Den samlede batterikapacitet i elbiler vokser

Elbiler bliver stadig mere populære i Danmark, samtidig med at batteriteknologien udvikler sig hastigt. Det betyder, at der løbende kommer flere elbiler på vejene med stadig større batterikapacitet, og dét er en ressource, der kan få afgørende betydning for fremtidens elnet. Udviklingen er tydelig: Siden slutningen af 2024 er den samlede batterikapacitet i danske elbiler steget med 60,4 procent. Dengang kunne landets elbiler samlet rumme 26 gigawatt-timer strøm, mens kapaciteten blot et år senere, ved udgangen af 2025, er vokset til 41,8 gigawatt-timer.

"Der ligger et stort potentiale i elbilernes samlede batterikapacitet, fordi den både kan aflaste de enkelte forbrugere og elnettet som helhed, hvis den rette teknologi implementeres. Potentialet vokser i takt med kapacitetsstigningen. Vi havde forudset at kapaciteten ville passere 40 gigawatt-timer inden årets udgang, og det er vores vurderingen at udviklingen vil fortsætte i højt tempo," siger Allan Skytte Christensen, cheføkonom i Mobility Denmark.

Nye måder at lagre strøm

Den stigende elektrificering i Danmark lægger et stigende pres på elnettet. Ved at indføre ny ladeteknologi som Vehicle-to-Grid (V2G) er det imidlertid muligt at udnytte den voksende batterikapacitet i elbiler til at styrke elsystemet. Med tovejsopladning kan energi fra bilen føres tilbage til elnettet og dermed bruges til at aflaste nettet i højbelastningsperioder eller til at balancere udsving i elproduktionen fra vind og sol.

V2G-teknologien kan også anvendes i den enkelte husstand, hvor bilens batteri kan levere strøm direkte til hjemmet. Det gør det muligt for forbrugerne at reducere deres eludgifter eller sikre backup-strøm i tilfælde af afbrydelser.

"Der er enorme muligheder i tovejsopladning, både når det gælder om at skabe et mere stabilt elnet i Danmark og for den enkelte husstand. Elbilernes batterier repræsenterer en stor, uudnyttet ressource, og derfor giver det god mening at undersøge, hvordan V2G-løsninger kan implementeres bredere herhjemme. Der er naturligvis meget, der skal afklares og tages højde for, og vi forventer ikke, at processen bliver uden bump på vejen, men gevinsterne er tilsvarende store," siger Allan Skytte Christensen.