Her der de bedste råd: Sådan sparer du flest penge som elbilist

Cirka hver femte bil i Danmark kører på el, og når danskerne udskifter bilen, vælger næsten alle nu en elbil. Det er der flere årsager til – en af dem er, at det for de fleste er væsentligt billigere at eje elbil end en, der kører på brændstof.

Men størrelsen på besparelsen afhænger i høj grad af dine vaner og de valg, du træffer undervejs. Små justeringer i kørestil og opladning kan gøre en mærkbar forskel, mens det rigtige valg af bil og ladeløsning også har en markant betydning for økonomien.

Her får du en række god råd til at holde bilbudgettet på et minimum som elbilsejer.

Kør økonomisk – små ændringer giver store besparelser

Der er mange penge at spare ved at køre økonomisk i elbilen. Især hastigheden er afgørende. Kører du fx 130 km/t i stedet for 110 km/t, øger det vindmodstanden, og det kan koste op mod 30 procent mere strøm. Derfor er det en god idé at holde farten jævn og så langt nede  som muligt – selvfølgelig inden for rammerne af, hvad der er sikkert.

”Derudover kan du overveje at bruge nogle af bilens spareindstillinger. Måske har bilen et forudindstillet ECO-program, du kan tage udgangspunkt i og justere til, så du finder en god balance mellem komfort og strømbesparelse,” siger Thor Folmann Krarup, der e chef for e-mobilitet i energiselskabet OK.

Husk også at tjekke dæktrykket regelmæssigt, gerne en gang i måneden. Et korrekt dæktryk øger både rækkevidde og sikkerhed, og det er et nemt sted at optimere.

Optimér offentlig opladning – især i udlandet

Der er kommet tusindvis af offentlige ladestandere i Danmark, og det er godt nyt for elbilisterne, der dermed ikke behøver bekymre sig over, om de kan få strøm på bilen, når de er på farten. Alene energiselskabet OK har over 5.100 offentlige ladepunkter.

Det er dog værd at overveje, hvordan du bruger ladestanderne. For dem, der kan lade med en ladeboks derhjemme, giver det økonomisk mest mening at gøre så meget som muligt. Når du lader offentligt, skal du være opmærksom på, hvor du lader. De hurtigste ladestandere koster mere, men du kan hurtigere komme afsted igen, og hos nogle udbydere er det væsentligt dyrere at lade, hvis du ikke har abonnement.

”Det gælder især, når du skal på ferie i udlandet. Her er det en god idé på forhånd at beslutte dig for hvilke operatører, du vil lade hos, og så hente deres apps og oprette dig for at få lavere priser,” siger Thor Folmann Krarup.

Find den rigtige ladeløsning til dit kørselsbehov

Måske har du prøvet at have en tv-pakke med kanaler, du ikke rigtigt får set. Samme dyre udfordring står mange med, når de har valgt ladeløsning, for selvom det kan virke nemt fx at vælge et abonnement, der giver adgang til fri opladning, bliver det for mange flere hundrede kroner om måneden dyrere end nødvendigt. Konkurrencerådet har tidligere vurderet, at halvdelen af alle elbilsejere betaler op mod 70 pct. for meget for opladning, især pga. dyre abonnementer.

Derfor skal du kigge på dit kørselsmønster og finde en ladeløsning, der passer nogenlunde til det antal kilometer, du kører. Tidligere har beregninger fra OK vist, at en almindelig elbilist skal køre 40.500 kilometer om året, for at et såkaldt all-inclusive-abonnement med fri opladning kan betale sig.*

”Det gennemsnitlige kørselsbehov i Danmark ligger mellem 15.000 og 25.000 kilometer om året, og for den store gruppe af bilister giver det meget mere mening kun at betale for det, du lader – så du slipper for at betale for strøm, du ikke bruger,” siger Thor Folmann Krarup.

Lad hjemme – og lad når strømmen er billigst

En af de største løbende besparelser som elbilist ligger i, hvornår du lader din bil. For strømprisen varierer i løbet af døgnet, og forskellen kan være markant.

Derfor kan du med fordel holde øje med strømpriserne. Det kan du gøre i mange forskellige apps, hvor du kan få et overblik over, hvornår det giver mening at lade elbilen – og generelt bruge mere strømtunge apparater i hjemmet.

”Elpriserne afhænger bl.a. af årstid og vejr, men det er nemt at holde øje med og derefter planlægge sin opladning til de billigste timer,” siger Thor Folmann Krarup.

Køb en bil, der passer til dit behov

Den største besparelse som elbilist ligger i selve bilen. Det kan være svært at vælge rigtigt første gang, fordi der er meget nyt at forholde sig til som kommende elbilist.

Det gælder fx rækkevidden. Vælger du en model med længere rækkevidde, end du reelt har brug for, betaler du for noget, du sjældent udnytter. Omvendt kan en for kort rækkevidde hurtigt blive upraktisk i hverdagen og betyde hyppigere opladning, eller i værste fald at du må skifte bilen tidligere end planlagt.

Det samme gælder størrelsen, hvor en for lille bil kan vise sig ikke at dække behovet, mens en for stor bil bare er dyrere end nødvendigt.

”Derfor handler det igen om at overveje sit behov nøje og gerne kigge et par år frem og vurdere, om der er udsigt til, at det behov ændrer sig,” siger Thor Folmann Krarup.

Fakta

*Beregningerne tager udgangspunkt i de gennemsnitlige kWh-priser for hhv. hjemme- og udeladning for over en periode på 12 måneder, således at alle evt. sæsonudsving er medregnet. Tallene er eksklusive afgifter og dækker således over de reelle kWh-priser.

• Gennemsnitlig kWh-pris for hjemmeladning: 0,99 kr.
• Gennemsnitlig kWh-pris for udeladning: 3,00 kr.
  
  

I beregningerne ligges det til grund, at der kan opnås en rækkevidde på 5 km. pr. kWh. I gennemsnit kører en moderne elbil cirka 5-6 km. på 1 kWh under optimale kørselsbetingelser. Beregningen tager udgangspunkt i en elbilist, der kører 20.000 km. om året og lader 90 procent af tiden hjemme og 10 procent af tiden ude.