Nyt ladeabonnement følger spotpriserne

Danske elbilister har hidtil været henvist til ladeoperatørernes faste kWh-priser, som har mødt kritik for at nogle kunder betaler for strøm, de ikke bruger. Med City Spot introducerer E.ON Drive en anden model: prisen følger elmarkedets spotpris, sådan som mange danskere allerede kender det fra deres elaftale derhjemme.

Abonnementet gælder på alle E.ON Drive-standere i Danmark, også lynladerne, og aktiveres af kunden selv i E.ON Drive Public app’en under Abonnementer.

”Elbilister med egen ladeboks har i årevis kunnet lægge deres opladning i de timer, hvor strømmen er billig. Den mulighed har man ikke i særlig høj grad haft, når man lader offentligt. Det er den skævhed, vi gerne vil rette op på,” siger Lasse Rosholm, Head of Commercial and Partnerships i E.ON Drive Infrastructure Denmark.

”Markedet har vænnet elbilisterne til abonnementer, hvor opladningen er bundet sammen med ladeboks, elaftaler og andre ydelser. Det gør det svært at se, hvad strømmen i sig selv koster. Vi gør det modsatte: ét abonnement, én pris, og et tillæg alle kan regne efter.” siger Lasse Rosholm.

Sådan virker det

Prisen består af to dele. Et fast månedligt abonnement på 229 kr. og et fast tillæg på 0,25 kr. pr. kWh oven i spotprisen. Resten bevæger sig med markedet, time for time.

Det betyder, at prisen falder, når strømmen er billig, typisk om natten, når det blæser, eller når solen skinner. I de billigste timer har prisen været nede omkring 0,68 kr. pr. kWh.

Prisen beregnes ud fra DK2-spotprisen og Cerius’ tariffer og er den samme på alle E.ON Drive-standere i hele landet, uanset prisområde og netselskab. Beløbet, kunden ser i app’en, er den samlede pris inklusive afgifter, tariffer og moms.

Samme pris på by-, hurtig- og lynladere.

Offentlig opladning er ofte dyr på nogle ladere, billigere på andre og prisen svinger ofte fra område til område. City Spot gør ikke forskel. Prisen er den samme på hele E.ON Drives danske ladenetværk, uanset om bilen lades på en AC-stander i et boligkvarter, på en hurtiglader eller på en lynlader.

I praksis betyder det, at kunden betaler noget, der ligger tæt på sin egen elpris derhjemme, men på offentlige ladestandere.

Fleksibiliteten har hidtil været forbeholdt dem med ladeboks

For de elbilister, der lader det meste offentligt, udgør ladeprisen hele forbruget, og prisen pr. kWh fylder tilsvarende meget i husholdningsbudgettet. Abonnementet er åbent for alle og kræver hverken ladeboks eller en bestemt boligform.

”Vi ser en gruppe kunder, der foretager al opladning uden for hjemmet, og som derfor betaler mere for den samme strøm end naboen med carport og ladeboks. Med City Spot får de adgang til den samme fleksibilitet: lad når strømmen er billig, og betal derefter. Hvis du f.eks. kommer hjem kl 16 og udskyder opladningen til kl 22, så sparer du penge og aflaster samtidig elnettet” siger Lasse Rosholm afslutningsvis.

Abonnementet supplerer E.ON Drives eksisterende abonnementer, og kunderne kan skifte i app’en.

Fakta om E.ON Drive City Spot

• Månedligt abonnement: 229 kr.
• Tillæg: 0,25 kr. pr. kWh oven i spotprisen
• Prisen beregnes ud fra DK2-spotprisen og Cerius’ tariffer og er ens i hele landet
• Prisen i app’en er den samlede pris inklusive afgifter, tariffer og moms
• Samme pris på hele ladenetværket, både AC, FC og DC
• Gælder på alle E.ON Drive-standere i Danmark
• Aktiveres af kunden i E.ON Drive Public app’en under Abonnementer
• Spærregebyr, AC: 24 timers gebyrfri periode, derefter 0,10 kr. pr. minut
• Spærregebyr, FC: 3 timers gebyrfri periode, derefter 0,50 kr. pr. minut
• Tilgængeligt fra den 23. september 2026