De fleste bilejere i København har oplevet at køre rundt og lede efter en parkeringsplads i noget, der føles som en uendelighed. 

I takt med at frustrationen stiger, bliver fristelsen ofte stor, når den eneste ledige parkeringsbås er reserveret til elbiler, og man selv kører i en benzin- eller dieselbil.  

Det scenarie er noget, der giver parkeringsvagter i hovedstaden anledning til at bruge blokken, og alene i 2022 løb det op i næsten 2500 parkeringsafgifter for at parkere uretmæssigt på parkeringspladser reserveret til elbiler.  

Det viser en oversigt, som Københavns Kommune har udleveret til Gjensidige.  

Men selvom det for mange bilejere kan virke som den eneste løsning for at kunne parkere sin bil, så har det en række negative følgevirkninger for ejere af elbiler og den grønne omstilling, lyder det fra Henrik Sagild, der er skadedirektør i Gjensidige.  

“Når man optager en parkeringsplads til elbiler, så blokerer man samtidig for, at de kan lade deres bil op. Det kan sammenlignes med, at elbiler parkerede foran alle standere på benzintanke, så man ikke kunne fylde benzin på. Det er en afgift, der er dum at få som bilejer da den er utroligt nem at undgå, fordi reglerne er meget klare,” siger han.  

Antallet af bøder for ulovlige parkeringer har ligget på et nogenlunde stabilt højt niveau de senere år, men efter det i 2022 politisk blev besluttet at omdanne 4.100 almindelige p-pladser til p-pladser til elbiler frem mod 2026, vil udfordringerne formentlig kun blive større. Og ved at parkere på de reserverede pladser er man uforvarende også med til at blokere for den grønne omstilling.  

Derfor håber Henrik Sagild, at der allerede nu kommer en større forståelse for indretningen hos bilejerne.  

“En rig adgang til både parkering og opladning er helt afgørende for, at mange vælger at skifte til elbil, hvilket både er en vigtig del af den grønne omstilling, men også for noget så simpelt som en bedre luftkvalitet for byens mange borgere. Selvom det kan være frustrerende at lede efter en parkeringsplads, så kommer vi nemmest i mål, hvis vi allesammen bidrager.”