Valgudspil: Grøn omstilling skal gøre Danmark selvforsynende i en usikker verden

Verden er i forandring, og det kalder på et Danmark, der kan stå på egne ben. Drivkraft Danmark lancerer nu et valgudspil, der peger på, at vejen til robusthed og selvforsyning går gennem en intelligent grøn omstilling. Ved at videreudvikle den eksisterende energiinfrastruktur og skabe stabile rammevilkår for investeringer i bl.a. produktion af grønne brændstoffer, kan vi i Danmark udvikle en stærk energiforsyning, der gør os mindre afhængige af udenlandsk energi. Det vil samtidigt være investeringer, der skaber og fastholder arbejdspladser uden for de store byer.

”Danmark skal kunne fungere – også når verden ikke gør. Derfor har vi brug for en samlet plan for, hvordan vi fastholder og udvikler de virksomheder, der er afgørende for vores energiforsyning – fra raffinaderier og PtX til elnettet, biobrændstoffer og lagring. Med stabile og konkurrencedygtige rammevilkår kan vi samtidigt tiltrække investeringer i grønne brændstoffer, hvor danske virksomheder allerede står stærkt. Men det kræver, at de ikke mødes af danske særafgifter og regler, der gør omstillingen dyrere end i resten af Europa”, siger direktør i Drivkraft Danmark, Jacob Stahl Otte.

I forlængelse heraf advarer Drivkraft Danmark mod nationale særregler og afgifter, der kan gøre omstillingen dyrere i Danmark end i resten af Europa.

“Hvis Danmark vil gå forrest i den grønne omstilling, skal vi også sikre lige vilkår. Nationale særafgifter og fragmenterede regler kan i sidste ende betyde, at investeringer og arbejdspladser flytter ud af landet,” siger Jacob Stahl Otte.

Samtidig med at rammevilkår skal give plads til virksomhedernes langsigtede investeringer, peger Drivkraft Danmark også på et presserende problem, der rammer danske forbrugere her og nu: Et lademarked i ubalance, der gør det dyrere at være dansker, og som bremser den grønne omstilling af transporten.

”Vi kan glæde os over, at flere og flere elbiler ruller ud på vejene, men vi har kraftigt behov for at få løst problemerne på markedet for opladning. Alt for mange danskere ender i løsninger, hvor de betaler alt for meget i forhold til deres forbrug. Det skyldes ganske enkelt skævvredet konkurrence på lademarkedet, som betyder, at omstillingen bliver alt for dyr,” siger Jacob Stahl Otte.

For at rette op på dette foreslår Drivkraft Danmark en række konkrete indsatser, herunder et forbud mod bundling, hvor bilister låses fast i dyre ladeabonnementer ved køb eller leasing af en elbil. Målet er at gøre den grønne omstilling til en gevinst for både Danmarks sikkerhed og den enkelte danskers pengepung.

Se hele Drivkraft Danmarks valgudspil her: Valg 2026