Lokaltog uddanner rekordmange nye lokomotivførere

Pressemeddelelse

9. april 2026

Hos Lokaltog, der driver ni lokalbaner på Sjælland og Lolland-Falster, har de travlt i HR-og uddannelsesafdelingerne. Et ønske om øget drift på selskabets baner i både Region Sjælland og Region Hovedstaden betyder, at der er et stort behov for nye lokomotivførere hos selskabet, der er en del af Movia. 

I de seneste fem år har Lokaltog uddannet omkring 100 nye lokomotivførere, og der er fortsat brug for flere nye medarbejdere, der kan sætte sig til rette i førersædet på et af selskabets 58 togsæt. Derfor har HR-direktør Tom Woldger og hans medarbejdere travlt og ansætter i år 40 nye lokomotivfører-elever.
 

"I Lokaltog er vi så privilegerede, at Region Sjælland og Region Hovedstaden, der i sidste ende finansierer vores drift, har investeret markant i den lokale togtrafik på Sjælland og Lolland-Falster. Det indebærer, at vi på nogle strækninger kører oftere end tidligere og har udvidet med aften- og natdrift. Derfor har vi intensiveret vores uddannelses- og rekrutteringsindsats, så vi kan imødekomme de ønsker, der er til vores drift", fortæller Tom Woldger.

2026 bliver derfor også året, hvor Lokaltog kommer til at rekruttere og starte uddannelse af 40 nye lokomotivførere, hvilket er langt det største antal i selskabets godt 10-årige historie. Og det er ikke kun øget drift, der stiller krav om flere lokomotivførere. Lokaltog har således afgivet ordre på 24 nye batteritog, der skal køre på nogle af banerne i Region Sjælland, og p.t. er der et udbud i gang på fire batteritog til Nærumbanen i Region Hovedstaden, hvilket også øger behovet for nye lokomotivførere.

"Det ligger nogle år ude i fremtiden, men når de nye tog ankommer, skal vores lokomotivførere uddannes til at køre de nye togsæt. Det betyder masser af efteruddannelse om nogle år, og derfor får vi også et øget behov for at have lokomotivførere nok, så der er personale til at opretholde den daglige drift samtidig med, at deres kolleger er på efteruddannelse", siger Tom Woldger.

Behovet for flere lokomotivførere har også fået Lokaltog til at tænke i nye baner, når det handler om at tiltrække elever til uddannelsen. Strategien for employer branding er blevet opdateret, og et af de konkrete resultater er en helt ny rekrutteringsvideo, der er blevet til i samarbejde med et eksternt bureau.

"Vi vil gerne kommunikere mere direkte til interesserede kandidater og samtidig give dem et stemningsfuldt, men også ærligt og realistisk indblik i, hvordan hverdagen som lokomotivfører egentlig ser ud. Det ønske synes jeg, den nye video til fulde indfrier. Filmen tager udgangspunkt i virkelige situationer fra hverdagen som lokomotivfører, og seerne kommer med ind i førerrummet, værkstedet og pauserummet både tidlig morgen og sen aften", forklarer Tom Woldger.

Se Lokaltogs nye rekrutteringsvideo

Fortsat en overvægt at mandlige lokomotivførere

Lokaltog har pt. 290 lokomotivførere ansat, og det tal kommer altså til at stige i de kommende år. Den typiske aspirant på uddannelsen er en mand i alderen 30-50 år, men Lokaltog er optimister, når det kommer til at få flere kvinder bag styrepinden i togene i de kommende år.

Historisk set har optagelseskravene til uddannelsen været meget smalle med fokus på bestået faglig grunduddannelse, hvilket har betydet, at det stort set kun var mænd, der begyndte på uddannelsen.

"For et par år siden blev optagelseskravene revideret, og det betyder, at vi i dag har et langt bredere rekrutteringsgrundlag, fordi personer med en gymnasial uddannelse nu også kan blive optaget. Langt flere med forskellige baggrunde kan derfor søge optagelse, og vi ser allerede en stigning i antallet kvindelige lokomotivfører-elever, hvilket er et vigtigt skridt for os i bestræbelserne på at være en mangfoldig arbejdsplads og noget, vi glæder os over", siger Tom Woldger.

Et job på første parket

En af de kvinder, der har valgt at uddanne sig som lokomotivfører hos Lokaltog, er Laura Sandau fra Dannemare på Lolland. Hun sidder roligt i førersædet med hånden hvilende på styrepinden til det 70 tons tunge IC2-tog, mens det glider igennem Ryde Skov øst for Nakskov.
 

Laura Sandau afsluttede uddannelsen som lokomotivfører for få måneder siden og er nu fastansat hos Lokaltogs Nakskov-depot. Det betyder, at hun kører på Lollandsbanen mellem Nykøbing Falster og Nakskov, og netop stykket gennem skoven er hendes yndlingssted på strækningen.

"Jeg synes jo, jeg har fået verdens bedste job. Det er fantastisk at sidde i førerrummet på sådan et tog. Man sidder på første parket og kan følge med i naturens og vejrets skiften, så selvom det er den samme tur, jeg kører igen og igen, så oplever jeg hele tiden noget nyt. Et træ, der er sprunget ud, eller sneen, der lægger sig over landskabet", fortæller Laura Sandau.

Som barn drømte Laura om at blive landmand. Det blev dog ved drømmen, og i stedet endte hun med at blive HTX-student og efterfølgende blive kontoruddannet. Derudover har hun været butikschef og driftsleder i en større dansk forretningskæde med ansvar for at åbne butikker i Sverige. Et par år som selvstændig i hesteverdenen er det også blevet til, inden hun "skiftede spor" og søgte ind som lokomotivfører-elev hos Lokaltog.

"Min far arbejdede på lokomotivværkstedet i Nakskov, indtil han gik på pension, så det var ikke fuldstændig fremmed for mig, og jeg har altid været fascineret af de store tog. Da jeg samtidig følte, der skulle ske noget andet rent arbejdsmæssigt, var det oplagt at søge ind på uddannelsen hos Lokaltog, da de manglede nye elever".

Den beslutning har Laura Sandau ikke fortrudt, selvom det til tider også har været hårdt at komme tilbage på skolebænken.

"Der er rigtig mange regler og procedurer i togverdenen, så der er meget nyt, man skal have styr på, og der er mange prøver og eksaminer undervejs, så man kommer ikke sovende til titlen som lokomotivfører. Til gengæld er det et stort plus, at man får løn under uddannelsen, og at man er garanteret job, når man efter et lille års tid står med sit lokomotivfører-certifikat i hånden"
slutter Laura Sandau.

Det næste hold af lokomotivfører-aspiranter, der skal uddannes til at køre tog på en af Lokaltogs ni baner fra Lollandsbanen i syd til Gribskovbanen i nord, starter deres uddannelse 1. september 2026.

Fakta om uddannelsen som lokomotivfører hos Lokaltog

Uddannelsen varer cirka 10 måneder.
•    Der veksles mellem perioder med teoretisk undervisning på skole og perioder med kørepraktik.
•    Skoleopholdene foregår enten i Ballerup eller i Tønder.
•    Perioder med kørepraktik foregår både hos Lokaltog og andre banevirksomheder.
•    Eleverne får løn under uddannelsen.
•    Der starter nye hold op to gange om året.
•    Der er jobgaranti efter endt uddannelse.

Kan du blive lokomotivfører?

Kunne du tænke dig et job som lokomotivfører hos Lokaltog, så er der en række krav, du skal kunne opfylde og sætte flueben ved.

Du skal have en af følgende uddannelser:
•    Faglig grunduddannelse dokumenteret ved et svendebrev
•    En gymnasial uddannelse (HTX, STX, HF, HHX, EUX eller IB)                     
•    Maskinmester
•    Pilot med uddannelse og licens til kommerciel flytransport

Desuden skal du: 
•    Være over 21 år gammel
•    Have gennemført 9. eller 10. klasses afgangseksamen med et fremmedsprog (engelsk eller tysk).
•    Have et godt helbred. 
•    Have syn med normal farvesans.    
•    Have en helbredsgodkendelse fra Trafikstyrelsen.
•    Have gyldigt kørekort til personbil.
•    Være logisk og systematisk tænkende. 
•    Være i stand til at bevare roen - også i pressede situationer.

Du kan læse mere om uddannelsen til og jobbet som lokomotivfører på lokaltog.dk.

Kontaktinformation

Lokaltog A/S, tlf. 36 13 20 10 eller presse@moviatrafik.dk

Lokaltog driver jernbanestrækninger over hele Sjælland samt Lolland og Falster. Vi sørger for, at vores kunder kommer trygt, sikkert og komfortabelt på job, på indkøb, i skole og ud i ferielandet. Det er vores mål at kombinere præcision og professionalisme i driften med en god service. Lokaltog er et dansk jernbaneselskab, der driver ti privatbaner. Vi transporterer hvert år mere end 9,4 millioner passagerer sikkert frem til deres destination.