Vejdirektoratet laver boringer mellem Ålbæk og Skagen

Som led i udbygningen af vejen mellem Ålbæk og Skagen til en 2+1 vej på hele strækningen, går Vejdirektoratets entreprenør netop nu i gang med de geotekniske undersøgelser. Dermed bliver arbejdet synligt i området, da der både vil ske træfældning og jordbundsboringer.

Undersøgelserne skal give et solidt grundlag for den videre planlægning og sikre, at vejen bliver bygget på et stabilt og korrekt fundament.

Arbejdet begynder med træfældning i denne uge. Træfældningen forventes afsluttet i starten af marts. Herefter gennemføres jordbundsboringer i marts, april og maj – med mulighed for enkelte tillægsboringer frem mod sommerferien.

”Med de geotekniske undersøgelser bliver arbejdet med at udbygge vejen mellem Ålbæk og Skagen for alvor synligt ude i marken. En borerig er et forholdsvist stort køretøj med et langt bor bagpå, som man ikke kan undgå at lægge mærke til, hvis man kører forbi det,” fortæller Kim Jensen, projektleder i Vejdirektoratet.

Træer fældes efter grundige undersøgelser

Forud for træfældningen er der gennemført undersøgelser for flagermus i de berørte områder. Der er ikke fundet flagermus i de træer, som skal fældes.

Træfældningen sker på den sydlige strækning i et cirka fire meter bredt bælte langs vejen, mens der på den nordlige strækning vil blive skovet fra eksisterende skovveje ud mod vejen. Arbejdet koordineres med Naturstyrelsen.

Der vil også blive fældet enkelte træer hos private lodsejere. Alle berørte lodsejere er orienteret om arbejdet via digital post.

Boringer giver viden om jord og grundvand

Når arealerne er klargjort, gennemfører Vejdirektoratet geotekniske boringer langs strækningen. Der etableres som udgangspunkt én boring for hver 100 meter.

Boringerne skal fx give svar på:

• Hvordan jordbundsforholdene er sammensat
• Hvor grundvandsspejlet står
• Hvordan vejens opbygning under asfalten skal dimensioneres
• Om der findes områder med blødbund, som kræver særlige løsninger.

Hvis undersøgelserne viser blødbundsområder eller andre særligt krævende jordbundsforhold, kan der blive behov for ekstra borepunkter.

___

Vejdirektoratet udbygger 11,3 kilometer af landevejen (rute 40) mellem Ålbæk og Skagen med et ekstra spor, så rute 40 på hele strækningen bliver en 2+1-vej, hvor det tredje spor skiftevis bruges til overhalingsspor, svingbaner og krydsningsheller. Udbygningen vil øge trafiksikkerheden på strækningen for både hårde og bløde trafikanter og samtidig sikre bedre fremkommelighed til og fra Skagen.

Læs mere på Ålbæk - Skagen | Vejdirektoratet