Kalundborg Havn

Kalundborg – en bæredygtig havn i verdensklasse med uudnyttet potentiale

Del

Investeringer i landinfrastruktur kan blive katalysatoren for næste vækstfase

Begge Kalundborg Havns containerkraner er i gang med at laste et containerskib på Kalundborg Containerterminal i Yderhavnen.
En opgradering af Rute 22 vil styrke forbindelsen mellem Sjællands produktionsvirksomheder, Kalundborg Havn og de internationale markeder. Samtidig kan den bidrage til at aflaste trafikken mod hovedstadsområdet og skabe mere sammenhængende og konkurrencedygtige transportløsninger på tværs af regionen.

Kalundborg har på få år udviklet sig til et vigtigt industrielt og logistisk knudepunkt i Danmark. Betydelige investeringer i industri, havn og terminaldrift har styrket området markant og skabt en effektiv og robust godsstrøm til og fra søsiden. I dag spiller Kalundborg en central rolle i både nationale og internationale forsyningskæder.

For at understøtte den fortsatte udvikling peger aktørerne i og omkring havnen på behovet for, at den landfaste infrastruktur følger med. Her er særligt tværmotorvejen Rute 22 en afgørende brik i forhold til at sikre sammenhæng mellem havn, industri og resten af Sjælland.

Rute 22 som en central del af den samlede logistikløsning

Ifølge APM Terminals er sammenhængen mellem sø- og landside afgørende for at udnytte de investeringer, der allerede er foretaget i havn og terminal.

“Vi har et stærkt og tæt samarbejde med Kalundborg Havn og investerer løbende i bæredygtige og effektive logistikløsninger. En velfungerende landinfrastruktur er en vigtig forudsætning for, at den samlede logistikløsning kan fungere optimalt,” siger Mikael Gutman, CEO, APM Terminals Nordics.

En opgradering af Rute 22 vil styrke forbindelsen mellem Sjællands produktionsvirksomheder, Kalundborg Havn og de internationale markeder. Samtidig kan den bidrage til at aflaste trafikken mod hovedstadsområdet og skabe mere sammenhængende og konkurrencedygtige transportløsninger på tværs af regionen.

“Kalundborg Havn har gennem mange år investeret målrettet i både vores kraners kapacitet, i bæredygtige løsninger og i vores samarbejder. Vi ser et stort, uudnyttet potentiale i området, som kan komme både erhvervsliv og samfund til gode, hvis havnens stærke position understøttes af en moderne og effektiv landinfrastruktur,” siger Bent Rasmussen, CEO i Kalundborg Havn.

Med fortsatte investeringer i både havn, terminal og landinfrastruktur har Kalundborg potentiale til at fastholde og udbygge sin rolle som et centralt knudepunkt for bæredygtig og effektiv logistik – til gavn for erhvervsliv, lokalsamfund og en bæredygtig omstilling.

Bæredygtige investeringer har løftet Kalundborg til internationalt niveau

Kalundborg Havn og APM Terminals har gennem et tæt og langsigtet offentlig-privat samarbejde investeret målrettet i bæredygtige logistikløsninger. Investeringerne omfatter blandt andet elektrificerede kraner, elektrisk terminaludstyr og energieffektive containeroperationer. Samarbejdet er samlet under navnet Green Zealand Gateway og har til formål at understøtte bæredygtig vækst og effektive forsyningskæder i samspil med både industrien og lokalområdet.

De samlede investeringer har placeret containerterminalen i Kalundborg blandt de mest effektive i APM Terminals’ globale netværk. I dag kan en lastbil køre ind og ud af terminalen på under 10 minutter – den hurtigste håndteringstid på tværs af APM Terminals’ terminaler. Desuden har containerterminalen i Kalundborg også den højeste kranproduktivitet blandt APM Terminals’ terminaler med mobile harbour cranes. Det bidrager til høj produktivitet, stor driftssikkerhed og effektive forsyningskæder, som skaber værdi ikke kun for transportsektoren, men for hele økonomien.

Kalundborg Havn er desuden den eneste dybvandshavn på Sjælland, der kan modtage de store containerskibe. Det giver området en særlig strategisk betydning for forsyningssikkerhed, import og eksport.

Nøgleord

Kontakter

Billeder

Begge Kalundborg Havns containerkraner er i gang med at laste et containerskib på Kalundborg Containerterminal i Yderhavnen.
En opgradering af Rute 22 vil styrke forbindelsen mellem Sjællands produktionsvirksomheder, Kalundborg Havn og de internationale markeder. Samtidig kan den bidrage til at aflaste trafikken mod hovedstadsområdet og skabe mere sammenhængende og konkurrencedygtige transportløsninger på tværs af regionen.
Download

Kalundborg Havn: Et stærkt knudepunkt for erhverv og søtransport

Kalundborg Havn er en af Danmarks større erhvervshavne og Sjællands eneste offentligt tilgængelige dybvandshavn.

Kalundborg Havn ligger i Nordvestsjælland – midt i Danmark og tæt på både det åbne hav og det sjællandske vejnet. Med kun omkring 100 km til Københavns Lufthavn og nem adgang til motorvejene er vi tættere på, end man tror.

Vi er Sjællands dybvandshavn nr. 1 med en vanddybde på 15 meter og en strategisk placering ved Storebælt tæt på den trafikerede T-rute, der forbinder Østersøen med resten af verden.

Her møder du en moderne, selvstyret erhvervshavn med fokus på driftssikkerhed, fleksibilitet og fremtidens behov. Vores overskud investerer vi målrettet i havnens infrastruktur og videre udvikling.

Vi arbejder for bæredygtig vækst – økonomisk, miljømæssigt og socialt – i tæt samarbejde med virksomheder, kommune og lokalsamfund. For os handler udvikling om at skabe solide rammer for både gods, arbejdspladser og grøn omstilling.

Om APM Terminals: The good call. In every sense

Located in the New West Port (Ny Vesthavn) development in Kalundborg Port, APM Terminals Kalundborg became operational on March 1, 2021.  With a 15m draft, deep-water basin, which extends along the entire 500 metre quay, APM Terminals Kalundborg is Zealand’s (capital area) only deep-water terminal.

With an annual capacity of 50,000 TEU, the terminal operates 24/7 and provides a comprehensive service offering including container maintenance and repair, reefer capabilities, warehousing and veterinary inspection facilities.

On the way to net-zero emissions

APM Terminals has made an industry-leading global commitment to be fully net zero by 2040, and to reduce our scope 1 and 2 emissions by 65% by 2030 compared to 2022. Scope 1 emissions are those that we generate carrying out our business activities, whereas scope 2 are indirect emissions from purchased energy. The shift to Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) and the electrification of all terminal cranes will make a significant contribution to this goal at APM Terminals Kalundborg. 

Most cost-effective option for capital area

Choosing the right terminal for handling your cargo does not have to be a complex decision. In fact, it is quite the contrary if your goods are going to or from any destination in Zealand. By using APM Terminals Kalundborg – the Green Zealand Gateway – you get access to a complete package of environmental, cost, and logistical benefits.

Følg pressemeddelelser fra Kalundborg Havn

Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.

Flere pressemeddelelser fra Kalundborg Havn

I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.

Besøg vores nyhedsrum
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye