Mere krydderi og et hav af specialønsker: Sådan har flymaden ændret sig gennem 70 år

Da Spies for nogle år siden fjernede de lune boller fra serveringen ombord på flyene, reagerede gæsterne så kraftigt, at bollerne hurtigt fandt vej tilbage på menuen.

Historien siger noget om, hvor stor betydning flymaden har for mange ferierejsende.

I anledning af at det her i efteråret er 70 år siden, at Spies indrykkede sin første rejseannonce, ser vi tilbage på nogle af de største forandringer i flymaden gennem årtierne.

Fra én menu til et logistisk puslespil

For 70 år siden var flymad relativt enkel. Gæsterne fik stort set det samme serveret, og på mange flyvninger bestod måltidet af rugbrød, som passagererne selv skulle smøre.

I dag ser virkeligheden anderledes ud.

Vegetariske og veganske måltider, glutenfrie alternativer og forskellige specialbestillinger har gjort serveringen mere kompleks.

- På nogle måder var det nemmere at være stewardesse dengang. Man begyndte bare i den ene ende af kabinen og serverede til alle passagerer ned gennem flyet. I dag skal man holde styr på sædenumre og forskellige bestillinger, fortæller Kirsten Holst, som har været stewardesse hos Sunclass Airlines i 44 år.

Flyvefisken, bollerne og kaffen gæsterne ikke glemte

Nogle retter er forsvundet fra menuen – men ikke fra gæsternes hukommelse. En af de mest legendariske var den såkaldte Hanne Hansen-platte, opkaldt efter en af de første charter-stewardesser. Den indeholdt bl.a. karrysild, som i folkemunde blev kaldt for flyvefisk.

- Flyvefisken er uden sammenligning den ret, flest gæster har efterspurgt at få tilbage på menuen, siger Tobias Ögren, Head of Inflight Product & Catering hos Spies' flyselskab, Sunclass Airlines.

Også de lune boller har fået kultstatus blandt mange stamgæster, mens kaffen ombord har vist sig at være næsten urørlig. På et tidspunkt forsøgte Spies’ flyselskab Sunclass Airlines at erstatte den velkendte Nescafé Gold med Starbucks-kaffe. Men gæsterne var ikke begejstrede, og i dag er den oprindelige kaffe tilbage på vognen.

I luften skal maden smage af mere  

I dag er Kylling Panang den mest populære ret ombord på Spies' fly. Det er ikke tilfældigt.

I 10 kilometers højde påvirkes nemlig både smags- og lugtesansen af det lavere lufttryk og den tørre kabineluft. Derfor kan den samme ret smage markant anderledes i luften, end den gør ved spisebordet derhjemme.

- Som tommelfingerregel skal maden krydres 20-30 procent mere for at smage på samme måde i luften som på jorden, fortæller Tobias Ögren.

Derfor smagstestes de nye retter under flyvning, hvor de faktiske forhold i kabinen påvirker smagsoplevelsen.

Konkurrencen kommer nu fra lufthavnen

Tidligere indgik måltider som en del af flybillettens pris, og derfor fik alle gæster serveret måltid ombord. I dag vælger 55 procent af Sunclass Airlines' gæster at forudbestille flymad. Samtidig konkurrerer flyselskaberne med et stadigt større udvalg af restauranter i lufthavnene.

Derfor har Sunclass i stigende grad suppleret de klassiske flyretter med forudbestilte såkaldte light meals som pizza, burger, kebab og sandwich. Som noget nyt tilbyder vi også Light Meals til køb ombord, så gæsterne kan stille sulten, hvis behovet opstår under flyvningen.