Tre hold af entreprenører skal konkurrere om milliardopgave på Svanemøllen Skybrudstunnel

Svanemøllen Skybrudstunnel skal beskytte borgere, boliger og vigtig infrastruktur mod oversvømmelser, når skybruddet rammer. Tunnelen vil desuden være med til at forbedre vandmiljøet markant i Utterslev Mose og Øresund.    

Tunnelen gik i EU-udbud i starten af juni måned 2026, og den 3. juli var der frist for at ansøge om at byde på den omfattende og komplekse anlægsopgave.   

“Det er lykkedes at tiltrække nogle af de mest erfarne aktører inden for tunnelbyggeri, og det er helt afgørende for byggeriet af en tunnel af den her størrelse og kompleksitet,” siger Helle Kay, der er projektchef i HOFOR, Hovedstadsområdets Forsyningsselskab, med ansvar for Svanemøllen Skybrudstunnel.   

Hovedentreprisen omfatter bl.a. 13 skakte, 16 byggepladser, ledningsanlæg og etableringen af den cirka 10 km lange tunnel udført med tunnelboremaskiner.   

De prækvalificerede selskaber     
Tre internationale konsortier – det vil sige hold af entreprenører, der samarbejder om tunnelopgaven - har søgt om prækvalifikation.  Alle tre er blevet prækvalificeret til at byde på den store tunnelkontrakt. Konsortierne er:    

Konsortiet Svanemøllen Tunnel JV
HOCHTIEF Infrastructure GmbH og Züblin A/S med de støttende enheder HOCHTIEF Construction Ltd (UK) og Ed. Züblin AG 

MTH-konsortiet
MT Højgaard Danmark A/S, Razel-Bec SAS og Eiffage Infra-Spezialtiefbau GmbH med de støttende enheder FAYAT SAS og Eiffage Infra-Bau SE 

Svanemøllen Tunnel Alliance STA
Per Aarsleff A/S og Bessac SAS med de støttende enheder Entreprenørfirmaet Østergaard A/S og Vinci Construction Grands Projects 

Højt kvalificeret ansøgerfelt   
Projektchef Helle Kay er meget tilfreds med feltet, der har søgt om prækvalifikation til anlægsopgaven.    

”Vi er glade for den interesse, som EU-udbuddet har skabt både gennem de forudgående markedsdialoger og de ansøgninger, vi har modtaget. Der er tale om entreprenører med specialiseret erfaring i at bore tunneler i stor skala i både dansk og international sammenhæng.” 

Svanemøllen Skybrudstunnel har gennem flere år forberedt udbuddet med mål om at tiltrække flere kvalificerede bydere til at indgå kontrakt med.  Ud fra en række parametre vil de tre prækvalificerede konsortier blive vurderet på blandt andet pris, CO2-udledning og arbejdsmiljø.  

Processen  
De prækvalificerede har nu frem til starten af november, hvor de skal indgive deres første bud. Herefter er der evaluering af budene efterfulgt af forhandlinger. Den endelige kontrakt forventes indgået omkring sommeren 2027.  

Fakta om udbudsprocessen:

• Der er tale om et EU-udbud, der gennemføres som udbud med forhandling med prækvalifikation.
• Frist for at søge om prækvalifikation var den 3. juli 2026.
• Invitation til at deltage i udbuddet er sendt til de prækvalificerede tilbudsgivere den 31. juli.
• Herefter følger indlevering af første tilbud, fortsatte forhandlinger og indlevering af reviderede tilbud, før forsyningsselskaberne HOFOR, Novafos og Frederiksberg Forsyning kan underskrive en kontrakt.

Fakta om Svanemøllen Skybrudstunnel:

• Svanemøllen Skybrudstunnel etableres i det nordlige hovedstadsområde og vil opsamle regn- og spildevand fra Gladsaxe, Gentofte, Frederiksberg og Københavns Kommuner.
• Tunnelen bliver 10 km lang og med en diameter på op til 4,9 meter.
• Den kommer til at kunne rumme 100.000 m³ vand.
• Tunnelen kan opbevare regn- og spildevand, som ledes til renseanlægget Lynetten, hvor det kan blive renset før udledning til Øresund.
• Tunnelen vil forebygge oversvømmelser i det nordlige hovedstadsområde. 
• I det område, hvor tunnelen opsamler vand, vil den reducere overløb med regn- og spildevand til Utterslev Mose og vandløb med 97 procent og til Øresund med 87 procent.
• Der kommer 16 byggepladser til tunnelbyggeriet, og der skal etableres 13 skakte.
• Det forberedende anlægsarbejde begyndte i slutningen af 2025, og tunnelen forventes sat i drift i 2033.