EIT-URBAN-MOBILITY
11.11.2021 12:21:07 CET | Business Wire | Pressemeddelelse
Byer, der som København allerede i dag investerer i bæredygtig mobilitet, kan skabe samfundsøkonomiske nettofordele på op mod 3 mia. kr. i 2030, viser ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1]. På europæisk plan vil byer, der investerer i bæredygtig transport, hvert år generere nettofordele på næsten 1 mio. kr. for hver eneste borger. For København peger rapporten bl.a. på større udbredelse af deletjenester og mere fokus på efterspørgselssiden – både med hensyn til behovet for person- såvel som varetransport. Massive investeringer i ny infrastruktur er derimod ikke vejen frem.
Der er multimedier i denne pressemeddelelse. Se hele meddelelsen her: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Frem mod 2030 har København behov, at der investeres yderligere 3,2 mia. kr. (435 mio. euro) i bæredygtig mobilitet, sammenlignet med niveauet i dag.
Med de rigtige prioriteringer og politikker på området vil dette til gengæld skabe nettofordele svarende til næsten 3 mia. kr. (395 mio. euro). Heraf alene knap 2 mia. kr. (261 mio. euro) i sparede sundhedsomkostninger som følge af undgået forurening, sygdom og dødsfald [2]. Det viser en ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1].
Rapporten fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere og udpeger de mest omkostningseffektive politikker og investeringsområder set i forhold til byernes størrelse og geografiske placering. Rapportens resultater kan udforskes interaktivt på EIT Urban Mobility's hjemmeside [3].
Byer som København står over for en række specifikke by- og transportpolitiske muligheder, der hver især kan hjælpe med at opfylde både de danske og europæiske CO2-reduktionsmål [4]. Rapporten viser, at de bedste løftestænger for København er øget fokus på deletjenester, bedre regulering af efterspørgselssiden for både person- og varetransport, samt nye innovative mobilitetstjenester og mere gunstige prisforhold.
Politisk bør der fokuseres på at fremme ”mobility as a service” tilbud, deletjenester for både persontransport, fragt og og vareudbringning, og herunder også trinvis udbredelse af selvkørende køretøjer. Andre anbefalinger for København omfatter desuden nødvendigheden af øget politisk opmærksomhed omkring smartere (dynamisk) prissætning af f.eks. parkering og såkaldt efterspørgselsfølsom transport, herunder trængsels- og forurenings-/zoneafgifter.
Omvendt viser rapporten at massive investeringer i selve den offentlige transportinfrastruktur vil være den dyreste løsning i forhold til at opfylde CO2-reduktionsmålene. Især på grund af de store investeringer, det vil kræve afgørende at forbedre både det skinnebårne- (metro, S- og letbane, sporvogne) og busnettet.
En miljømæssig og økonomisk bæredygtig mobilitetspolitik for hver af landets større byområder som Storkøbenhavn, Århus, Odense og Ålborg vil ikke kun hjælpe gevaldigt med at opfylde CO2-reduktionsmålene men også direkte forbedre livskvaliteten i de berørte byområder. Rapporten viser, at med det rette policy-mix og investeringer kan antallet af trafikrelaterede dødsfald allerede i 2030 gennemsnitligt nedbringes fra 1,9 til 0,8 pr. 100.000 indbyggere, medens bilejerskabet og dermed trængslen kan reduceres fra 225 til 156 biler pr. 1000 indbyggere og endelig at udbredelsen af både delings- og aktive transportformer kan øges med 26 % i forhold til i dag.
På EU-plan har større og mellemstore europæiske byer samlet set behov for ekstra investeringer på 86 milliarder euro i bæredygtig bymobilitet frem mod 2030. Overgangen til mere bæredygtig bymobilitet kan samtidig skabe nettofordele på op til 177 milliarder euro. Af disse nettofordele kan byerne potentielt generere 79 milliarder euro i sparede sundhedsomkostninger, der i dag er forbundet med forurening og dødsulykker. I 2050 vil hver eneste euro, der investeres i overgangen til bæredygtig bymobilitet, resultere i samfundsøkonomiske fordele svarende til 2,32-5,66 euro (3,90 euro i indtægter og 1,76 euro i eksternaliteter).
Rapporten bliver officielt præsenteret på Tomorrow.Mobility World Congress , der finder sted i Barcelona fra 16. november til 18. november. Det er transportanalysefirmaet TRT Trasporti e territorio [5], der på opdrag af EIT Urban Mobility har udført analysen ved hjælp af en modellering baseret på de målsætninger, som er fastsat i Green Deal- og "Fit for 55"-politikpakkerne. Analysen fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere.
SLUT
[1] Rapporten kan tilgås her: https://www.eiturbanmobility.eu/wp-content/uploads/2021/10/Final-report_Long-version.pdf
[2] Såkaldte eksternaliteter, som vedrører de sparede omkostninger ved undgåede skader og sygdomme forårsaget af luft- og støjforurening samt ikke-udledte drivhusgasser.
[3] https://public.tableau.com/views/CostsandBenefitsoftheUrbanMobilityTransitioninEurope/HOME?:language=en-US&:display_count=n&:origin=viz_share_link
[4] Green Deal forudser en reduktion af drivhusgasemissioner fra transportsektoren på 90 % i 2050 sammenlignet med 1990-niveauerne.
[5] Trasporti e territorio: http://www.trt.it/
BAGGRUND
Om EIT Urban Mobility
EIT Urban Mobility, et offentligt-privat partnerskab under EU’s European Institute for Innovation and Teknologi (EIT) har til formål at fremskynde løsninger og overgangen til et brugercentreret, integreret og multimodalt transportsystem for Europas større byer. EIT Urban Mobility’s regionale kontor (Innovation Hub) for Nordeuropa er beliggende i København. Som det førende europæiske innovationsfællesskab for bymobilitet arbejder EIT Urban Mobility på at undgå fragmentering ved at lette samarbejdet mellem byer, virksomheder, universiteter, forskningsinstitutioner og opstartsvirksomheder for at løse byernes mest presserende mobilitetsudfordringer. Ved at bruge byer som levende laboratorier viser vores industri-, forsknings- og universitetspartnere, hvordan nye teknologier konkret kan arbejde for at løse reelle problemer i rigtige byer ved at transportere mennesker, varer og affald på smartere måder.
For mere information kan du besøge www.eiturbanmobility.eu .
Se kildeudgaven på businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Information om Business Wire
Følg pressemeddelelser fra Business Wire
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Business Wire
Suzano Reports 36% Increase in Third Quarter Net Revenue Following Consolidation of Arbex6.11.2026 00:23:00 CET | Press release
Suzano (B3: SUZB3 / NYSE: SUZ) , the world’s largest pulp producer, announces its results for the third quarter of 2026 (3Q26), which for the first time include Arbex, the joint venture between Suzano and Kimberly-Clark established in July this year. Driven primarily by the consolidation of Arbex’s contribution, Suzano reported net revenue of BRL16.5 billion, an increase of 36% on the same period last year and a new quarterly record in the company’s 102-year history. Adjusted EBITDA totaled R$5.7 billion in 3Q26, up 9% on the same basis of comparison. Operating cash generation reached R$3.8 billion, an increase of 12%. Net income totaled R$2.1 billion. As announced following the completion of the transaction with Kimberly-Clark, Suzano holds a 51% equity interest in Arbex and will therefore fully consolidate the joint venture’s financial statements from this quarter onwards.1 “This quarter marks the beginning of a new phase for Suzano. With Arbex, we are now a broader business, both ge
Andersen Consulting styrker sine transformationskompetencer med Bakia Consulting5.11.2026 23:12:00 CET | Pressemeddelelse
Andersen Consulting udvider sine kompetencer inden for forretningstransformation gennem en samarbejdsaftale med Bakia Consulting, et firma, der har specialiseret sig i transformation af økonomifunktionen. Bakia Consulting har hovedkontor i Paris og kapacitet i Singapore og Hongkong og har hjulpet store virksomheder og finansielle institutioner med at gentænke deres økonomifunktioner, herunder driftsmodeller, organisationsstrukturer, processer og digitale systemer. Bakia Consulting kombinerer projektledelse og forandringsledelse og arbejder tæt sammen med kunderne om at udvikle løsninger og fastholde forandringer. Virksomheden rådgiver også om modeller for økonomisk og ikke-økonomisk styring, procesoptimering og digitale værktøjer. "Økonomifunktioner forventes at levere bedre indsigt, arbejde mere effektivt og tilpasse sig skiftende forretningsbehov – ofte samtidig," udtalte Romain Dubuisson, partner hos Bakia Consulting. "Vi arbejder tæt sammen med vores kunder om at udvikle løsninger,
iQmetrix Unveils Built-In Intelligence for Every Role in Telecom Commerce at Its 2026 Telecom Industry Address5.11.2026 22:39:00 CET | Press release
An all-new AI inventory agent, iQ Hub and iQ Pay for Back Office bring intelligence to every role. iQmetrix, the global provider of Intelligent Commerce Operating Systems for telecom, last week shared highlights from its 2026 Telecom Industry Address and Product Announcements, held virtually on Oct. 28 in two sessions, one for North American audiences and one for European audiences. The address was built around one theme: intelligence. Telecom commerce is moving from systems that record the business to systems that act on it, and the announcements put that intelligence in the hands of every role, from the sales associate at the counter, to the finance manager in the back office, to the corporate view leading the channel experience. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20261105003162/en/ "Right now telecom providers are competing in a race to the bottom on price that no one wins. The way out is intelligence. Not AI bo
Compass Pathways Announces New Employee Inducement Grants Under Nasdaq Listing Rule 5635(c)(4)5.11.2026 22:30:00 CET | Press release
Compass Pathways plc (Nasdaq: CMPS), a biotechnology company dedicated to unlocking urgently needed new treatment options in mental health care, announced today that Compass granted equity awards under the Compass Pathways plc 2026 Inducement Plan to nine newly hired non-executive employees. The equity awards were granted on November 2, 2026, and consisted of options to purchase an aggregate of 59,275 shares and restricted share units or, in the case of employees in the United Kingdom nominal cost options, covering an aggregate of 28,200 shares. These options have an exercise price per share equal to $8.41, the closing price of the Company’s American Depositary Shares on the Nasdaq Global Select Market on the grant date, and will vest over a four-year period with 25% vesting on the first anniversary of the date of the grant and the remaining 75% vesting in equal monthly installments over the three-year period thereafter, subject to each employee’s continued employment. The restricted s
Graco QUANTM i230 Brings Electrification to High-Flow Fluid-Transfer Applications5.11.2026 22:16:00 CET | Press release
New electric 3-inch double-diaphragm pump helps paint, coatings and ceramics manufacturers increase throughput while reducing energy consumption by up to 80%. Graco Inc. is helping manufacturers electrify high-flow fluid-transfer applications with the global launch of the 3-inch QUANTM® i230, bringing efficient electric drive technology to demanding processes that have traditionally relied on pneumatic pumps. Paint, coatings and ceramics manufacturers depend on diaphragm pumps for their flexibility, reliability and ability to handle challenging materials. But pneumatic pumps also depend on compressed air — an energy-intensive plant resource whose available capacity can fluctuate as demand changes across a facility. The QUANTM i230 gives manufacturers another option for qualified high-flow applications. By combining familiar diaphragm pump capabilities with electric operation, the pump helps manufacturers move more material, reduce transfer bottlenecks and lower energy consumption by up
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum