Skiferie i elbil: Få de vigtigste råd før afgang

For mange er skiferien årets længste køretur. Men lave temperaturer, ekstra oppakning og lange stræk på motorvej kan påvirke både rækkevidden og energiforbruget, når man tager turen i elbil. 

Alligevel er der ingen grund til at lade bekymringerne fylde, fortæller Bo Halm Andersen, energikonsulent hos energi- og rådgivningskoncernen NRGi.

”En elbil kan sagtens klare turen til både Norge, Østrig og Italien. Nøglen er at tænke turen igennem, inden man kører hjemmefra. Starter man med et fuldt opladet batteri og en plan for de første ladestop, er man allerede godt på vej. Resten handler mest om at kende ruten og de lande, man passerer. Og sætter man samtidig lidt ekstra tid af til turen, får man også mere luft til uforudsete stop undervejs. Det giver en ro, der gør hele rejsen lettere, særligt hvis det er første gang, man kører på skiferie i elbil,” siger han.

Det er også vigtigt at give bilen et vintertjek. Et korrekt dæktryk har stor betydning i kulden, fordi det mindsker rullemodstanden og hjælper bilen med at bruge mindre energi. Det kan også betale sig at pakke bilen fornuftigt og undgå unødig vægt. En tung tagboks øger både vindmodstanden og energiforbruget.

Tag højde for kulden

Når temperaturen falder, ændrer bilens energiforbrug sig tydeligt. Kulden betyder, at bilen arbejder mere for at holde både batteri og kabine varm, og på de lange motorvejsetaper kan rækkevidden falde hurtigere, end man lige forventer, når farten bliver sat op.

Ifølge Bo Halm Andersen er der dog meget, man selv kan gøre undervejs for at få en god tur.

”Lige nu er vinterkulden for alvor kommet til Danmark, og man kan allerede mærke, hvordan den påvirker elbilen i hverdagen. Det giver et godt billede af, hvordan forholdene kan blive på vej mod skiferien. Så husk de simple greb, der gør turen lettere. Forvarm bilen, mens den lader, så både batteri og kabine er klar til de første kilometer. Kør jævnt og undgå de kraftige accelerationer, for det sluger hurtigt energi i kulden. Brug også bilens navigation til at holde øje med ladestanderne på ruten, så du hele tiden ved, hvilke muligheder du har. Og hvis der er mulighed for det, kan det give god mening at sætte et ekstra stop ind, så du har en plan B, hvis en planlagt ladestander skulle være optaget,” siger han.

Han anbefaler også, at man orienterer sig om lademuligheder og betalingsmetoder i de lande, man kører til. I Norge og Sverige ligger ladestanderne ofte tæt langs de store veje, mens der i de mere afsides bjergområder i Østrig, Italien og Frankrig kan være længere mellem opladningsmulighederne.

NRGi's vigtigste råd til elbilturen på skiferien

1. Planlæg turen og hav en plan B 
   Start med et fuldt opladet batteri og planlæg de første ladestop på ruten, inden du sætter dig bag rattet. Hav gerne en plan B for, hvor du ellers kan oplade, hvis de første ladestandere er optaget eller ude af drift.
2. Pak bilen og tagboksen fornuftigt
   En fyldt bil bruger mere energi. Fordel vægten jævnt, sørg for, at tagboksen er monteret korrekt og lukket tæt, og undgå at overpakke den. Det mindsker vindmodstanden og gør bilen mere stabil i vintervejret.
3. Giv bilen et vintertjek før turen
   Husk at tjekke dæktrykket på bilen, inden du kører. I vinterkulden kan det korrekte dæktryk gøre en stor forskel, fordi det mindsker rullemodstanden og hjælper bilen med at bruge energien mere effektivt.
4. Tænk over energien i vintervejr
   Kulde, tung oppakning og lange stræk øger forbruget. Kør jævnt og undgå unødige accelerationer, og forvarm kabinen, mens bilen lader. Du kan også spare energi ved at bruge Eco-mode, når du kører.
5. Hav styr på ladere, operatører og betaling
   I Europa varierer betalingsformer og krav, når du skal lade din elbil. Nogle steder kan du betale med kort, andre steder kræves app eller ladebrik. Et hurtigt overblik hjemmefra giver ekstra tryghed og gør det lettere at undgå ladekøer. Det er en fordel at have flere operatører at vælge mellem.
6. Oplad om natten
   Undersøg, om du kan oplade de steder, hvor du skal overnatte på turen. Det giver en roligere start næste dag og kan spare dig for et ekstra ladestop tidligt om morgenen.