Bilsalgskurven er vendt i første halvdel af 2023

Der har over årets første 6 måneder været fremgang i antallet af nyregistrerede biler. Det skyldes en generel positiv efterspørgsel i markedet, samt at der nu er bedring i forsyningskæderne, der har haft det svært det seneste år.

Bilbestanden i Danmark voksede med over 19.000 personbiler i det første halvår af 2023, hvilket er 7.000 flere end den samlede vækst i bestanden for hele 2022.

”Det første halvår af 2023 har heldigvis brudt med den tilbagegang, som vi oplevede i bilsalget i 2022. Vi glæder os derfor over, at bilsalget år til dato har været højere end i 2022,” siger Mads Rørvig, adm. direktør for De Danske Bilimportører.

Det elektriske bilsalg var i stødet

Fra d. 1. januar - 30. juni 2023 blev der solgt 26.166 elbiler, hvilket er en stigning på 115,3 procent sammenlignet med samme periode sidste år. Det betyder, at de elektriske biler gennemsnitligt stod for 31 procent af alle indregistrerede biler i perioden.

Pr. d. 30. juni 2023 udgjorde elbiler 5,2 procent af den samlede bilbestand, til sammenligning udgjorde de 3,16 procent på samme tidspunkt sidste år, hvilket er en fremgang på 2,04 procentpoint. Den totale bilbestand oplevede en vækst på 0,5 procent i perioden.

Selvom 5,2 procent ud af den samlede bilbestand, der omfatter mere end 2,8 mio. personbiler, måske ikke lyder af meget, så udgjorde elbilerne blot 0,73 procent for tre år siden i 2020. Årsagen til stigningen er mange bl.a., at der er kommet langt flere elbilmodeller på markedet, distancen, på hvor langt elbiler kan køre på en opladning, er blevet betydeligt forøget, priserne for elbiler er blevet lavere, både som en konsekvens af afgiftsfritagelser for nul-emissionsbiler, men også grundet lavere salgspriser fra biludbyderne.

Afgiftsstigninger kan blive en bremseklods for elbilsalget

Danskerne er følsomme over for afgiftsændringer og med de forestående afgiftsstigninger, der ser ud til at komme på elbiler fra 2026, så er der stor risiko for, at interessen for elbiler vil dykke. Herefter vil det med de nuværende regler alt andet lige blive billigere at købe fossile biler end tilsvarende elbiler. Dermed er det ikke sikkert, at danskerne vil fortsætte med at købe elbiler - i samme omfang som nu - efter 2026.

“Selvom salget af elbiler har været i rivende udvikling de seneste år, så er vi hos De Danske Bilimportører bekymrede for, hvordan det vil se ud fra 2026. Med den nuværende lovgivning, om udfasning af de lukrative afgiftsreduceringer ved køb af nul-emissionsbiler, frygter vi for, at den elektriske udvikling vil få en hård opbremsning. Der er behov for rettidig politisk handling, som sikrer, at afgifterne tilpasses markedssituationen, således at omstillingen fra fossile biler til grønne ikke går tilbage." siger Mads Rørvig, adm. direktør i De Danske Bilimportører.