact of bempedoic acid administered either alone or as a fixed-dose combination with ezetimibe, in the management of dyslipidaemia. Presented at the European Society of Cardiology Congress 2026 in Munich,
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum