Åboulevarden som grøn trafikåre er kommet et skridt tættere på

Færre vejbaner, mere natur, flere cykler og mere plads til ophold. Det er visionen for strækningen fra Bispeengbuen over Åboulevarden, H.C. Andersens Boulevard over Langebro og Amager Boulevard til Christianshavns Volde. Med overførselsforhandlingerne er der nu fundet 3,4 mio. kr. til en forundersøgelse af projektet.

”En af Københavns vigtigste færdselsårer er i dag indrettet ud fra bilisternes behov og skaber både støj- og luftforurening. Vi er nødt til at indrette byen på en måde, så der bliver mere plads til det grønne og til mennesker, og jeg er derfor meget glad for, at vi har fundet penge til en foranalyse af ideen om at omdanne strækningen til Grøn Boulevard”, siger Karoline Lindgaard, der er gruppeforperson for Alternativet i Borgerrepræsentationen.

Pengene til foranalysen er fundet i overførselsforhandlingerne, hvor forligspartierne bag Budget 26 beslutter, hvordan uforbrugte midler fra 2025 skal anvendes.

Foranalysen af Københavns Boulevard stod inden forhandlingerne højt på både Liberal Alliances og Alternativets ønskeliste, og derfor er Alexander Ryle og Karoline Lindgaard også godt tilfredse med prioriteringen.

“Det her er en vision for et mere levende København. En sammenhængende boulevard kan binde byen bedre sammen og skabe nyt liv langs hele strækningen. Handels- og cafélivet får bedre vilkår, og områder, der i dag opleves som døde transportkorridorer, kan udvikle sig til steder, hvor mennesker faktisk har lyst til at opholde sig. Det er en enkel og realistisk måde at gøre byen både grønnere og mere dynamisk uden at gå på kompromis med fremkommeligheden”, siger Alexander Ryle, der er gruppeformand for Liberal Alliance i Københavns Borgerrepræsentation.

”Det er helt afgørende, at vi får foretaget de nødvendige undersøgelser af mulighederne, så vi snart kan træffe en beslutning om Bispeengbuen og Åboulevardens fremtid. Alt for længe har københavnerne levet med de gener, som strækningen giver. En foranalyse kan give os nogle af de svar, vi har brug for til at træffe en stor beslutning for København”, supplerer Karoline Lindgaard.

Penge til et renseanlæg og synligt vand i Grøndalsparken

Forhandlingerne resulterede også i, at der blev afsat penge til at undersøge, hvordan vi kan få mere synligt vand ind i byen, blandt andet i Grøndalsparken og langs Åboulevarden. Samtidig skal det analyseres, om der kan etableres et renseanlæg i Grøndalsparken, som kan forbedre vandkvaliteten i Ladegårdsåen og videre mod Søerne. 

Formålet er både at styrke håndteringen af skybrud og skabe mere attraktive, grønne byrum, hvor københavnerne har lyst til at opholde sig. Det er et vigtigt skridt mod at tænke klimatilpasning og byudvikling sammen.

”I Liberal Alliance gik vi til valg på at genåbne Ladegårdsåen, så den igen kan løbe frit gennem byen, og at vandet i Søerne i fremtiden skal være så rent, at man kan bade i dem. Derfor er jeg også glad for, at vi allerede nu kan tage et de første skridt for at indfri vores løfter om at rense vandet og udskifte den grå beton med grønne og blå byrum til gavn for københavnerne", siger Alexander Ryle.

”København vokser hele tiden, og det er nødvendigt at udvikle vores rekreative områder, så de følger med. Det giver mening at lave forandringer, der både gavner mennesker og dyr, og her ser jeg mere synligt vand i byen som en fantastisk måde at gøre det på”, siger Karoline Lindgaard.