Kapacitetssalget for Danmarks kommende brintinfrastruktur er åbnet

Energinet har den 30. januar åbnet for kapacitetssalget for Danish Hydrogen Backbone 1 – den første etape af Danmarks kommende brintinfrastruktur, som også kaldes ’7-tallet’, da strækningen danner et syvtal på landkortet. Dermed kan markedsaktører nu anmode om transportkapacitet i det planlagte brintrør fra Esbjerg via Veerst og videre til Frøslev ved den dansk-tyske grænse. Kapacitetssalget er en vigtig milepæl i udviklingen af infrastrukturen, som skal forbinde dansk produktion af grøn brint med både industrielle forbrugere og fremtidig eksport.

Et afgørende grundlag for næste skridt
Åbningen af kapacitetssalget markerer overgangen fra uforpligtende og indledende dialog til bindende markedsbehov. For første gang kan producenter og aftagere omsætte planer til faktiske volumener og aftaler, der giver Energinet et mere præcist billede af efterspørgsel og tidshorisont.

“Kapacitetssalget giver os et skarpere billede af behovet for transport af grøn brint og den tidshorisont, aktørerne arbejder med – og det skaber den forudsigelighed, som både producenter og aftagere har brug for. Samtidig kan markedet nu omsætte planer til konkrete volumener og aftaler. Minimumsbookingen på 0,5 GW bliver en vigtig pejling af tempoet – og et nødvendigt grundlag for realiseringen af første etape af Danmarks brintinfrastruktur,” siger Michael Linnemann Pedersen, områdeleder for Megaprojekter i Energinet.

Den politiske ramme for projektet fastlægger, at brintinfrastrukturen kun kan realiseres, hvis markedet samlet booker mindst 0,5 GW (nedre brændværdi) transportkapacitet. Kravet skal sikre et økonomisk bæredygtigt grundlag, før der træffes endelig beslutning om etablering og senere udbygning. 

Betydning for brintproduktion og grøn omstilling
Danmark har stærke forudsætninger for at producere grøn brint baseret på sol- og vindenergi. Brint er særligt relevant i sektorer, hvor direkte elektrificering ikke er mulig – fx tung industri og tung transport. Danish Hydrogen Backbone 1 er planlagt som første del af et sammenhængende brintrørssystem, der på sigt kan forsyne både industrielle forbrugere, lagre brint og levere eksport til Tyskland. Efter planen skal anlægsarbejdet påbegyndes midt i 2028 og brintrøret være i drift i slutningen af 2030.

”Det er et ambitiøst projekt med stort potentiale ikke bare for den grønne omstilling i Danmark, men også i Europa. Vi – og en række myndigheder, partnere og leverandører – arbejder i den grad målrettet på at sikre, at brintrøret kommer i drift som planlagt. Derfor er vi nu spændte på at følge udviklingen i markedets efterspørgsel, som er afgørende for, at de grønne ambitioner kan indfries,” siger Michael Linnemann Pedersen. 

Sådan deltager aktørerne
Salget løber frem til den 1. december 2026, hvor aktører senest skal have indsendt anmodning om kapacitet. PRISMA anvendes som platform til kapacitetssalget, og her kan både aktører og andre interesserede løbende følge med i udviklingen af salget. Energinet udbyder 2,7 GW (nedre brændværdi) transportkapacitet fra 31. december 2030 til 1. januar 2046.
Mere information om produkter, priser, vilkår og proces findes her: Capacity sale for the Danish hydrogen backbone 2026.

FAKTA om Danish Hydrogen Backbone 1
•    Planlagt brintinfrastruktur fra Esbjerg via Veerst til Frøslev og videre til den dansk-tyske grænse
•    Skal forbinde dansk brintproduktion med industrielle aftagere i Tyskland 
•    Anlægsarbejdes forventes igangsat midt i 2028
•    Mål om idriftsættelse ultimo 2030
•    Minimumsbooking på 0,5 GW i nedre brændværdi er nødvendig for realisering
•    Del af Danmarks samlede strategi for grøn omstilling og europæisk integration af brintinfrastruktur
•    Projektet udføres i tæt samarbejde med Gasunie Deutschland, som er Energinets modpart på den tyske side af grænsen