Eksplosiv vækst i bilparkens batterikapacitet

De elektriske biler er blevet hverdag i Danmark, og der findes efterhånden mere end 650.000 elbiler i bilbestanden. Det stigende antal elbiler og den gradvise forbedring af batteriernes størrelse betyder, at den samlede batterikapacitet i elbilerne hele tiden vokser, og i løbet af andet kvartal 2026 passerede kapaciteten 50 GWh. Pr. 30. juni 2026 var den samlede batterikapacitet i elbiler på 50,9 GWh, hvilket svarer til en stigning på 52,8 procent sammenlignet med batterikapaciteten ved udgangen af andet kvartal 2025.

“Batterikapaciteten vokser hurtigt, og dermed også potentialet for energilagring i batterierne. Vi forventer også fremadrettet at se en stigende batterikapacitet, forudsat at der fortsat er politisk vilje til at prioritere elbilernes udvikling og den grønne omstilling. Allerede nu er kapaciteten dog på et niveau, hvor den har forandret vores efterspørgsel på benzin og grøn energi,” siger Allan Skytte Christensen, cheføkonom i Mobility Denmark.

Elbilerne mindsker behov for benzin

Den voksende batterikapacitet indebærer blandt andet et større behov for vedvarende energi, samtidig med at behovet for benzin mindskes. Udviklingen bidrager derfor blandt andet til en større forsyningssikkerhed og uafhængighed af fossile brændsler fra usikre regioner. Batterikapaciteten i den nuværende bilpark fortrænger benzin i en skala, der svarer til mere end fem store tankskibe årligt. Modsat kan omkring 30 moderne havvindmøller producere strøm nok til et helt års kørsel for de nuværende elbiler i Danmark.

“Vi taler ofte om elbiler som et transportmiddel, men de er også blevet en vigtig del af Danmarks energisystem. Den samlede batterikapacitet i elbilerne er nu på over 50 GWh, og det giver et sort potentiale for at lagre og udnytte grøn strøm i fremtiden. Samtidig erstatter elbilerne allerede omkring 600 millioner liter benzin om året. Det gør Danmark mindre afhængig af importerede fossile brændsler og styrker samtidig integrationen af vind- og solenergi,” siger Allan Skytte Christensen, cheføkonomin i Mobility Denmark.