Region Hovedstaden: Vi har den værste trængsel

Helt ude i hampen.

Sådan betegner regionsrådsformand i hovedstadsregionen, Sophie Hæstorp Andersen (S), forslaget fra de borgerlige partier om at anlægge en ny motorvej fra den tyske grænse til Limfjorden.

- Jeg kan forstå, at motorvejen skal ligge på den gamle hærvej. Jeg ved ikke, om der er gået lidt for meget 1864 og nationalromantik i de borgerliges forslag, men det løser i hvert fald ikke Danmarks trafikale problemer, siger hun.

Regionsrådsformanden understreger, at hovedstadsregionen helt ubetinget har Danmarks største udfordringer, når det f.eks. handler om at få pendlere til og fra arbejde. Derfor vil det også gavne hele landet, hvis man løser hovedstadens udfordringer.

- Det er sådan, at hver gang vi skaber flere arbejdspladser i hovedstadsområdet, så fremmer det også væksten i resten af landet. Så sangen om, at den nye jyske motorvej skal tilgodese erhvervslivet, er en falsk melodi, siger hun.

Presset infrastruktur
Hun påpeger også, at der bliver flere og flere mennesker i og omkring Storkøbenhavn. Derfor sidder både sjællandske, fynske og jyske bilister i dag fast i trafikken på vej ind til København

- Det er næsten umuligt at komme rundt i hovedstadsregionen i myldretiden, hvis man ikke er på cykel. Så vi skal hellere være fremsynede og investere i miljøvenlig offentlig transport, i udvidelser af motorvejene på de mest belastede strækninger og f.eks. i nye tog- og broforbindelser. Det vil omvendt være tosset at kaste 20 mia. kroner efter en jysk motorvej, som ikke engang afhjælper de udfordringer, der går på tværs af landet og i hele Danmarks hovedstad, siger Sophie Hæstorp Andersen.

Grønt fokus
I Region Hovedstaden har man ifølge regionsrådsformanden også et stærkt fokus på at fremme den grønne transport. Også på det punkt dumper de borgerlige partiers forslag med et brag, mener hun.

- Det handler ikke om at være forskrækket for biler eller motorveje, som i øvrigt kun vil forværre miljøet. Det handler om at investere klogt og miljøvenligt. I Region Hovedstaden har vi f.eks. en stærk interesse i at fremme elbilen, som vi tror, kan blive danskernes foretrukne køretøj. Og så arbejder vi eksempelvis også på en letbane, der kan skabe nye jobmuligheder på tværs af vores regioner, til gavn for hele landet, siger Sophie Hæstorp Andersen.

FAKTA:

• På det kollektive transportområde har regionerne en vigtig rolle som trafikindkøber. Movia er Danmarks største trafikselskab, som betjener og finansieres af Region Hovedstaden, Region Sjælland og de 46 kommuner i de to regioner efter lovbestemte regler.
  
• Regionen finansierer de regionale buslinjer samt lokalbanerne.
  
• Region Hovedstaden er endvidere gået sammen med staten og 11 kommuner om at finansiere den kommende letbane i Ring 3.
  
• Regionen har en også en vigtig rolle i forhold til at facilitere et bredt samarbejde regionalt og internationalt. Det sker bl.a. ved at igangsætte analyser og understøtte udviklingsinitiativer omkring infrastruktur.

Yderligere oplysninger:

• Regionsrådsformand i Region Hovedstaden, Sophie Hæstorp Andersen (S), via regionens pressevagt, tlf. 70 20 95 88