EIT-URBAN-MOBILITY
11.11.2021 12:21:07 CET | Business Wire | Pressemeddelelse
Byer, der som København allerede i dag investerer i bæredygtig mobilitet, kan skabe samfundsøkonomiske nettofordele på op mod 3 mia. kr. i 2030, viser ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1]. På europæisk plan vil byer, der investerer i bæredygtig transport, hvert år generere nettofordele på næsten 1 mio. kr. for hver eneste borger. For København peger rapporten bl.a. på større udbredelse af deletjenester og mere fokus på efterspørgselssiden – både med hensyn til behovet for person- såvel som varetransport. Massive investeringer i ny infrastruktur er derimod ikke vejen frem.
Der er multimedier i denne pressemeddelelse. Se hele meddelelsen her: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Frem mod 2030 har København behov, at der investeres yderligere 3,2 mia. kr. (435 mio. euro) i bæredygtig mobilitet, sammenlignet med niveauet i dag.
Med de rigtige prioriteringer og politikker på området vil dette til gengæld skabe nettofordele svarende til næsten 3 mia. kr. (395 mio. euro). Heraf alene knap 2 mia. kr. (261 mio. euro) i sparede sundhedsomkostninger som følge af undgået forurening, sygdom og dødsfald [2]. Det viser en ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1].
Rapporten fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere og udpeger de mest omkostningseffektive politikker og investeringsområder set i forhold til byernes størrelse og geografiske placering. Rapportens resultater kan udforskes interaktivt på EIT Urban Mobility's hjemmeside [3].
Byer som København står over for en række specifikke by- og transportpolitiske muligheder, der hver især kan hjælpe med at opfylde både de danske og europæiske CO2-reduktionsmål [4]. Rapporten viser, at de bedste løftestænger for København er øget fokus på deletjenester, bedre regulering af efterspørgselssiden for både person- og varetransport, samt nye innovative mobilitetstjenester og mere gunstige prisforhold.
Politisk bør der fokuseres på at fremme ”mobility as a service” tilbud, deletjenester for både persontransport, fragt og og vareudbringning, og herunder også trinvis udbredelse af selvkørende køretøjer. Andre anbefalinger for København omfatter desuden nødvendigheden af øget politisk opmærksomhed omkring smartere (dynamisk) prissætning af f.eks. parkering og såkaldt efterspørgselsfølsom transport, herunder trængsels- og forurenings-/zoneafgifter.
Omvendt viser rapporten at massive investeringer i selve den offentlige transportinfrastruktur vil være den dyreste løsning i forhold til at opfylde CO2-reduktionsmålene. Især på grund af de store investeringer, det vil kræve afgørende at forbedre både det skinnebårne- (metro, S- og letbane, sporvogne) og busnettet.
En miljømæssig og økonomisk bæredygtig mobilitetspolitik for hver af landets større byområder som Storkøbenhavn, Århus, Odense og Ålborg vil ikke kun hjælpe gevaldigt med at opfylde CO2-reduktionsmålene men også direkte forbedre livskvaliteten i de berørte byområder. Rapporten viser, at med det rette policy-mix og investeringer kan antallet af trafikrelaterede dødsfald allerede i 2030 gennemsnitligt nedbringes fra 1,9 til 0,8 pr. 100.000 indbyggere, medens bilejerskabet og dermed trængslen kan reduceres fra 225 til 156 biler pr. 1000 indbyggere og endelig at udbredelsen af både delings- og aktive transportformer kan øges med 26 % i forhold til i dag.
På EU-plan har større og mellemstore europæiske byer samlet set behov for ekstra investeringer på 86 milliarder euro i bæredygtig bymobilitet frem mod 2030. Overgangen til mere bæredygtig bymobilitet kan samtidig skabe nettofordele på op til 177 milliarder euro. Af disse nettofordele kan byerne potentielt generere 79 milliarder euro i sparede sundhedsomkostninger, der i dag er forbundet med forurening og dødsulykker. I 2050 vil hver eneste euro, der investeres i overgangen til bæredygtig bymobilitet, resultere i samfundsøkonomiske fordele svarende til 2,32-5,66 euro (3,90 euro i indtægter og 1,76 euro i eksternaliteter).
Rapporten bliver officielt præsenteret på Tomorrow.Mobility World Congress , der finder sted i Barcelona fra 16. november til 18. november. Det er transportanalysefirmaet TRT Trasporti e territorio [5], der på opdrag af EIT Urban Mobility har udført analysen ved hjælp af en modellering baseret på de målsætninger, som er fastsat i Green Deal- og "Fit for 55"-politikpakkerne. Analysen fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere.
SLUT
[1] Rapporten kan tilgås her: https://www.eiturbanmobility.eu/wp-content/uploads/2021/10/Final-report_Long-version.pdf
[2] Såkaldte eksternaliteter, som vedrører de sparede omkostninger ved undgåede skader og sygdomme forårsaget af luft- og støjforurening samt ikke-udledte drivhusgasser.
[3] https://public.tableau.com/views/CostsandBenefitsoftheUrbanMobilityTransitioninEurope/HOME?:language=en-US&:display_count=n&:origin=viz_share_link
[4] Green Deal forudser en reduktion af drivhusgasemissioner fra transportsektoren på 90 % i 2050 sammenlignet med 1990-niveauerne.
[5] Trasporti e territorio: http://www.trt.it/
BAGGRUND
Om EIT Urban Mobility
EIT Urban Mobility, et offentligt-privat partnerskab under EU’s European Institute for Innovation and Teknologi (EIT) har til formål at fremskynde løsninger og overgangen til et brugercentreret, integreret og multimodalt transportsystem for Europas større byer. EIT Urban Mobility’s regionale kontor (Innovation Hub) for Nordeuropa er beliggende i København. Som det førende europæiske innovationsfællesskab for bymobilitet arbejder EIT Urban Mobility på at undgå fragmentering ved at lette samarbejdet mellem byer, virksomheder, universiteter, forskningsinstitutioner og opstartsvirksomheder for at løse byernes mest presserende mobilitetsudfordringer. Ved at bruge byer som levende laboratorier viser vores industri-, forsknings- og universitetspartnere, hvordan nye teknologier konkret kan arbejde for at løse reelle problemer i rigtige byer ved at transportere mennesker, varer og affald på smartere måder.
For mere information kan du besøge www.eiturbanmobility.eu .
Se kildeudgaven på businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Information om Business Wire
Følg pressemeddelelser fra Business Wire
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Business Wire
Sharjah Unveils Uruk: A New Generation of Sustainable Cities Built for the Post-AI Era29.10.2026 19:15:00 CET | Press release
In the presence of His Highness Sheikh Dr. Sultan bin Mohammed Al Qasimi, Supreme Council Member and Ruler of Sharjah, and Her Highness Sheikha Bodour bint Sultan Al Qasimi, President of American University of Sharjah and Chairperson of Sharjah Research, Technology and Innovation Park, a pioneering model for a new generation of cities designed for the post-AI era called “Uruk.” This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20261029129346/en/ H.H. Sheikh Dr. Sultan bin Mohammed Al Qasimi, Ruler of Sharjah, during the inauguration of “Uruk” (Photo: AETOSWire) The project was revealed at the opening of the second edition of Sharjah Next, through a strategic partnership between Sharjah Research, Technology and Innovation Park (SPARK), American University of Sharjah (AUS) and SEE Holding, bringing together their capabilities in innovation, scientific research and sustainable urban development. Uruk introduces a new vision for urba
Motive and Vivo Brazil Win 2026 Leading Lights Award for Network API Monetization29.10.2026 17:35:00 CET | Press release
Award recognizes live GSMA Open Gateway deployment replacing SMS OTP with SIM-based silent authentication Motive, a global leader in entitlement, connected device and service management and Vivo Brazil, Brazil’s largest operator and part of the Telefónica Group, have won the 2026 Light Reading Leading Lights Award for Outstanding Use Case: Network API Monetization for the first commercial scale deployment of SIM-based silent authentication in Latin America. SMS OTP remains relevant as an authentication method due to its broad reach, working on virtually any type of mobile device. SIM-based silent authentication takes this experience a step further by eliminating the need to receive and manually enter codes. The result is a simpler, more seamless user journey that reduces friction and can help lower abandonment rates while increasing customer conversion and retention. Using Motive’s CAMARA-compliant Entitlement Server, Vivo can now verify a subscriber’s phone number directly without req
REV Ocean Appoints Paul Baribault as CEO Ahead of 2027 Global Operations29.10.2026 15:45:00 CET | Press release
Global conservation and philanthropic leader to spearhead REV Ocean's next chapter, connecting world-class science with international collaboration and ocean protection REV Ocean has appointed Paul Baribault as Chief Executive Officer as the organization moves towards the international debut of its 195-metre research vessel in Rio de Janeiro in April 2027, alongside the UN Ocean Decade Conference. One of the world's largest privately owned research and exploration vessels, REV represents a major philanthropic investment in ocean science. With nine laboratories, advanced deep-sea exploration vehicles and dedicated collaboration facilities, it is designed to give scientists access to world-class research infrastructure and connect their discoveries with the people and institutions able to drive ocean protection. Baribault joins as REV Ocean moves from a decade of engineering and construction into international operations. His mandate will be to build the international partnerships, fundi
Holder Partners Launches Strategic Communications Practice and Appoints Ali Ponte as Director and Practice Lead29.10.2026 15:15:00 CET | Press release
The new practice connects strategic communications and stakeholder engagement with Holder Partners’ capabilities in investigations, disputes, cybersecurity, due diligence and risk advisory. Holder Partners, a multidisciplinary consulting and advisory firm, today announced the launch of its Strategic Communications practice and the appointment of Ali Ponte as Director and Practice Lead. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20261027701219/en/ Ali Ponte, Director and Practice Lead of Holder Partners’ Strategic Communications practice. The practice advises leading companies and institutions, their boards, senior executives and counsel on communications, reputation and stakeholder considerations in complex matters and periods of significant change or opportunity. Each engagement is tailored to the client’s objectives and, where relevant, draws on Holder Partners’ broader advisory capabilities. Its strategic counsel, infor
Accertify Formalizes Partner Ecosystem as Fraud, Payments, and Chargebacks Converge Into a Single Risk Surface29.10.2026 15:00:00 CET | Press release
New partner program brings payment providers, orchestrators, commerce platforms, and consultancies together around the industry's largest fraud data community Accertify, a leading fraud decisioning provider whose Predictive Yes Platform helps merchants say yes to more good customers, more revenue, and more growth, today announced the launch of the Accertify Partner Program, a formalized partnership ecosystem connecting payment providers, orchestrators, commerce platforms, and consultancies to Accertify’s network-powered fraud intelligence. Partners can join through two tracks. The Referral track lets partners make a single introduction while Accertify handles the sale, implementation, and support. The Reseller track lets partners sell Accertify on their own contract and own the client relationship and margin. Partners that integrate with Accertify follow a defined certification path, so clients get a tested, supported connection from day one. Every client a partner brings joins a conso
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum