EIT-URBAN-MOBILITY
11.11.2021 12:21:07 CET | Business Wire | Pressemeddelelse
Byer, der som København allerede i dag investerer i bæredygtig mobilitet, kan skabe samfundsøkonomiske nettofordele på op mod 3 mia. kr. i 2030, viser ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1]. På europæisk plan vil byer, der investerer i bæredygtig transport, hvert år generere nettofordele på næsten 1 mio. kr. for hver eneste borger. For København peger rapporten bl.a. på større udbredelse af deletjenester og mere fokus på efterspørgselssiden – både med hensyn til behovet for person- såvel som varetransport. Massive investeringer i ny infrastruktur er derimod ikke vejen frem.
Der er multimedier i denne pressemeddelelse. Se hele meddelelsen her: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Frem mod 2030 har København behov, at der investeres yderligere 3,2 mia. kr. (435 mio. euro) i bæredygtig mobilitet, sammenlignet med niveauet i dag.
Med de rigtige prioriteringer og politikker på området vil dette til gengæld skabe nettofordele svarende til næsten 3 mia. kr. (395 mio. euro). Heraf alene knap 2 mia. kr. (261 mio. euro) i sparede sundhedsomkostninger som følge af undgået forurening, sygdom og dødsfald [2]. Det viser en ny undersøgelse fra EIT Urban Mobility [1].
Rapporten fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere og udpeger de mest omkostningseffektive politikker og investeringsområder set i forhold til byernes størrelse og geografiske placering. Rapportens resultater kan udforskes interaktivt på EIT Urban Mobility's hjemmeside [3].
Byer som København står over for en række specifikke by- og transportpolitiske muligheder, der hver især kan hjælpe med at opfylde både de danske og europæiske CO2-reduktionsmål [4]. Rapporten viser, at de bedste løftestænger for København er øget fokus på deletjenester, bedre regulering af efterspørgselssiden for både person- og varetransport, samt nye innovative mobilitetstjenester og mere gunstige prisforhold.
Politisk bør der fokuseres på at fremme ”mobility as a service” tilbud, deletjenester for både persontransport, fragt og og vareudbringning, og herunder også trinvis udbredelse af selvkørende køretøjer. Andre anbefalinger for København omfatter desuden nødvendigheden af øget politisk opmærksomhed omkring smartere (dynamisk) prissætning af f.eks. parkering og såkaldt efterspørgselsfølsom transport, herunder trængsels- og forurenings-/zoneafgifter.
Omvendt viser rapporten at massive investeringer i selve den offentlige transportinfrastruktur vil være den dyreste løsning i forhold til at opfylde CO2-reduktionsmålene. Især på grund af de store investeringer, det vil kræve afgørende at forbedre både det skinnebårne- (metro, S- og letbane, sporvogne) og busnettet.
En miljømæssig og økonomisk bæredygtig mobilitetspolitik for hver af landets større byområder som Storkøbenhavn, Århus, Odense og Ålborg vil ikke kun hjælpe gevaldigt med at opfylde CO2-reduktionsmålene men også direkte forbedre livskvaliteten i de berørte byområder. Rapporten viser, at med det rette policy-mix og investeringer kan antallet af trafikrelaterede dødsfald allerede i 2030 gennemsnitligt nedbringes fra 1,9 til 0,8 pr. 100.000 indbyggere, medens bilejerskabet og dermed trængslen kan reduceres fra 225 til 156 biler pr. 1000 indbyggere og endelig at udbredelsen af både delings- og aktive transportformer kan øges med 26 % i forhold til i dag.
På EU-plan har større og mellemstore europæiske byer samlet set behov for ekstra investeringer på 86 milliarder euro i bæredygtig bymobilitet frem mod 2030. Overgangen til mere bæredygtig bymobilitet kan samtidig skabe nettofordele på op til 177 milliarder euro. Af disse nettofordele kan byerne potentielt generere 79 milliarder euro i sparede sundhedsomkostninger, der i dag er forbundet med forurening og dødsulykker. I 2050 vil hver eneste euro, der investeres i overgangen til bæredygtig bymobilitet, resultere i samfundsøkonomiske fordele svarende til 2,32-5,66 euro (3,90 euro i indtægter og 1,76 euro i eksternaliteter).
Rapporten bliver officielt præsenteret på Tomorrow.Mobility World Congress , der finder sted i Barcelona fra 16. november til 18. november. Det er transportanalysefirmaet TRT Trasporti e territorio [5], der på opdrag af EIT Urban Mobility har udført analysen ved hjælp af en modellering baseret på de målsætninger, som er fastsat i Green Deal- og "Fit for 55"-politikpakkerne. Analysen fokuserer på byer i EU-27 med mere end 50.000 indbyggere.
SLUT
[1] Rapporten kan tilgås her: https://www.eiturbanmobility.eu/wp-content/uploads/2021/10/Final-report_Long-version.pdf
[2] Såkaldte eksternaliteter, som vedrører de sparede omkostninger ved undgåede skader og sygdomme forårsaget af luft- og støjforurening samt ikke-udledte drivhusgasser.
[3] https://public.tableau.com/views/CostsandBenefitsoftheUrbanMobilityTransitioninEurope/HOME?:language=en-US&:display_count=n&:origin=viz_share_link
[4] Green Deal forudser en reduktion af drivhusgasemissioner fra transportsektoren på 90 % i 2050 sammenlignet med 1990-niveauerne.
[5] Trasporti e territorio: http://www.trt.it/
BAGGRUND
Om EIT Urban Mobility
EIT Urban Mobility, et offentligt-privat partnerskab under EU’s European Institute for Innovation and Teknologi (EIT) har til formål at fremskynde løsninger og overgangen til et brugercentreret, integreret og multimodalt transportsystem for Europas større byer. EIT Urban Mobility’s regionale kontor (Innovation Hub) for Nordeuropa er beliggende i København. Som det førende europæiske innovationsfællesskab for bymobilitet arbejder EIT Urban Mobility på at undgå fragmentering ved at lette samarbejdet mellem byer, virksomheder, universiteter, forskningsinstitutioner og opstartsvirksomheder for at løse byernes mest presserende mobilitetsudfordringer. Ved at bruge byer som levende laboratorier viser vores industri-, forsknings- og universitetspartnere, hvordan nye teknologier konkret kan arbejde for at løse reelle problemer i rigtige byer ved at transportere mennesker, varer og affald på smartere måder.
For mere information kan du besøge www.eiturbanmobility.eu .
Se kildeudgaven på businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20211111005625/da/
Information om Business Wire
Følg pressemeddelelser fra Business Wire
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Business Wire
Pacific Defense Awarded U.S. Marine Corps Contract for Next Generation Electronic Warfare Prototype29.4.2026 13:00:00 CEST | Press release
Award advances SOSA/CMOSS mission system ecosystem and informs future EW fielding decisions Pacific Defense has been awarded a 12-month rapid prototyping contract by the U.S. Marine Corps Systems Command (MARCORSYSCOM), Program Manager for Tactical Communications and Electronic Warfare (PM TCE) to support next-generation electronic warfare (EW) capability evaluation. The effort will assess Modular Open Systems Approach (MOSA) Electronic Warfare (EW) mission systems and their potential in modernizing USMC capabilities. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260429918712/en/ Pacific Defense's Next Generation Electronic Warfare System enables rapid integration of new hardware and software into a common chassis, accelerating capability insertion while reducing vendor lock and lifecycle costs. Under the contract, Pacific Defense will deliver SOSA/CMOSS-aligned mission systems to enable vehicle-based experimentation by U.S
Visa Accelerates Stablecoin Momentum: Adding Five Blockchains for Settlement29.4.2026 13:00:00 CEST | Press release
Stablecoin settlement pilot sees record growth 50% quarter over quarter, reaching $7B run rate. Today, Visa (NYSE: V) announced that it is adding five blockchains to its global stablecoin settlement pilot, expanding how issuers and acquirers can settle with the network. As stablecoins move into mainstream payment flows, Visa’s stablecoin settlement pilot now supports nine blockchains and has reached a $7 billion annualized stablecoin settlement run rate, up 50% since last quarter. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260429143049/en/ Visa is adding support for five additional blockchains, further expanding its multi-chain settlement capabilities. “Our partners are building in a multi-chain world, and they expect their options to reflect that reality,” said Rubail Birwadker, Global Head of Growth Products and Strategic Partnerships, Visa. “Expanding our stablecoin settlement pilot program to more blockchains means o
U.S. FDA Grants Priority Review to BeOne Medicines’ TEVIMBRA in First-Line HER2+ GEA29.4.2026 12:00:00 CEST | Press release
TEVIMBRA plus ZIIHERA and chemotherapy regimen delivered statistically significant median OS of 26.4 months, an unprecedented result in this challenging diseaseResults from the global Phase 3 HERIZON-GEA-01 study demonstrate potential to change clinical practice in advanced HER2+ gastroesophageal adenocarcinoma BeOne Medicines Ltd. (Nasdaq: ONC; HKEX: 06160; SSE: 688235), a global oncology company, today announced that the U.S. Food and Drug Administration (FDA) has granted Priority Review to a supplemental Biologics License Application (sBLA) for TEVIMBRA® (tislelizumab) in combination with ZIIHERA® (zanidatamab) and chemotherapy for the first-line treatment of unresectable locally advanced/metastatic HER2-positive (HER2) gastric, gastroesophageal junction, or esophageal adenocarcinoma. The FDA has also granted Breakthrough Therapy Designation to the regimen of ZIIHERA in combination with fluoropyrimidine- and platinum-containing chemotherapy, with and without TEVIMBRA, in this indica
European Commission (EC) Approves Henlius and Organon’s POHERDY® (pertuzumab), the First Approved Biosimilar to PERJETA (pertuzumab) in Europe29.4.2026 11:30:00 CEST | Press release
Shanghai Henlius Biotech, Inc. (2696.HK), and Organon (NYSE: OGN) today announced the European Commission (EC) has granted marketing authorization for POHERDY® (pertuzumab) 420 mg/14 mL injection for intravenous use, the first and only approved biosimilar to PERJETA (pertuzumab) in Europe, for all indications of the reference product.1 This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260429686426/en/ “As the first, and currently the only, pertuzumab biosimilar in Europe, the EC’s approval of POHERDY marks an important milestone in expanding access to treatments for patients with certain HER2-positive breast cancers, particularly as breast cancer is the most commonly diagnosed cancer among women in the European Union,” said Joe Azzinaro, Vice President, Global Commercial Lead Biosimilars, at Organon.2,3 “Organon’s growing global portfolio of biosimilars reinforces our ongoing commitment to supporting the sustainability of healt
Andreas Goppelt Appointed Managing Director of OrphaCare29.4.2026 10:27:00 CEST | Press release
OrphaCare, a global specialist for the development and marketing of medical devices for drug delivery and part of the AOP Health Group, has appointed Andreas Goppelt as its new Managing Director, succeeding Georg Fischer. In this role, the seasoned medical device expert will focus on broadening the company’s strategic scope and driving its next phase of growth. OrphaCare plays a key role in supporting AOP Health’s integrated therapies approach, and the Group’s long-term expansion. This press release features multimedia. View the full release here: https://www.businesswire.com/news/home/20260429303533/en/ Portrait Andreas Goppelt, Managing Director OrphaCare (copyright: AOP Health/Studio Koekart) Andreas Goppelt brings more than 25 years of leadership experience across MedTech, biotechnology and the pharmaceutical industry. He has a proven track record of driving innovation, scaling global organizations, and delivering growth in highly regulated healthcare environments. In his new role,
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum