BOS Power tildelt stor BESS-kontrakt til støtte for elektrificering af Molslinjens færgerute

De to anlæg i Aarhus og Odden er kystnære, havnenære lokationer, der er direkte integreret i færgeinfrastrukturen til opladning, hvilket gør dette til et af de mere teknisk krævende BESS-projekter i Norden.

BOS Power leverer begge anlæg som fuldstændig EPC-entreprenør med ét ansvarspunkt – fra design, ingeniørarbejde og myndighedsgodkendelse over anlægsarbejder, installation og idriftsættelse til fuld netkompatibilitet. 

Elektrificering af kritisk færgeinfrastruktur skal ske uden at gå på kompromis med den driftssikkerhed, som passagerer og lokalsamfund er afhængige af hver dag, og BOS Powers evne til at styre hele kæden som én ansvarlig partner er central for, at projektet blev placeret hos virksomheden.

Kim Strate Kiegstad, Head of Energy Storage, BOS Power:
"Denne færgerute er kritisk infrastruktur. Kattegat-forbindelsen mellem Jylland og Sjælland er en livline for de mennesker og det gods, der hver dag er afhængige af den, og elektrificeringen af de færger, der besejler ruten, skal ske uden at gå på kompromis med driftssikkerheden.

At levere energilagring på tværs af to kystnære anlæg som en enkelt totalentreprenør, fra design til netkompatibel idriftsættelse, er en krævende opgave, og det er præcis det, BOS Power kan. Vi er stolte over, at Molslinjen har vist os den tillid."

Hans-Henrik Simonsen, Technical Director, Molslinjen:
"De store landbaserede batterisystemer vil være omdrejningspunktet i vores omstilling af højhastighedsfærger til eldrift. Disse batterier er afgørende for at sikre stabil og redundant drift, når vores færger skal oplades i begge havne. Vi mener, at denne opgave er i gode hænder hos BOS Power."