EIT-URBAN-MOBILITY
11.11.2021 12:21:07 CET | Business Wire | Pressemeddelelse
Byer, der som København allerede i dag investerer i bæredygtig mobilitet, kan skabe samfundsøkonomiske nettofordele på op mod 3 mia. kr. i 2030, viser ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1]. På europæisk plan vil byer, der investerer i bæredygtig transport, hvert år generere nettofordele på næsten 1 mio. kr. for hver eneste borger. For København peger rapporten bl.a. på større udbredelse af deletjenester og mere fokus på efterspørgselssiden – både med hensyn til behovet for person- såvel som varetransport. Massive investeringer i ny infrastruktur er derimod ikke vejen frem.
Der er multimedier i denne pressemeddelelse. Se hele meddelelsen her: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Frem mod 2030 har København behov, at der investeres yderligere 3,2 mia. kr. (435 mio. euro) i bæredygtig mobilitet, sammenlignet med niveauet i dag.
Med de rigtige prioriteringer og politikker på området vil dette til gengæld skabe nettofordele svarende til næsten 3 mia. kr. (395 mio. euro). Heraf alene knap 2 mia. kr. (261 mio. euro) i sparede sundhedsomkostninger som følge af undgået forurening, sygdom og dødsfald [2]. Det viser en ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1].
Rapporten fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere og udpeger de mest omkostningseffektive politikker og investeringsområder set i forhold til byernes størrelse og geografiske placering. Rapportens resultater kan udforskes interaktivt på EIT Urban Mobility's hjemmeside [3].
Byer som København står over for en række specifikke by- og transportpolitiske muligheder, der hver især kan hjælpe med at opfylde både de danske og europæiske CO2-reduktionsmål [4]. Rapporten viser, at de bedste løftestænger for København er øget fokus på deletjenester, bedre regulering af efterspørgselssiden for både person- og varetransport, samt nye innovative mobilitetstjenester og mere gunstige prisforhold.
Politisk bør der fokuseres på at fremme ”mobility as a service” tilbud, deletjenester for både persontransport, fragt og og vareudbringning, og herunder også trinvis udbredelse af selvkørende køretøjer. Andre anbefalinger for København omfatter desuden nødvendigheden af øget politisk opmærksomhed omkring smartere (dynamisk) prissætning af f.eks. parkering og såkaldt efterspørgselsfølsom transport, herunder trængsels- og forurenings-/zoneafgifter.
Omvendt viser rapporten at massive investeringer i selve den offentlige transportinfrastruktur vil være den dyreste løsning i forhold til at opfylde CO2-reduktionsmålene. Især på grund af de store investeringer, det vil kræve afgørende at forbedre både det skinnebårne- (metro, S- og letbane, sporvogne) og busnettet.
En miljømæssig og økonomisk bæredygtig mobilitetspolitik for hver af landets større byområder som Storkøbenhavn, Århus, Odense og Ålborg vil ikke kun hjælpe gevaldigt med at opfylde CO2-reduktionsmålene men også direkte forbedre livskvaliteten i de berørte byområder. Rapporten viser, at med det rette policy-mix og investeringer kan antallet af trafikrelaterede dødsfald allerede i 2030 gennemsnitligt nedbringes fra 1,9 til 0,8 pr. 100.000 indbyggere, medens bilejerskabet og dermed trængslen kan reduceres fra 225 til 156 biler pr. 1000 indbyggere og endelig at udbredelsen af både delings- og aktive transportformer kan øges med 26 % i forhold til i dag.
På EU-plan har større og mellemstore europæiske byer samlet set behov for ekstra investeringer på 86 milliarder euro i bæredygtig bymobilitet frem mod 2030. Overgangen til mere bæredygtig bymobilitet kan samtidig skabe nettofordele på op til 177 milliarder euro. Af disse nettofordele kan byerne potentielt generere 79 milliarder euro i sparede sundhedsomkostninger, der i dag er forbundet med forurening og dødsulykker. I 2050 vil hver eneste euro, der investeres i overgangen til bæredygtig bymobilitet, resultere i samfundsøkonomiske fordele svarende til 2,32-5,66 euro (3,90 euro i indtægter og 1,76 euro i eksternaliteter).
Rapporten bliver officielt præsenteret på Tomorrow.Mobility World Congress , der finder sted i Barcelona fra 16. november til 18. november. Det er transportanalysefirmaet TRT Trasporti e territorio [5], der på opdrag af EIT Urban Mobility har udført analysen ved hjælp af en modellering baseret på de målsætninger, som er fastsat i Green Deal- og "Fit for 55"-politikpakkerne. Analysen fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere.
SLUT
[1] Rapporten kan tilgås her: https://www.eiturbanmobility.eu/wp-content/uploads/2021/10/Final-report_Long-version.pdf
[2] Såkaldte eksternaliteter, som vedrører de sparede omkostninger ved undgåede skader og sygdomme forårsaget af luft- og støjforurening samt ikke-udledte drivhusgasser.
[3] https://public.tableau.com/views/CostsandBenefitsoftheUrbanMobilityTransitioninEurope/HOME?:language=en-US&:display_count=n&:origin=viz_share_link
[4] Green Deal forudser en reduktion af drivhusgasemissioner fra transportsektoren på 90 % i 2050 sammenlignet med 1990-niveauerne.
[5] Trasporti e territorio: http://www.trt.it/
BAGGRUND
Om EIT Urban Mobility
EIT Urban Mobility, et offentligt-privat partnerskab under EU’s European Institute for Innovation and Teknologi (EIT) har til formål at fremskynde løsninger og overgangen til et brugercentreret, integreret og multimodalt transportsystem for Europas større byer. EIT Urban Mobility’s regionale kontor (Innovation Hub) for Nordeuropa er beliggende i København. Som det førende europæiske innovationsfællesskab for bymobilitet arbejder EIT Urban Mobility på at undgå fragmentering ved at lette samarbejdet mellem byer, virksomheder, universiteter, forskningsinstitutioner og opstartsvirksomheder for at løse byernes mest presserende mobilitetsudfordringer. Ved at bruge byer som levende laboratorier viser vores industri-, forsknings- og universitetspartnere, hvordan nye teknologier konkret kan arbejde for at løse reelle problemer i rigtige byer ved at transportere mennesker, varer og affald på smartere måder.
For mere information kan du besøge www.eiturbanmobility.eu .
Se kildeudgaven på businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Information om Business Wire
Følg pressemeddelelser fra Business Wire
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Business Wire
Nebex Raises $30M Seed Round Led by GV to Build Market Infrastructure for the Global Space Economy29.6.2026 17:38:00 CEST | Press release
The new funding and banking relationship allow Nebex to scale the market and unlock the commercial space economy. Nebex, the market infrastructure platform for the global space economy, announced a $30M seed investment led by GV (Google Ventures), with participation from other top-tier venture funds. The company also announced a banking relationship with J.P. Morgan. The capital raise and new banking relationship will help Nebex scale its platform and connect sovereign space programs with the founders and companies building new technologies to serve the space industry. "We built Nebex because we've seen firsthand that ambitious space founders struggle to deliver complex sovereign programs due to the lack of capital markets infrastructure that supports revenue and cashflow. This is something that exists in nearly every other industry," said Tejpaul Bhatia, CEO of Nebex. "Support from these organizations gives Nebex the additional leverage and financial infrastructure to build the global
Medisca Enters Its Next Chapter Under Founder Antonio Dos Santos29.6.2026 16:19:00 CEST | Press release
Medisca today announced that Founder and Chairman Antonio Dos Santos has returned to the role of Chief Executive Officer as the company enters its next chapter of growth. For more than 35 years, Dos Santos has helped shape Medisca into a global leader in pharmaceutical compounding. As Chief Executive Officer, he will lead the company's long-term strategy, with a focus on expanding Medisca's global reach, investing in new areas of growth, strengthening strategic partnerships, and continuing to advance the products, services, education, and expertise that healthcare professionals rely on every day. "When I founded Medisca, my vision was to raise the standard of pharmaceutical compounding by bringing pharmaceutical-grade quality to the industry and giving healthcare professionals access to the products, knowledge, and innovation they needed to deliver better patient care," said Antonio Dos Santos, Founder and Chief Executive Officer of Medisca. "That purpose continues to guide us. As we b
The Premier Jumping League (PJL) & McCarthy Jumping Team Announce Landmark Purchase29.6.2026 15:10:00 CEST | Press release
With $50 Million Team Acquisition, McCarthy Jumping Team Becomes First PJL Ownership Group Acquisition illustrates strong investor confidence in the future of professional showjumping as highly anticipated 2027 inaugural season to feature 16 teams competing across 14 international events The Premier Jumping League (PJL) today announced that seasoned trader, investor, and competitive race car driver Jason McCarthy and McCarthy Jumping League LLC acquired the first PJL team in a landmark $50 million acquisition, building on rising momentum for the highly acclaimed professional jumping league. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260629512997/en/ The Premier Jumping League (PJL), photographed by Daniel Benson. The milestone investment represents an unprecedented valuation for a team in a newly established sports competition and underscores the confidence that sophisticated investors are placing in the PJL. The inaugur
InvestEco Sustainable Food Fund IV Holds a Final Close With Total Commitments of C$106M29.6.2026 15:00:00 CEST | Press release
InvestEco Capital is pleased to announce the final close of the InvestEco Sustainable Food Fund IV. This fund will continue InvestEco’s work of investing in high-growth food companies that promote health and sustainability in the food sector. The Fund closed with total commitments of C$106M, the largest InvestEco fund to date. Investors include Farm Credit Canada, Export Development Canada, Business Development Bank of Canada, Fonds de solidarité FTQ, and two Government of Canada Social Finance Fund wholesalers: Boann and Realize Capital Partners. In addition, the Fund received commitments from a number of private investors and family offices. The Fund's investments to date include Humble Snacks, Little Sesame, Mid-Day Squares and Algae Cooking Club. The Fund expects to make a further 6 - 10 investments over the next few years. InvestEco Capital, founded in 2002, is a Toronto-based venture capital firm and impact investor focused on the sustainable food sector. For more information, em
Geoswift and SKUx Announce Strategic Partnership to Develop a First-of-Its-Kind Programmable Stablecoin Commerce Network29.6.2026 14:00:00 CEST | Press release
Bridging digital assets, traditional finance, enterprise treasury, and agentic commerce through global programmable money infrastructure Geoswift and SKUx announced a groundbreaking partnership to develop a next-generation programmable stablecoin commerce network. This strategic collaboration bridges digital assets, traditional finance, and real-world commerce at a global scale, representing a "one-of-one" opportunity by combining Geoswift's global infrastructure with SKUx's specialized item-level controls directly within point-of-sale (POS) systems. While enterprise stablecoin usage continues to accelerate globally, governments, enterprises, payment networks, and AI-driven commerce platforms are increasingly seeking programmable payment infrastructure that can bridge digital assets with real-world commerce. The innovation goes far beyond treasury management or even enabling consumers to spend stablecoins at retail locations. Instead, it unlocks true "programmable money" with embedded
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum