Nu er Clevers første 1.000 kW-ladere i drift

Udviklingen af elbiler går stærkt, og nye bilmodeller kan modtage stadig højere ladeeffekt. Derfor investerer Clever allerede nu i ladeinfrastruktur, der kan udvikle sig i takt med fremtidens elbiler.

Nu står de første to megawatt-ladere til personbiler på el klar til brug ved Fætter BR på Jyllingevej 336 i Rødovre.

Hvert megawatt-ladesystem er bygget anderledes op end Clevers lynladere. I stedet for én ladestander med to ladeudtag leverer systemet op til 1.000 kW til fire separate standere ved ladepladserne. Hver stander har to ladeudtag og en skærm, hvor opladningen startes. De otte ladeudtag deler den samlede effekt, som automatisk fordeles mellem de biler, der lader.

Når belægningen er lav, kan et enkelt udtag levere op til 600 kW. Det betyder, at kompatible elbiler under de rette forhold kan lade fra 10 til 80 procent på omkring 12 minutter.

"Danskernes elbiler kan modtage stadig højere effekt, og derfor skal infrastrukturen kunne følge med. Med 1.000 kW-ladere investerer vi nu i en teknologi, der kan udvikle sig i takt med elbilerne og være klar til de højere ladeeffekter, vi kommer til at opleve i de kommende år,” siger Mathias Langkilde Sukstorf, ansvarlig for netværksstrategi hos Clever.

Bygget til fremtidens elbiler

Da de fleste elbiler endnu ikke kan modtage op til 600 kW, udnyttes kapaciteten i første omgang ved at fordele effekten på 1.000 kW mellem otte udtag. Det giver i øjeblikket mulighed for, at flere biler kan lade samtidig.

Efterhånden som flere nye elbiler kan modtage højere ladeeffekter, kan systemet dimensioneres med færre udtag og højere effekt pr. udtag. Det vil i fremtiden sikre en mere effektiv udnyttelse af ladeinfrastrukturen med kortere ladepauser og øget gennemstrømning på stationen.

"Hurtigere opladning handler også om at udnytte ladeinfrastrukturen bedre. Når elbiler kan lade hurtigere, kan den samme ladestation betjene flere biler i løbet af dagen. Det giver kortere ladepauser, større gennemstrømning og en mere effektiv udnyttelse kapaciteten,” siger Mathias Langkilde Sukstorf.

Den nye generation af megawatt-ladere er samtidig udviklet med fokus på en bedre brugeroplevelse. Ladepunkterne fylder og støjer mindre, og skærmen er placeret foran på standeren, så den er lettere at se og betjene. Sammen med tydelige lysindikatorer gør det det nemt at følge opladningen. Det giver bedre overblik, et mere smidigt flow på stationen og en mere intuitiv oplevelse for både den, der lader, og dem, der eventuelt venter.

Etableringen i Rødovre er første skridt i Clevers udrulningen af 1.000 kW-ladere. Fra 2027 bliver megawatt-ladere standard på hovedparten af nyopførte Clever-lynladestationer.