Nordiske flyselskaber taber terræn: udfordret af Mellemøstlig dominans

Kløften mellem den globale luftfartselite og de nordiske flyselskaber vokser. Det står klart i den netop offentliggjorte AirHelp Score 2025, der rangerer verdens 117 største flyselskaber.

Mens Qatar Airways, Etihad og Virgin Atlantic sikrer sig podiepladserne, må de skandinaviske rejsende kigge ned ad listen for at finde lokale selskaber. Analysen afslører en tydelig tendens: De europæiske – og især de nordiske – selskaber presses af ambitiøse konkurrenter fra Mellemøsten. Fire mellemøstlige selskaber sidder nu tungt på top-10.

SAS og Norwegian kæmper for at følge med
Selvom de nordiske selskaber leverer stabil drift, rækker det ikke længere til en topplacering i et marked, hvor kravene til passagerrettigheder og serviceoplevelse stiger eksplosivt.

• Finnair er klassens duks i Norden, men selv med et flot hop på 24 pladser er det det eneste selskab blandt de globale top-20 med en 18. plads.

• SAS lander på en 26. plads. Selvom punktligheden er høj, er den samlede pakke ikke stærk nok til at true verdenseliten.

• Widerøe og Icelandair følger efter på henholdsvis 30. og 37. pladsen.

• Norwegian befinder sig på en 58. plads, primært tynget af udfordringer med håndteringen af passagerernes kompensationskrav.

Et wake-up call for nordisk luftfart
Ifølge AirHelp er tallene ikke bare statistik, men et udtryk for, at den "jævne og stabile" tilgang, Norden er kendt for, bliver overhalet af et massivt fokus på service og kundeomsorg andre steder i verden.

Tomasz Pawliszyn, CEO i AirHelp, uddyber udviklingen:

"Vi ser et klart skifte i magtbalancen lige nu. Mens selskaber som Qatar og Etihad investerer massivt i den samlede kundeoplevelse, kæmper mange nordiske selskaber for at følge med. En region, der engang var kendt for høje servicestandarder og stærk passagerloyalitet, møder nu øget konkurrence – og vi håber at se de nordiske flyselskaber styrke deres præstationer og klatre op ad listen i næste måling."

Han supplerer med et bredere blik på branchens tilstand:

"Vi ser markante udviklinger i branchen hvert år. AirHelp Score viser, hvor forskelligt flyselskaber præsterer på de centrale parametre, der betyder noget for de rejsende i dag. Den hurtige fremgang for flere mellemøstlige selskaber – og den udvikling vi bl.a. ser hos Finnair – afspejler de ændringer, der lige nu former luftfartsbranchen."

Service og rettigheder skiller fårene fra bukkene
AirHelp Score vurderer flyselskaberne på tre lige vægtede parametre: Rettidighed, kundetilfredshed og evnen til at håndtere kompensationskrav fair og hurtigt.