Tidligere DFDS-topchef Torben Carlsen bliver ny formand for Ofiniti

København/Oslo, 21. August 2026 – Torben Carlsen, tidligere CEO for DFDS, bliver ny bestyrelsesformand for Ofiniti, der leverer digitale løsninger til planlægning, koordinering, gennemførelse og dokumentation af bunkeroperationer.

Ofiniti blev oprindeligt etableret som FuelBoss i det norske klassifikationsselskab DNV og blev spundet ud som selvstændigt selskab i september 2024. DNV Ventures er fortsat selskabets største aktionær, og siden er nye investorer kommet til, herunder det norske statsejede klimainvesteringsselskab Nysnø.

Siden udskillelsen fra DNV har Ofiniti været på en international vækstrejse, både organisk og gennem opkøb. Selskabet har blandt andet opkøbt Angsana Technology i Singapore og Teqplay i Holland og har i dag mere end 200 kunder globalt.

Ambitionen er at fortsætte væksten ad begge spor og samtidig udvide Ofiniti’s rolle i den globale bunkerindustri.

Fra bunkeroperation til forbundet økosystem

Bunkering er en kompleks operation, hvor leverandører, rederier, bunkerskibe, terminaler, havne og andre aktører skal koordinere på tværs af tid, lokation, kapacitet og dokumentation. Alligevel foregår en stor del af informationsudvekslingen og koordineringen fortsat på tværs af separate systemer og manuelle processer.

Ofiniti’s ambition er at bringe industrien ind i ét mere forbundet operationelt økosystem på tværs af  leverandørers udbud, modtagers efterspørgsel og den infrastruktur der understøtter industrien.

Platformen kombinerer operationelt overblik, digital levering og dokumentation samt operationel intelligens i et samlet overblik over bunkeroperationen. Det gør det muligt for aktørerne at reagere, når forhold ændrer sig, gennemføre leverancer med større kontrol og bruge data fra operationerne til løbende at forbedre planlægning og eksekvering.

Det er i den udvikling, Torben Carlsen får en central rolle.

“Efter mange år i rederibranchen ved jeg, hvor afgørende brændstof og bunkeroperationer er for både økonomi og den daglige drift. Det interessante ved Ofiniti er, at selskabet arbejder med en meget konkret udfordring i shipping: Hvordan skaber vi bedre sammenhæng mellem de mange aktører, der skal få en bunkeroperation til at lykkes? Ofiniti har allerede opbygget en stærk position, og jeg ser et betydeligt potentiale i at bringe leverandører, rederier og infrastruktur tættere sammen,” siger Torben Carlsen, ny bestyrelsesformand i Ofiniti.

Et stærkere perspektiv fra kundesiden

Ofiniti har historisk opbygget en stærk position på leverandørsiden af bunkerindustrien. En vigtig del af selskabets næste udviklingsfase er at skabe større sammenhæng på tværs af hele økosystemet – herunder at komme tættere på de virksomheder, der køber og modtager brændstoffet.

Med mange års erfaring fra international shipping tilfører Torben Carlsen både strategisk erfaring og et stærkt perspektiv fra rederi- og kundesiden.

“Vi har opbygget vores position meget tæt på den operationelle side af bunkering. Men vores ambition er større end at optimere én del af værdikæden. Vi vil forbinde udbud, efterspørgsel og den infrastruktur der understøtter industrien, og det kræver, at vi forstår hele økosystemet, særligt køberne af brændstoffet” siger Tue Raguse, Direktør i Ofiniti.

“Med Torben får vi en erfaren international profil, som har siddet på kundesiden og ved, hvad der betyder noget for et stort rederi. Han bliver en vigtig strategisk sparringspartner for mig og den øvrige ledelse, men skal også være aktivt involveret i den næste fase af Ofiniti’s udvikling herunder sikre yderligere fart på både den organiske og inorganiske vækst”

En mere kompleks brændstofvirkelighed

Behovet for bedre koordinering og digital infrastruktur bliver større i takt med, at bunkerindustrien skal håndtere flere forskellige typer alternative og grønne brændstoffer.

Ofiniti har historisk haft en stærk position inden for blandt andet LNG, hvor kravene til planlægning, sikkerhed, kvalitet og dokumentation er højere end ved mange konventionelle brændstoffer. I takt med at LNG, methanol, biofuels og på sigt ammoniak bliver en større del af det maritime brændstofmix, øges kompleksiteten yderligere.

Ofiniti’s platform er imidlertid udviklet til bunkeroperationer på tværs af brændstoftyper.

“Energiomstillingen gør behovet for bedre operationel koordinering endnu tydeligere, men det er ikke et problem, der først opstår med nye brændstoffer. Bunkering er allerede en kompleks operation. Vores opgave er at skabe den digitale og operationelle infrastruktur, der gør industrien bedre i stand til at håndtere den kompleksitet – uanset hvilket brændstof der leveres,” siger Tue Raguse.